Pochádza : Test Volkswagen Passat 2011 1.6 TDI Bluemotion
V tomto čelnom pohľade zaujme Volkswagen Passat
Pohodlie a jazda
Volkswagen nemôže povedať, že zjedol veľa hlavy s novým Passat v tomto zmysle, keďže za volantom to vidím presne rovnaký ako predchádzajúci model. To nie je vôbec zlé: VW Passat Zostáva a skvelý požierač kilometrov, vďaka celkom pohodlnému pruženiu (nepatrí medzi najlepšie, ale vyhovuje), výborným sedadlám, veľmi zdravému správaniu a obsiahnutej akustike. The Motor 1.6CV 105 TDI je jednoznačne zameraný na pokojnú jazdu, komfortné as nízkou spotrebou, keďže diaľnica je jej najvhodnejším prostredím.
Pozícia vodiča je veľmi opatrná a materiály prvotriedne
La klimatizácia Zdá sa, že funguje veľmi efektívne (ventilátor naďalej dodáva vzduch, aj keď sa motor zastaví). Nejazdil som na ňom dostatočne dlho, aby som mohol posúdiť ďalšie aspekty ako kvalitu jeho svetiel, čistotu atď.
zariadenie
Tento konkrétny model je konečnou úpravou Pokročilá technológia BlueMotion. VW Passat je možné zakúpiť v troch úrovniach výbavy: Edition, Advance a Highline.
Veľa pozdĺžneho priestoru, aj keď nie príliš na výšku
V Pokrok štandardne nájdeme šesť airbagov, ESP s asistentom rozjazdu do kopca a asistentom riadenia pri spätnom chode, asistentom núdzového brzdenia, detektorom únavy vodiča (štandard na všetkých Passatoch), halogénovými dennými svetlami, hmlovkami s funkciou natáčania do zákrut, prednými bezpečnostnými opierkami hlavy, fotosenzitívnym vnútorným zrkadlom, elektricky ovládanými a vyhrievanými vonkajšími spätnými zrkadlami, dažďovým senzorom , klimatizácia, filter s aktívnym uhlím, štyri elektrické okná, sedadlá s elektrickým nastavením bedrovej oblasti, CD-Mp3 s prídavným vstupom a 8 reproduktormi, zliatinové disky s pneumatikami 215/55/16 s nízkou spotrebou atď.
Ako voliteľná výbava, táto jednotka obsahuje reguláciu diaľkových svetiel „Light Assist“ (110,17 EUR), prípravu mobilného telefónu „VW Universal Bluetooth“ (207,63 EUR) a tmavočiernu farbu s perleťovým efektom (343 EUR)
Nepodarilo sa mi otestovať svetelný asistent v tomto aute, ale v iných modeloch Skupina VW Ak som to skúsil, funguje to celkom dobre. Najviac mi chýbal parkovací radar, aspoň vzadu (to sa cení v aute, ktoré sa blíži 5 metrov)
Ako kuriozita značka pokračuje vo svojom Kampaň Bluemotion a obsahuje „sériový“ strom, ktorý bude tento rok vysadený v Sierra de Alcaraz (Albacete) a bude sa oň starať 40 rokov.
cena
El presná cena na jednotku, ako je táto, je 24.489 XNUMX EUR Predajca Cobarsa v Palenciivrátane zliav a akcií. The Základná cena Passatu časť 23.300 1.4 € (Passat Edition 122 TSi 43.000 CV až do 3.6 6 € (Passat Highline 300 V4 FSI XNUMX CV XNUMXMOTION DSG), ku ktorým bude potrebné pripočítať príplatky a zľavnené akcie, ktoré sa na vás vzťahujú na jednotlivých miestach.
záver
El Volkswagen Passat stále je to skvelé auto vo všetkých smeroch. Vďaka kvalite výroby sa nachádza tesne nad najbežnejšími značkami, aj keď pre bohatú výbavu je potrebné potiahnuť zoznam doplnkov, ktoré predražujú konečný účet. K jednotke nášho testu by som pridal len parkovací radar, zdá sa mi to cenovo a výbavou celkom vyvážená možnosť.
Je to narodený požierač míľ, aj keď predpokladám, že pri tomto motore áno vyhradené pre pohodovú jazdu, najmä ak cestujeme naložení. Mohlo by to byť typické auto komerčného profesionála, ochotného robiť dlho rýchle cestovanie na rýchlych cestách s veľmi nízkou spotrebou.
Podľa veľkosť kufra a šírka zadných sedadiel pre nich funguje perfektne rodiny ktorí sa zdráhajú kúpiť a minivan, alebo tí ľudia, ktorí majú radi alebo potrebujú auto s určitými reprezentačnými schopnosťami a ktorí ho budú využívať aj ako vlastné vozidlo.
Tiež ...
El Volkswagen Passat získal niekoľko ocenení auto roka v rôznych krajinách počas svojej histórie. Teraz je tiež kandidátom na Internetové auto roka 2011 (IAC 2011), ak sa vám to páči, hlasujte zaň!
