Berúc do úvahy objem výroby automobilových výrobných závodov a ich montážne procesy, malá chyba môže spôsobiť oveľa väčšie následky.
Niečo také sa stalo Nissanu v japonských továrňach. Japonská firma zatvorí svoje zariadenia na dva týždne kvôli problémom pri bezpečnostných kontrolách a dozore technikov.
Tento škandál sa pripája k tomu, o čom sa tento týždeň v automobilovom sektore hovorí asi najviac, Kobelcov prípad a falošné materiály ktoré by mohli ovplyvniť bezpečnosť v automobiloch. Kovové časti musia spĺňať celý rad noriem odolnosti a životnosti a táto minimálna chyba by mohla spôsobiť vážne poruchy v autách a ohroziť ich pasažierov.
Prípad Nissanu je podobný, nejde síce o falzifikát, ale vychádza z toho, že bezpečnostné kontroly boli vykonávané na nesprávnych montážnych linkách, okrem toho, že na technikov dohliadali neregistrovaní inšpektori oficiálne. Fudge, ktorý nie je povolený v žiadnej spoločnosti, no už menej v takej veľkej ako Nissan.
„Súčasnou zodpovednosťou administratívy je vyhnúť sa recidívam a normalizovať prevádzku, čím sa spoločnosť dostane na cestu rastu. Z môjho pohľadu, ak nájdem nejaké chyby, pristúpim k razantným opatreniam. To je moja práca a ja som ten, kto ju riadi.“ Povedal Hiroto Saikawa, generálny riaditeľ spoločnosti Nissan.
Riešenie je hotové zatvoriť továrne na dva týždne prekonfigurovať montážne linky a výrobné procesy, ako aj vyšetriť nekvalifikovaných inšpektorov, pretože niektorí by stále zostali v závodoch Nissan.
Dôsledkom toho všetkého, všetky vozidlá predané od januára 2014 do septembra 2017 na vašom miestnom trhu by ste mali dôkladne preskúmať, aby ste zistili, či sa tam nevyskytuje bezpečnostná chyba, ktorá by mohla ohroziť cestujúcich.