Preteky Toyota gazoo (TGR) vedľa Fernando Alonso, Sebastian Buemi y Kazuki Nakajima bol korunovaný za víťaza v kategórii LMP1 Hybrid 86. ročníka pretekov 24 hodín Le Mans, ktoré sa konali minulý víkend (môžete si prečítať našu kroniku tu). Aby japonská firma dosiahla túto situáciu, musela tvrdo bojovať, pretože už niekoľko rokov bolo pred bránami dosiahnutia víťazstvo.
Skúsenosti, ktoré za tie roky nazbierali, sme mohli vidieť na poslednom autosalóne v Tokiu. v toyota predstavil GR Super Sport Concept hybrid, vozidlo, ktoré zbieralo know-how, ktoré TGR nazbieralo počas svojej účasti na WEC Endurance World Championship. Je vybavený systémom Toyota Hybrid System-Racing (THS-R) a benzínový blok s dvojitým turbodúchadlom a konfiguráciou V6, ktorý poskytuje kombinovaný výkon 1.000 XNUMX CV.
Jeho vonkajší dizajn je tiež inšpirovaný Toyota TS050 HYBRID s ktorými sa značka sporila 24 hodín Le Mans tento rok. Celkovo, aby demonštrovali, čoho je japonská firma schopná, vystavovali vo Fan Village, ktorú TGR zriadila na okruhu Le Sarthe GR Super Sport Concept. Krátko po tom, čo potvrdili, že vyvíjajú verziu schválenú pre jazdu na ulici, ktorá by mohla byť na trhu koncom budúceho roka alebo začiatkom r. 2020.
Od dosiahnutia ulice a stáva sa hmatateľnou realitou GR Super Sport Concept umiestnil na popredné miesto v technológii Toyota. Týmto pohybom sa dotiahne na technologickú úroveň takých významných rivalov ako Mercedes-Benz s AMG Project One či samotnej spoločnosti. Aston Martin s Valkyrie. Na oznámenie nových technických detailov modelu a jeho finálnej mechanickej konfigurácie si budeme musieť ešte počkať. V každom prípade sa stavíme, že jeho výroba bude veľmi obmedzená a bude mať cenu, ktorá nie je príliš dostupná.
Zdroj – Toyota
