Múdre španielske príslovie hovorí "obleč ma pomaly, ponáhľam sa". Táto zásada sa dá aplikovať takmer na akýkoľvek aspekt života, no automobilový priemysel si s tým nerozumie. V nej sa dávajú zálohy na dni a s niektorými sa oneskorujú spustenie, alebo vstup do určitých segmentmôže byť skutočným neúspechom. Existujú však firmy a modely, ktorým je to zrejme jedno, ako je to v prípade Drake GTE.
El Drake GTE je prvým modelom tejto malej firmy so sídlom v Kalifornia, USA. Najpôsobivejšie zo všetkého je, že tímu inžinierov trvalo najmenej 10 rokov, kým dokončili vývoj. Vcelku dôležité je, že už je medzi nami a debutuje na v Súťaž elegancie na kamienkovej pláži ktorá sa odohrala v týchto dňoch.
Drako GTE vo svojich útrobách skrýva originálnu Fisker Karmu
Na estetickej úrovni najvýraznejšie Drake GTE je podobnosť s iným modelom. Ak si urobíme malú spomienku, môžeme pod jej riadkami nahliadnuť do zosnulých Fisker karma (dnes sa predáva ako Karma Revero). Je to preto, že vaše podvozok a hlavné mechanické orgány pochádzajú z tohto modelu. Model Drako má však svoje vlastné prvky, pričom si zachováva ten najzaujímavejší aspekt, praktickosť karoséria sedan so štyrmi vchodmi.
El čelné GTE predsedajú niektorí optické skupiny, s LED technológiou, trhaný dizajn. Pod nimi nájdeme veľkoryso dimenzovaný prívod vzduchu lemovaný dvomi umiestnenými na koncoch nárazník. Bočný pohľad je rovnaký ako na Karma Revero, na zliatinových diskoch vyzerá upravene. Napokon, zadná časť má agresívnejšie línie, zvýrazňujúce predovšetkým integrovaný spojler a optické skupiny.
Elektrická hnacia sústava s kombinovaným výkonom 1.200 XNUMX koní
Toto je aspekt, kde je viac rozdielov medzi modelom Drako a Karma Revero. GTE poháňa štyri elektromotory, jeden na každom kolese. Spoločná sila, ktorú dodávajú, je 1.200 CV s maximálnym krútiacim momentom 8.800 XNUMX ot./min. Táto kavaléria dosahuje na zem cez všetky štyri kolesá, vďaka efektívnemu systém vektorovania krútiaceho momentu. Podľa značky sa jeho nastavenie uskutočnilo na nemeckom okruhu Nürburgring.
Na napájanie štyroch motorov má a lítium-iónová batéria kon 90 kWh energetickej kapacity. Ako celok sú vlastnosti Drako GTE pôsobivé a podpisujú sa pod maximálnou rýchlosťou 332 kilometrov za hodinu. Napriek všetkému zodpovední neinformovali o dobíjacích časoch ani autonómii, len upresnili, že záťaž je možné tvoriť až 150 kW výkonu.
S prihliadnutím na technické dáta, je pravdepodobné, že môžete prekročiť 400 kilometrov medzi dobitiami. Drako Motors je však napriek dekáde, ktorú potrebovali na svoj vývoj, presvedčený o možnostiach GTE. Jeho výroba je ohlásená na 2020 a zo svojich zariadení odídu 25 unidades za cenu, ktorá začne v r 1,25 miliónov. Bude potrebné zistiť, či sú všetky predané a aké prijatie im verejnosť ponúka.
Zdroj - Spoločnosť Drako Motors
