Elon Musk odovzdal svojmu novému majiteľovi prvý Model 3 ktorý opustil továreň. Počas podujatia generálny riaditeľ spoločnosti Tesla využil príležitosť a odhalil oficiálne údaje svojho nového sedanu strednej triedy: k dispozícii budú dve verzie a ako je pri modeloch značky zvykom, majú pôsobivé hodnoty autonómnosti a zrýchlenia.
Okrem čísel Modelu 3 Musk spomenul aj svoje plány exponenciálne urýchliť výrobu automobilov na ďalší rok a pol. V auguste počíta s dokončením 100 kusov, v septembri sa toto číslo zvýši na 1.500 20.000 a v decembri opustí továreň 3 XNUMX Modelov XNUMX mesačne. Jeho konečným cieľom je vyrobiť pol milióna áut ročne.
Tento nárast výroby je spôsobený veľkým ohlasom, ktorý má Model 3, a sľubom, ktorý Musk dal svojim zákazníkom: „Ak si dnes zarezervujete auto, dostanete ho pred koncom roka 2018.“ Odkedy Tesla začala prijímať objednávky Modelu 3 Už majú objednaných 500.000 XNUMX kusov. Americká spoločnosť vložila ďalšiu miliardu eur (približne 850 miliónov eur) na pomoc výrobe a zmiernenie finančného rizika, čo viedlo k zvýšeniu hodnoty jej akcií.
Oficiálne údaje o Tesle Model 3
Musk tiež potvrdil, že Model 3 bude mať dve verzie s rôznymi funkciami a autonómiami. Tá najzákladnejšia stojí 35.000 30.000 dolárov (takmer XNUMX XNUMX eur), má Dosah 345 kmZ 0 na 100 km/h zrýchli za 5.6 sekundy a dosiahne maximálnu rýchlosť 210 km/h. Dlhá verzia stojí 44.000 37.500 dolárov (asi XNUMX XNUMX eur), má a Dojazd 498 km na jedno nabitieZ 0 na 100 km/h zrýchli za 5,1 sekundy a dosahuje rýchlosť 225 km/h.
Obe verzie budú mať rôzne rýchlosti nabíjania. Základný Model 3 dosahuje dojazd 210 km s polhodinou zapojenia do nabíjačky Tesla Supercharger a Model 3 s dlhým dojazdom dosahuje 273 km za rovnaký čas. bohužiaľ, ani jeden z nich nebude mať elektrinu zadarmo v týchto nabíjačkách značky niečo, čo majitelia a model S alebo model X.
Výbava Tesly Model 3
Jednou z najžiadanejších technológií Modelu 3 je systém autonómneho riadenia autopilot, ktorá mu poskytuje bezdotykový radar, tucet ultrazvukových senzorov a osem kamier, aby rozpoznal všetko okolo seba a dokázal podľa toho reagovať. Tí, ktorí sa preň budú chcieť rozhodnúť, si budú musieť priplatiť 5.000 dolárov (4.250 eur). Štandardná výbava oboch verzií zahŕňa: dvojzónovú klimatizáciu a a 15 palcová dotyková obrazovka Z neho môžete ovládať všetky funkcie auta.
Ceny, ktoré bude mať v Španielsku, ešte nepoznáme, ale pravdepodobne budú drahšie ako v USA. Ak áno, budú to mať proti budúcnosti ťažké Volkswagen-ID, ktorá bude podľa zodpovedných lacnejšia ako Tesla. Model 3 bude svojou veľkosťou a segmentom konkurovať aj iným modelom takej veľkosti BMW radu 3 a čoskoro si môžu konkurovať za rovnakých podmienok, pretože nemecká značka plánuje uviesť na trh BMW radu 3 elektrické.
Stále sa mi to zdá ako malá autonómia, ak vezmeme do úvahy, že na jej dosiahnutie musíte byť posadnutý jazdou viac než efektívne, dosiahnuť bod nudy a ešte viac tým, že kapacita batérií sa používaním výrazne znižuje. .
Myslím, že by bolo načase vymeniť batérie vo veku 8 rokov, ale no tak, nemusíte sa obávať, pretože s ďalším modelom sa vám hodia oveľa skôr...
Závisí to od toho, na aké využitie sa chystáte, no málokto najazdí denne viac ako 300 km pravidelne. Musíte vedieť, čo kupujete a či nám to ponúka možnosti, ktoré potrebujeme. Hovorí sa, že neexistuje zlý produkt, len nesprávny zákazník? Musíme kupovať produkty, ktoré vyhovujú našim potrebám
Presne tak, na bežné používanie 90% vodičov viac než dosť, čo sa týka batérií, na YouTube sú videá majiteľa modelu Tesla s, že pri viac ako 100.000 3 km batéria stratila XNUMX% kapacity.
20 eur mi vydrzi takmer 200 km v aute kazde mmm 2 tri dni hahahaha
Pozrime sa, čo to tu stojí
Gerard Garcia-Sancho