Kedy vymeniť brzdové kotúče

Existuje otázka, ktorá napáda fanúšikov mechaniky s určitou frekvenciou: kedy mám vymeniť brzdové kotúče? Otázka, ktorú si v skutočnosti musia položiť všetci tí, ktorí nechcú v dielni platiť viac ako účet.

Rovnako ako u iných predmetov opotrebovania na aute ako napr spojka o tabletkyv životnosť brzdových kotúčov Do veľkej miery to závisí od typu jazdy. Nie je to isté, k čomu sa vytrvalo uchyľovať Motorová brzda zastaviť zotrvačnosťou, než neustále zneužívať brzdový pedál. Napriek tejto premennej však existuje množstvo pojmov ktoré nám pomáhajú poznať kedy ich budeme musieť zmeniť.

Problémy s výmenou brzdových kotúčov

V prvom rade je potrebné mať jasno v tom, čo sú poškodenia, ktoré predpokladajú priamu výmenu diskov. Mali by ste ich pozorne skontrolovať, či nemajú zmenu farby, praskliny alebo deformácie. Prvé dve budú jasne viditeľné pohľadom cez ráfiky alebo odstránením kolesa, ak nemáte dostatočný výhľad.

Naopak, na zistenie rolovania budete musieť nastúpiť do auta. Ak pri jemnom stlačení brzdového pedála zistíte, že ánoa zastavuje v intervaloch, to znamená, že v skutočnosti majú tento problém. Ide o efekt, ktorý vytvárajú deformované kotúče, pretože pri otáčaní sa intenzívnejšie dotýkajú podložky v konvexnej časti. Ak idete veľmi rýchlo, všimnete si to ako vibrácie, čo nie je nič iné ako brzdenie v intervaloch, ale oveľa častejšie.

Množstvo zmien v odbere

Čo sa zvyčajne hovorí ako rada populárnych vedomostí treba vymeniť brzdové kotúče každé dve alebo tri výmeny podložiek. čo je stále a jednoduchá aproximácia na základe skúseností mechanikov a nadšencov. Aj tak väčšinou uspokojí mnohých ľudí, ktorí si pri tomto rozhodnutí nechcú príliš komplikovať život.

Problém s počtom zmien vyzdvihnutia ako referenciou je v tom je to veľmi nepresné a môže sa značne odchyľovať od reality v závislosti od modelu. Preto my odporúčame kopať trochu hlbšie a trochu sa dotknite komponentov auta, aby ste boli dôslední pri výmene brzdových kotúčov.

Žiadna konvenčná múdrosť... matematika

V skutočnosti vedieť, kedy sú disky vymenené, nie je vecou dobrého oka. Výrobca vždy veľmi jasne uvádza, aká je minimálna hrúbka. musia fungovať efektívne a bezpečne. Ak disk v niektorej zo svojich častí klesne pod túto hodnotu alebo sa to chystá urobiť, je čas ich zmeniť.

Minimálna hrúbka brzdových kotúčov

Problém, s ktorým sa používatelia bez znalostí zvyčajne stretávajú, je kde nájsť tie údaje. Ak chcete zistiť, môžete pozrite sa na samotný disk, pretože môže byť vytlačený na okraji, blízko stredu alebo v inej viditeľnej časti. Otočte ho, aby ste sa naň pozreli zo všetkých strán. Ak nie, môžete hľadať v príručke k autu, v krabici, kde prišli disky ak ho máš alebo len tak pýtať sa v dielni. Môžete tiež použiť fóra špecializované na vaše auto alebo značku, pretože je ľahké nájsť ľudí, ktorí si prešli tým istým ako vy.

Aby ste mali predstavu, čo nájdete, keď uvidíte minimálnu hrúbku, vopred vám povieme, že kotúče zvyčajne tolerujú úbytok medzi 2 a 3 mm. Čím sú tučnejšie, tým majú väčší priestor na „chudnutie“.

Ako zistiť, o koľko sa znížili

Kráľova noha

Najlepší spôsob, ako zistiť, o koľko sa zmenšila hrúbka brzdového kotúča po celom jeho povrchu, je použiť a špecifický nóniový strmeň. Je to zariadenie, ktoré ukazuje s veľkou presnosťou aká je hrúbka predmetu. Najpresnejšie sú digitálne, ale môžete použiť aj mechanické, aj keď budete musieť zbystriť zrak, aby ste videli, čo vstavané pravítko označuje.

Ak dostanete posuvné meradlo, musíte sa uistiť, že je to pre brzdové kotúče. Normálne nemajú správnu dĺžku ani tvar na kontrolu disku. Aby ste ich vedeli rozlíšiť, príkladom nóniových strmeňov pre kotúče je tento Nástroje KS, ktorý je mechanický, ale môže robiť svoju prácu dobre, a príkladom generického posuvného meradla je tento iný, s ktorými sme ich nevedeli správne zmerať.

Trik s mincami

Táto metóda nie celkom presné, ale môže nám poskytnúť predstavu o tom, ako veľmi sú disky opotrebované. Trik spočíva v tom, že okraj pravítka alebo akéhokoľvek iného predmetu položíte úplne rovno na brzdový kotúč. Ako uvidíte, vonkajšia časť a vnútorná časť disku neboli opotrebované, pretože sa ich podložka nedotýka. Potom skúste prestrčiť mincu cez dieru, ktorá zostala opotrebovaním.

Dobrá je, že mince majú hrúbku veľmi špecifické a merané Bank of Spain aby sa predišlo falzifikátom. Takže budete vedieť, koľko majú vaše disky opotrebované podľa toho, ktorá minca sa vám zmestí. In tento zoznam môžete vidieť, aké sú presné rozmery jednotlivých druhov mincí.

Zlý je, že opotrebenie disku je zriedka hladké. Vždy bude mať mierne vlnenie, ktoré minca nedosiahne. Preto použite určitú rezervu, aby ste sa vyhli prílišnému býčiemu postoju pri používaní mince. Keď to vezmete do úvahy, pochopíte, že na meranie hrúbky brzdového kotúča je oveľa vhodnejšie použitie strmeňa.