Kedy vymeňte ojnicu na motore, musíme vykonať dva logicky zásadné postupy: montáž a demontáž.
Na vykonanie správnej demontáže ojnice sme vypracovali sériu základných krokov, ktoré poskytujú správny a vyvážený postup čo túto úlohu o niečo uľahčí.
Pri demontáži je prvým zásadným krokom cesta k ojnici, tj. odstráňte hlavu motora a olejovú vaňu, pre ktoré musíme mať po ruke tzv návod na používanie auta, aby nám pomohol lepšie.
Keď sme to urobili, musíme odstráňte uzáver ojnice ktorá ho spája s kľukovým hriadeľom, čo sa robí odstránením matíc z držiace skrutky (zvyčajne zaistené kolíkom alebo podložkou)
Potom musíme odstráňte zostavu ojnice a piestu zhora, pretože je to najjednoduchší spôsob, ako ich odstrániť.
Aby sme túto úlohu ešte uľahčili (a nerozbili niečo zbytočnou silou), môžeme otočte kľukovým hriadeľom, pohyb piestu až po TDC.
Ktorú časť motora je potrebné opraviť pri výmene ojnice?
Ako je potrebné prezvoniť celý motor po výmene zlomenej ojnice?
Môže sa stať, že môžem vymeniť ojnicu z jedného kľukového hriadeľa na druhý?Nerobí mi to neskôr problém?
Potrebujem vedieť, aké kľúče sa používajú na demontáž skrutiek kľuky