Výroba Škody Fabia sa začína v továrni v Mladej Boleslavi

Začiatok výroby novej Škody Fabia v hlavnom závode v Mladej Boleslavi

Krôčik po kúsku, bez toho, aby vydal zvuk Škoda Fabia podniká kroky na dosiahnutie trhu. Pred niekoľkými týždňami sme vám povedali, ako je nakonfigurovaný jeho rozsah a aký je jeho rozsah oficiálne ceny pre svoju rodnú krajinu (Česká republika). Momentálne nevieme, ako dorazí do Španielska, pretože v týchto dňoch sme skontrolovali webovú stránku firmy a túto informáciu ešte nezverejnili. Bude to však otázka krátkeho času ako vy výroba odtrhol

Ako vieme, Škoda Fabia je technickým dvojčaťom Seatu Ibiza a Volkswagenu Polo. Okrem toho sa o jeho kosti delia aj jeho bratia Scala a Kamiq. Zodpovední za českú firmu to preto mali pri uvedení do výroby jednoduché. Stačilo im aktualizovať montážne linky technického centra, ktoré majú mladá Boleslav. Na tento účel vykonali a skvelá investícia, aj keď to bude veľmi výnosné.

Od roku 1999 sa v závode Mladá Boleslav vyrobilo viac ako 4,5 milióna vozidiel Škoda Fabia…

Začiatok výroby novej Škody Fabia v hlavnom závode v Mladej Boleslavi

Podľa vyhlásenia o michael oeljeklaus, člen predstavenstva pre výrobu a logistiku Škoda Auto…

ďalej len " produkčné vydania Sú to vždy veľmi výnimočné chvíle, na ktoré sa starostlivo pripravujeme. Dnes oslavujeme Oficiálny začiatok výroby novej Fabie. Celkovo sme do rozsiahlej modernizácie a ďalšej automatizácie výrobných procesov investovali 110 miliónov eur. To sa teraz vypláca: je skvelé vidieť, že všetko beží hladko a všetky mechanizmy fungujú v dokonalej harmónii. Chcel by som poďakovať celému tímu za skvelú prácu a som rád, že naše úsilie nám umožnilo významne prispieť k úspešnému príbehu Fabie.

Súvisiaci článok:
Nová Škoda Fabia: Český urban je na čele segmentu B

V súčasnosti žiadna osoba zodpovedná za Škodu oficiálne neoznámila, čo to je kadencia montážnej linky. Jediné, čo potvrdili, je, že mnohé výrobné kroky, ktoré doteraz vykonávali robotníci ručne, nahradili roboty. Týmto spôsobom boli schopní zvýšiť úroveň automatizácie výroby bez straty kvality montáže a prevedenia.

Budeme musieť vidieť, aký je konečný výsledok, ale z toho, čo môžeme vidieť na obrázkoch, zdá sa, že bude na úrovni alebo nad úrovňou svojich skupinových bratov. Takto sa to koncernu Volkswagen veľmi nepáči, no Škode nikto nemôže brať česť za to, že svoju prácu vie robiť veľmi dobre.

Zdroj - Škoda


Sledujte nás na Google News

Buďte prvý komentár

Zanechajte svoj komentár

Vaša e-mailová adresa nebude zverejnená. Povinné položky sú označené *

*

*

  1. Zodpovedný za údaje: Miguel Ángel Gatón
  2. Účel údajov: Kontrolný SPAM, správa komentárov.
  3. Legitimácia: Váš súhlas
  4. Oznamovanie údajov: Údaje nebudú poskytnuté tretím stranám, iba ak to vyplýva zo zákona.
  5. Ukladanie dát: Databáza hostená spoločnosťou Occentus Networks (EU)
  6. Práva: Svoje údaje môžete kedykoľvek obmedziť, obnoviť a vymazať.