Všetko, čo potrebujete vedieť o motorovom oleji

Náš motorový olej je mazivo. To znamená, že látka umiestnená medzi dvoma pohyblivými časťami vytvára film, ktorý zabraňuje ich kontaktu. Týmto spôsobom umožňuje ich pohyb bez opotrebovania trením. The motorové oleje sú určené na vykonávanie tejto úlohy vysoké teploty a tlaky bez ponižovania.

Olej však nemá len funkciu predchádzania opotrebovaniu a korózii. Tiež čistí a chladí kusy, okrem toho, že vystupujú ako tesniaci prostriedok medzi piestami a vložkamipomáha predchádzať únikom kompresie. Preto je dôležité používať správny typ maziva, aby sa predišlo problémom pri prevádzke motora.

Prečo sa ropa konzumuje?

Je normálne, že počas životnosti motora dochádza k spotrebe oleja. Je to preto, že maže veľmi kritické časti, ako sú piesty alebo ventily. Čo znamená, ktorá časť sa nachádza veľmi blízko alebo prakticky vo vnútri spaľovacej komory. Mazací film, ktorý vstupuje, sa spáli v procese spaľovania paliva, a keď k tomu dôjde v nadmernom množstve, dym z nášho auta bude mať modrastú farbu.

Motorové vozidlá majú tendenciu spotrebovávať čím viac oleja, tým sú staršie. V priebehu času sú vôle dielov väčšie, čo spôsobuje dodatočné náklady na mazivo. Tiež sa často jedáva viac oleja, ak je motor vytočený. Pretože čím rýchlejšie sa motor točí, tým viac explózií spôsobí, s následným spálením oleja v každom z nich.

značky motorových olejov

Prečo olej sčernie?

Čierna farba oleja nenaznačuje, že je v zlom stave. Čistenie vnútorných orgánov motora je jednou z funkcií maziva. V procese spaľovania motora sadze, lak a iné nečistoty. Olej tieto nečistoty zbiera a mení farbu. Má však maximálnu toleranciu. Ak sa nevymení v čase uvedenom výrobcom, olej stratí účinnosť v dôsledku príliš veľkého množstva nečistôt v suspenzii. Treba si uvedomiť aj to, že dieselové motory sčernejú olej viac ako benzínové motory.

Čo znamenajú čísla oleja?

Možno ste si všimli, že v motorovom oleji je vždy a Código, ako napríklad: 5W40, 10W40, 5W30… Tieto čísla sa vzťahujú na viskozita horúceho a studeného oleja. Čím vyššie číslo, tým je olej viskóznejší a čím nižšie číslo, tým tekutejší bude.

El prvé číslo Udáva viskozitu oleja za studena. Ak teda ideme štartovať auto pri veľmi nízkych teplotách, bude lepšie mať malé číslo, napríklad 5W. The druhé číslo určuje viskozitu oleja pri 100º, čo je približne teplota, pri ktorej zvyčajne funguje. Písmeno W, ktoré oddeľuje obe čísla, znamená v angličtine „zima“ a vzťahuje sa len na prvú.

Najvhodnejšia viskozita je ten, ktorý odporúča výrobca vozidla. V závislosti od konštrukcie motora a vôlí, ktoré majú jeho časti, bude vyžadovať jeden alebo druhý typ oleja. Aj keď sa môže mierne líšiť v závislosti od poveternostných podmienok a použitia, ktoré sa jej bude venovať. Tiež Viskozity môžu byť v prípade núdze zmiešané, ako je typické plnenie, keď je hladina oleja nízka. Ale výsledná viskozita nebude optimálna.

SAE klasifikácia olejov

Číslo, ktoré je pred W, aj to, ktoré nasleduje za ním, sa riadia klasifikáciou viskozity W. Spoločnosť automobilových inžinierovalebo jeho skratkou v angličtine: SAE. Hoci sa to na prednej strane nádob zvyčajne ignoruje, tieto písmená uvidíte na jednostupňových olejoch, ktoré majú iba jedno číslo: SAE30, SAE40 atď.

Minerálny alebo syntetický motorový olej

Minerálne a syntetické oleje sa líšia predovšetkým v spôsob získania. Minerály sa získavajú destiláciou surovej ropy, zatiaľ čo syntetické látky sa vyrábajú inými chemickými procesmi vykonávanými v továrni, hoci používajú aj zložky získané z ropy. Čo sa týka jeho vlastnosti:

  • trvanlivosť: Vo všeobecnosti platí, že syntetický olej vydrží dlhšie ako minerálny olej. Približne dvojnásobok.
  • cena: olej minerálneho pôvodu je lacnejší ako syntetický olej, pretože proces jeho získavania je jednoduchší.
  • Kompatibilita motora: Minerálny olej sa často používa v starších motoroch (až do začiatku 90. rokov). V moderných motoroch sa používajú syntetiká.
  • Všestrannosť použitia: syntetické oleje si zachovávajú svoje vlastnosti vo vyššom teplotnom rozsahu. To znamená, že lepšie fungujú teplé aj studené. Minerály majú rôzne nižšie teploty vhodné na ich prevádzku.

Všetky oleje na trhu (benzínové alebo naftové motory, minerálne alebo syntetické) možno navzájom miešať. Jedinou nevýhodou je, že to znižuje kvalitu lepšieho z týchto dvoch. Preto by ste ho mali zmeniť, keď príde čas na ten s menšou trvanlivosťou.

Kedy vymeniť olej

automobilový olejový filter

Interval na výmenu oleja určuje opäť výrobca. Udáva sa na základe dvoch parametrov: najazdených kilometrov a doby používania. Pri jazde v meste, s častým štartovaním a zastavovaním, môže byť vhodné skrátiť čas medzi výmenami oleja.

V každom prípade je dobrým zvykom poradiť sa v dielni, aké druhy olejov môžeme použiť. Ak je interval medzi výmenami oleja dlhý, mali by sme vymeniť aj filter (obrázok vyššie). Ak nie, filter môžeme meniť každé dve výmeny oleja. Aj keď v týchto prípadoch sa to tiež odporúča postupujte podľa pokynov značky.

Ak sa chcete dozvedieť viac o motorovom oleji vášho auta, pozrite sa na ako ho vymeniť spolu s filtrom seba. To vám ušetrí veľa peňazí za prácu v dielni.

Ohodnoťte svoje auto zadarmo za 1 minútu ➜

Zanechajte svoj komentár

Vaša e-mailová adresa nebude zverejnená. Povinné položky sú označené *

*

*

  1. Zodpovedný za údaje: Miguel Ángel Gatón
  2. Účel údajov: Kontrolný SPAM, správa komentárov.
  3. Legitimácia: Váš súhlas
  4. Oznamovanie údajov: Údaje nebudú poskytnuté tretím stranám, iba ak to vyplýva zo zákona.
  5. Ukladanie dát: Databáza hostená spoločnosťou Occentus Networks (EU)
  6. Práva: Svoje údaje môžete kedykoľvek obmedziť, obnoviť a vymazať.

  1.   John Perez dijo

    Hľadáte to najlepšie pre váš motor? Potom odporúčam rad olejov a mazív ESSO
    s ktorým získate tie najlepšie výhody pre vaše auto

  2.   Filip Zambrano dijo

    Tieto návrhy, ktoré nám tak láskavo dávate, platia aj pre motocykle s objemom 200 cm30? motocykel na použitie v meste, ktorého priemerná denná cesta je z domu do práce, z práce na univerzitu a z univerzity domov... (celková cesta približne XNUMX km)

  3.   jose maria oaks dijo

    Do Boxsteru 220 hp som dal pojazdný olej 5-40, zdá sa mi príliš tekutý, odvtedy pri akejkoľvek teplote veľmi hučí zo zdvíhadiel, pri viac ako 3 tisíc otáčkach ten hluk nepočujem, mohol by je to kvôli príliš tekutému oleju nebezpečné? (samozrejme za motor).Tisíc vďaka.