Od minulého decembra 20 je už povolené používanie majákov v2022 pripojených k DGT namiesto trojuholníkov. Tieto prenosné núdzové svetlá V16 majú pripojenie NB-IoT a geolokačný systém, ktorý posiela núdzový signál dopravným orgánom anonymne, keď vodič zapne maják.
Ako je uvedené v kráľovskom výnose o cestnej asistencii z 1. júla 2021, upravenom a schválenom 20. decembra 2022, nové pripojené zariadenie V16 je už povolené na použitie v prípade porúch, nehôd alebo incidentov, ktoré nás prinútia zastaviť náš vozidlo na ceste. Tento nový systém, priekopník v celej Európe, umožňuje pripojenie vozidiel k platforme DGT 3.0 Generálneho riaditeľstva dopravy, ktorá hlási polohu vozidla na španielskych cestách v reálnom čase. Predpisy ustanovujú povinný charakter tohto núdzového svetla V16 pre všetky vozidlá od 1. januára 2026, od dátumu, od ktorého sa núdzové trojuholníky ani nezapojené majáky nesmú používať.
V tejto súvislosti už Generálne riaditeľstvo dopravy zverejnilo zoznam pripojených majákov V16, ktoré sú schválené, čím potvrdzuje, že spĺňajú všetky požiadavky na ich komercializáciu. Medzi nimi je maják PF Led One V16 pripojený, od výrobcu Erum Vial, ktorý bol schválený pod číslom schvaľovacieho certifikátu LCOE2023010084G1 vydaným Oficiálnym centrálnym elektrotechnickým laboratóriom - LCOE.
Núdzové svetlo v16 PF LED ONE bude v najbližších týždňoch dostupné vo veľkých supermarketoch, čerpacích staniciach a centrách špecializovaných na automechanik. Používatelia budú mať pripojený a schválený produkt, ktorý zahŕňa dátovú konektivitu do roku 2038 s oficiálnou 12-ročnou zárukou na produkt.
Podľa spoločnosti Erum Vial, spoločnosti, ktorá vyvinula nový maják PF Led ONE V16, núdzové svetlo umožní priame spojenie polohy incidentu s platformou DGT 3.0 prostredníctvom manuálnej aktivácie používateľom, čo znižuje varovania o chybách pripojením. maják automaticky v prípade poruchy alebo nehody. Vďaka tejto komunikácii budú manažéri premávky z prvej ruky vedieť, koľko vozidiel malo na ceste poruchu alebo nehodu, kde sa nachádzajú a budú môcť upozorniť záchranné zložky alebo asistenčnú službu tak, aby na miesto prišli čo najskôr. čo tiež znižuje riziko pre ostatných používateľov.
Po prijatí údajov o vodičovi, ktorý utrpel nehodu, platforma DGT 3.0 upozorní používateľov, ktorí sa pohybujú po týchto cestách, na nehodu a upozorní ich na riziko, aby boli mimoriadne opatrní, čím sa zníži nebezpečenstvo prejazdu. cez. Ako je stanovené v kráľovskom výnose o cestnej asistencii, od roku 2026 musia majáky v16 nevyhnutne zahŕňať geolokáciu, aby mohli odoslať tento núdzový signál na platformu.
Geolokácia majáku PF Led ONE V16 je okamžitá, po aktivácii sa pripojí po 100 sekundách, takže doba odozvy cestných asistenčných služieb je v porovnaní s tradičnými nástrojmi a metódami skrátená.
Čoraz viac vodičov si už teraz užíva výhody používania a geolokovaný maják V16 ako PF Led ONE ktorý zahŕňa prepojenie s platformou DGT 3.0 a poskytuje väčšiu bezpečnosť ako staré núdzové trojuholníky. Ak ju chcete získať, môžete to urobiť prostredníctvom webu.