Veteránovi Suzuki Jimnymu zostáva ešte veľa života v Latinskej Amerike

To, že model mení generáciu, neznamená, že tak robí na všetkých trhoch, kde sa predáva. Navyše sa môže stať, že chvíľu býva u svojho nástupcu, aby dokončil predaje značky. Posledný príklad tejto stratégie máme v Suzuki jimny. Mýtické nippon pre všetky terény ide za svojim štvrtá iterácia, ktorý prišiel na trh v minulom roku 2018.

Napriek tomu, tretia časť Suzuki jimny, ktorý prišiel v roku 1998, vydrží na určitých trhoch ešte jednu sezónu. Aspoň to bude takto Latinská Amerika, pretože jeho predaje sú dostatočne zaujímavé na to, aby žil so svojím nástupcom. Týmto spôsobom sa tí, ktorí sú zodpovední za značku, pre tento región zemegule, rozhodli použiť mierne restyling. V nej leštia potrebné prvky, aby bola atraktívna a svieža.

Suzuki Jimny sotva mení svoju vonkajšiu estetiku

Ak sa pozriete na vonkajšia estetika del 2020 Suzuki Jimny, môžeme konštatovať, že zmien aplikovaných dizajnérmi je veľmi málo. Napriek tomu sú dosť na to, aby sa od svojho predchodcu dištancovali aspoň v Európa. Má teda nové zliatinové kolesá, kompletne vynovená paleta farieb a prepracované nárazníky v tvare a detailoch.

Jeden z najcharakteristickejších prvkov Jimny zostáva nezmenený. Hovoríme o prívod vzduchu umiestnený na kapote. Okrem toho vo verziách 4×4 ponúka a snorkeller čo zvyšuje off road zručnosti, keďže umožňuje hlbšie brodenie. Suzuki však nechcela riskovať vonkajšie zmeny, pretože imidž Jimnyho je mýtický a zákazníci sa s ním cítia veľmi stotožnení.

Vnútri pridáva nový informačno-zábavný systém

Ak je vonkajšia strana Suzuki jimny sa mení málo, vo vnútri je skok výraznejší. Na začiatok je najdôležitejším pokrokom začlenenie a informačno-zábavný systém posledná várka. Riadi sa a stredový dotykový displej 7-palcový, ktorý je integrovaný do palubnej dosky. Okrem toho má protokoly Apple CarPlay a Android Auto, ako aj USB a Auxiliary zásuvky.

Zmeny sa týkajú aj nových čalúnenie, nášivky na palubnú dosku a dvere ako aj gumené rohože. Nakoniec, Jimnyho dotácia zostáva v rovnakých podmienkach. Má prvky ako zliatinové disky, dvojitý airbag, kožou obšitý volant či klimatizácia. Aktívne jazdné pomôcky sú však obmedzené na ABS a EBD.

Mechanická ponuka vsádza na trezor: nedochádza k žiadnym zmenám

Jediným aspektom, ktorý sa v Jimny 2020 nezmení, je jeho mechanická ponuka. Inžinieri z suzuki zachovávajú svoj záväzok k veteránskemu benzínovému bloku 1.3 l VVT DOHC s výkonom 85 CV. Prevodovka je manuálna s 5 prevodovými pomermi spojenými s efektívnym systémom pohonu všetkých kolies značky. Výhody a spotreba tohto bloku nie sú oslnivé, ale je robustný na použitie, na ktoré bude určený.

So všetkým 2020 Suzuki Jimny udržiava svoju výrobu pre Latinskú Ameriku v Brazília. Prenechá tieto zariadenia pre tento a ďalšie priľahlé trhy. Začiatok jeho komercializácie začína v týchto dňoch a robí tak so sadzbou umiestnenou v 16 tisíc eur. V každom prípade táto dvojitá marketingová stratégia mohla byť navrhnutá Európa, pretože by si určite udržal svoj komerčný ťah.

Zdroj - suzuki