Rad Seat dostane v roku 2018 technológiu Virtual Cockpit

Virtuálny kokpit sedadla 0

Pred pár mesiacmi sme o tom informovali Sedadlo, v roku 2018, mohol začleniť do svojich áut digitálne prístrojové vybavenie, rovnako ako to urobili Volkswagen a Audi. Slávny a všestranný Virtuálne kokpit nemeckého konzorcia, sa z exkluzívneho vybavenia najdôležitejších a najdrahších modelov skupiny postupne dostal až k najobľúbenejším vozidlám.

Seat, keďže jeho najnovšie modely prichádzajú na trh (León, Ateca, Ibiza a Arona), oznámil, že je otázkou času, kedy sa Virtual Cockpit dostane do ponuky. Ako uviedla španielska firma, digitálna prístrojová technika bude zakomponovaná do výbavy Seat León a Ateca v prvých mesiacoch roku 2018. Tento príchod má však dve nevýhody: prvou je, že zatiaľ bude len v Nemecku a druhou, že bude ako príplatková výbava.

Test spotreby Seatu Ateca 1.6 TDI

Najprv Virtuálny kokpit pri modeloch Seat nebude súčasťou žiadnej výbavy, ale bude musieť byť vyplatiť 430 XNUMX eur v koncovkách Xcellence a FR. Tvárou v tvár tejto situácii by sa panika nemala rozširovať, pretože Seat potvrdil, že je otázkou krátkeho času dostať sa na León a Ateca, ktoré sa predávajú v Španielsku, plus na Ibizu a Aronu.

Digitálny prístrojový systém španielskeho domu využíva a 10,25 palcový farebný displej s rozlíšením 1.440 540 x XNUMX pixelov. Vďaka tejto konfigurácii si vodič môže nakonfigurovať informácie, ktoré uvidí za volantom podľa svojich predstáv, pričom uprednostní hlavné jazdné parametre (rýchlosť, spotreba, otáčky, teplota oleja...), navigačný systém alebo aj integrovaný infotainment systém.

Nasvedčujú tomu odhady miest Virtual Cockpit bude dobre prijatý zo strany klientov firmy. Tento systém je veľmi zaujímavý z hľadiska bezpečnosti, pretože umožňuje vodičovi, aby nemusel odvracať zrak od prístrojovej dosky na inú časť palubnej dosky; čo je viac, jeho cena je v porovnaní s ostatnými doplnkami jeho modelov cenovo dostupná.

Na záver treba povedať, že Seat nebude jedinou firmou z koncernu Volkswagen, ktorá v krátkom čase dostane Virtual Cockpit. Škoda ho čoskoro namontuje do Karoqu, dvojča modelu Ateca, aby ho neskôr rozšíril na zvyšok svojho sortimentu. Budeme musieť vidieť spoľahlivosť systému a či sa mu zákazníci prispôsobia tak, ako to urobili so systémami Audi a Volkswagen.

Zdroj – Sídlo


Sledujte nás na Google News

Buďte prvý komentár

Zanechajte svoj komentár

Vaša e-mailová adresa nebude zverejnená. Povinné položky sú označené *

*

*

  1. Zodpovedný za údaje: Miguel Ángel Gatón
  2. Účel údajov: Kontrolný SPAM, správa komentárov.
  3. Legitimácia: Váš súhlas
  4. Oznamovanie údajov: Údaje nebudú poskytnuté tretím stranám, iba ak to vyplýva zo zákona.
  5. Ukladanie dát: Databáza hostená spoločnosťou Occentus Networks (EU)
  6. Práva: Svoje údaje môžete kedykoľvek obmedziť, obnoviť a vymazať.