Vodíkový autobus schopný bez dymu prepraviť 78 ľudí

Vodíkový autobus Toyota Sora

Nie všetko malo byť elektrické a hybridné najnovšej generácie. Značky ako Toyota a Mercedes veľmi tvrdo pracujú, aby ukázali, že existuje aj iný spôsob, ako vyrobiť vozidlá ohľaduplné k životnému prostrediu. Toto je jeden z príkladov, ktoré Toyota predstaví na autosalóne v Tokiu: Sorajeho vodíkový autobus schopný prepraviť 78 pasažierov bez vypúšťania dymu.

Nemyslite si, že ide o jednoduchý prototyp, ktorý skončí v zabudnutej zásuvke. Ako to, že budete robiť so svojím Nákladné vozidlo na vodík s výkonom 670 koní, Toyota ju uvedie do prevádzky ako každú inú autobusovú linku. je to viac, plánuje vyrobiť viac ako 100 týchto autobusov na použitie v Tokiu a najmä počas nadchádzajúcich olympijských hier v roku 2020. Vodík má čo povedať v porovnaní s elektrickými vozidlami.

Technológia vodíkových autobusov Sora

Pohonná jednotka Sora využíva rovnakú technológiu ako Mirai, ale s oveľa vyšším výkonom a krútiacim momentom ako 154 k a 335 Nm, ktoré uvádza pre svoju limuzínu Toyota. Na presné čísla si budeme musieť ešte pár mesiacov počkať. Ale nad možnosti svojho motora Sora bol navrhnutý tak, aby bol prispôsobivejší a pohodlnejší pre cestujúcich aj pre vodiča.

Vodíkový autobus Toyota Sora vpredu aj vzadu

Napríklad Sora má a funkcia proti otrasom cestujúcich pri zrýchľovaní a spomaľovaní. Niečo, čo mnohí z nás neraz trpeli vodičmi, ktorí musia čeliť premávke a dodržiavať prísny harmonogram. Má tiež a lavica, ktorá sa zloží stlačením tlačidla aby zostalo viac miesta pre invalidné vozíky alebo kočíky. A nakoniec má Sora osem kamier s vysokým rozlíšením vo vnútri aj vonku, ktoré pomáhajú vodičovi sledovať cestujúcich a blízke priestory vozidla.

Vodíkový autobus Sora meria 10,34 metra a má priestor pre 78 cestujúcich (22 sediacich a 56 stojacich). Ako to vyzerá, si môžete pozrieť v galérii obrázkov nižšie, no finálne jednotky už čoskoro uvidíme obiehať v Tokiu, pretože dátum ich odchodu z továrne je naplánovaný na druhú polovicu roku 2018.

Budúcnosť vozidiel s vodíkovými palivovými článkami

Aby sa preprava palivových článkov rozšírila, zostáva už len pre extrakcia vodíka ktorí používajú tieto vozidlá byť ziskový. najnovšia vyvinutá metóda skupinou výskumníkov z Floridskej univerzity je veľmi sľubný. Na získanie vodíka použite nanomateriál, morskú vodu a slnko s doteraz neznámou účinnosťou. V súčasnosti pracujú na metóde výroby tohto nanomateriálu vo veľkom a lacno.


Ohodnoťte svoje auto zadarmo za 1 minútu ➜

Zanechajte svoj komentár

Vaša e-mailová adresa nebude zverejnená. Povinné položky sú označené *

*

*

  1. Zodpovedný za údaje: Miguel Ángel Gatón
  2. Účel údajov: Kontrolný SPAM, správa komentárov.
  3. Legitimácia: Váš súhlas
  4. Oznamovanie údajov: Údaje nebudú poskytnuté tretím stranám, iba ak to vyplýva zo zákona.
  5. Ukladanie dát: Databáza hostená spoločnosťou Occentus Networks (EU)
  6. Práva: Svoje údaje môžete kedykoľvek obmedziť, obnoviť a vymazať.

  1.   Richard Silva dijo

    MALI BY SME VEDIEŤ, ŽE VODÍK JE VYSOKO VÝBUŠNÝ.

    1.    Jorge Aguilera-Rodriguez dijo

      NO POZOR NA NÁRAZ S TÝM AUTOBUSOM ALEBO MOHLI ZMIZŤ PRI VÝBUCHU.

  2.   Jozef Romero Medina dijo

    Udrie hrom a všetci šukajú... dávajte si pozor, aby ste neboli schopní stále súložiť kanvicu

  3.   Mojžiš Castejon dijo

    Nevedomí a ignoranti, ktorí komentujú bez toho, aby vedeli čokoľvek o tejto technológii, ktorá je budúcnosťou a nič neznečisťuje...benzín je vysoko horľavý a výbušný a nikto sa nesťažuje a všetci si ho dávame do áut sami...

  4.   Francisco Javier Alonso Fernandez dijo

    Podľa mňa je to skvelý nápad!!!