S Volkswagenom Atlas sa bavorský dom pokúsil zastaviť krvácanie z predaja, ktorý žil v USA. Jej lídri prišli prinajmenšom z chaotickej situácie v dôsledku krízy emisií CO2, ktorá postihla Motory EA189 TDi. V skutočnosti s jeho uvedením zaznamenali nárast predaja a na ich konsolidáciu išli o krok ďalej tým, že uviedli Tónovaná verzia kupé Atlas Cross Sport. A teraz sú obe aktualizované.
Áno a dôvodom tohto jemného prepracovania nie je nič iné, ako udržanie jeho predajnosti. Aby sa predišli predaju zo strany mnohých súperov, ktorí ich prenasledujú, aktualizovali sa. Zmena, ktorá púta našu pozornosť najviac, je estetická, ale pod kožou sú aj novinky. Celkovo nás stále bolí, že Volkswagen Atlas a jeho derivát kupé Cross Sport nie sú v Európe dostupné. Ak nie, sledujte zmeny.
Aktualizované Volkswagen Atlas a Atlas Cross Sport teraz vyzerajú elegantnejšie a technologickejšie…
Ako sme naznačili, Volkswagen Atlas a Atlas Cross Sport sa esteticky menia. V prvom rade zaujme veľkorysejšia LED optika, ktorá zahŕňa novú sieťovú mriežku a spája ju LED pásik, ktorý sa tiahne cez hornú časť loga. Tento prvok navyše aj svieti. Ďalším prvkom, ktorý sa „sťahuje“, sú chrómové, ktoré sa nahrádzajú svietniky v čiernej farbe Ako strešné nosiče...
V bočnom pohľade môžete vidieť nové zliatinové disky, ktoré môžu mať od 18 do 20 palcov. Na druhej strane, športová verzia R-Line debutuje v športovom strihu s veľkosťou 21 palcov. Okrem toho predvádza logá R-Line a čierne nášivky roztrúsené po celej karosérii. Pri opätovnom preskúmaní zadnej časti máme nový spojler na dverách batožinového priestoru a nová svetelná lišta, ktorá sa pripája k Full LED optike ktoré sú v základnej verzii oddelené...
Novinkami Atlasu a Atlas Cross Sport sú za zatvorenými dverami aj patenty. Zmenou, ktorá najviac púta pozornosť, je použitie materiálov vyššej vizuálnej a hmatovej kvality na pokrytie palubnej dosky a dverí. A firma to nekončí, pretože využíva príležitosť Úplne nový 12-palcový dotykový displej a 10,2-palcový virtuálny kokpit. To všetko s konektivitou Apple CarPlay a Android Auto, bezdrôtovou nabíjačkou alebo 6 zásuvkami USB C.
Čo sa týka bezpečnosti, systém IQ.Drive sa stáva štandardom ktorého súčasťou je asistent centrovania jazdného pruhu či automatické brzdenie. Adaptívny tempomat a Head-Up displej však zostávajú voliteľné.
Nevýhodou je strata motora VR6…
Ďalšia novinka vynoveného Volkswagenu Atlas a Atlas Cross Sport je pod kožou. Odvtedy ho oživuje ponuka motorov stratiť blok VR6 v prospech priamovstrekového preplňovaného štvorvalca 2.0 TSI. Tento blok poskytuje výkon 269 k a krútiaci moment 370 Nm, okrem toho, že sa vyrovná ťažnej kapacite V6 s 2.268 8 kilogramami. O všetku túto silu sa stará XNUMX-stupňová automatická prevodovka.
Okrem toho sa výkon dostáva na zem cez prednú nápravu od r Pohon všetkých kolies 4Motion je voliteľný. Každopádne, komercializácia obnoveného Atlasu prebehne v USA až koncom tohto roka. budeme vedieť cenník a možnosti vybavenia keď sa blíži čas. Je čas byť trpezlivý...
Zdroj - Volkswagen
