Volkswagen Gen.Travel: Mobilita budúcnosti podľa koncernu VAG

Dizajnová štúdia Volkswagen Gen.Travel 24

Ešte pred niečo vyše piatimi rokmi bol predaj vozidiel rozdelený takmer úplne na dva kanály. Na jednej strane pre jednotlivcov a na druhej pre spoločnosti (kde boli zahrnuté vzorce ako prenájom alebo lízing). Avšak, s trend „pay as you go“. lízing jednotlivcom sa rozmáha ako páchnuci plyn. Veľakrát to nie je zisková formulka pre privátnu klientelu, ale zasiahla značky a my hryzieme...

A do tejto novej modality „mobility“ musíme zahrnúť autonómne riadenie. Zdá sa, že od začiatku nie je vzťah veľmi konzistentný, ale keď vám to povieme Smeruje sektor k elektromobilu, v ktorom nie je potrebný vodič na pohyb? No a tu prichádza na rad najnovší návrh jedného z najvýkonnejších výrobcov automobilov na svete. Je to o Dizajnová štúdia Volkswagen Gen.Travel.

Volkswagen Gen.Travel Design Study je elektrický, ktorý značka definuje ako „Innovation Experience Vehicle (IEV)“

Dizajnová štúdia Volkswagen Gen.Travel 16

Áno, povedali sme dobre: zdá sa, že návrh predložila skupina Volkswagen ako celok. Dôvodom je absencia loga wolfsburského domu, takže treba chápať, že ide o spoločný projekt so všetkými jeho dcérskymi spoločnosťami. So všetkým dizajnová štúdia Volkswagen Gen.Travel ukazuje, ako by mala byť mobilita a dizajn vozidiel v budúcnosti. V skutočnosti zdôrazňuje kombináciu štýlov medzi sedanom a minivanom.

Napriek tomu existuje špeciálne funkcie, ktoré mu dodávajú silný odtlačok. Dizajnérskej štúdii Volkswagen Gen.Travel chýbajú dvere na použitie a používa otvor typu „čajka“, ktorý umožňuje prístup do priestoru pre cestujúcich, v ktorom „B“ stĺpik neobťažuje, pretože sa bez neho zaobíde. Nemať volant štyri sedadlá je možné nakonfigurovať podľa želania a navyše môžu mať pracovný stôl. Všetko pod veľkou priehľadnou sklenenou kupolou.

Dizajn exteriéru Volkswagen T-Roc 2022
Súvisiaci článok:
Test Volkswagen T-Roc 1.0 TSI 110 CV Life 2022 (s videom)

Čo sa týka jeho techniky, vieme to je elektrický a vybavený technológiou autonómneho riadenia úrovne 5. Okrem týchto podrobností však nemôžeme poskytnúť viac informácií. Aj tak Volkswagen oznamuje, že je vybavený tzv elektrické aktívne odpruženie Active Body Control (eABC) ktorý vypočítava pohyby tela pri prejazde zákrutami, zrýchľovaní a brzdení, aby optimalizoval najvhodnejší jazdný program pre danú trasu.

nakoniec, Volkswagen definuje toto vozidlo ako „Innovation Experience Vehicle (IEV)“ alebo čo je to isté, ako „skúsenostné a inovačné vozidlo“, ktoré ukazuje, ako sa zmení mobilita na dlhé vzdialenosti v nasledujúcich desaťročiach. Bude treba vidieť, či sa táto „predpoveď“ naplní a navyše, či sú to práve oni, ktorí udávajú vzor nasledovať všetkých svojich súperov. Čas všetko ukáže...

Zdroj - Volkswagen Group


Sledujte nás na Google News

Buďte prvý komentár

Zanechajte svoj komentár

Vaša e-mailová adresa nebude zverejnená. Povinné položky sú označené *

*

*

  1. Zodpovedný za údaje: Miguel Ángel Gatón
  2. Účel údajov: Kontrolný SPAM, správa komentárov.
  3. Legitimácia: Váš súhlas
  4. Oznamovanie údajov: Údaje nebudú poskytnuté tretím stranám, iba ak to vyplýva zo zákona.
  5. Ukladanie dát: Databáza hostená spoločnosťou Occentus Networks (EU)
  6. Práva: Svoje údaje môžete kedykoľvek obmedziť, obnoviť a vymazať.