Volkswagen Golf deviatej generácie bude 100% elektrický

thomas schafer, súčasný generálny riaditeľ automobilky Volkswagen, to pred pár dňami naznačil ôsma generácia golfový model, ktorý sa začal komercializovať v roku 2020, nebude posledný Napriek nezastaviteľnému napredovaniu elektrického dojazdu ID. Oliver Blume, vedúci skupiny, do ktorej táto firma patrí, to potvrdil takmer v rovnakom čase, čo naznačuje nemecký výrobca už pracuje na ID.Golf. To vyjasňuje takmer všetky pochybnosti o budúcnosti ikonického kompaktu, v napätí až doteraz.

Schäfer to naznačil vo svojom rozhovore pre špecializované automobilové médiá Deviate vydanie Golfu príde v rokoch 2028 až 2029, ako aj to, že podľa svojich kritérií toto Musí to byť 100% elektrické. Dávno predtým, v roku 2024 dostane súčasná generácia predmetného vozidla estetickú a technologickú aktualizáciu čo nemeckému domu umožní pokračovať v súťaži so zárukami v segmente C osobných áut ďalších päť rokov.

Podľa prezidenta spoločnosti, tak renomované mená ako Golf či GTI nemôžu zmiznúť, keďže majú pre Volkswagen veľmi vysokú obchodnú hodnotu. Blume, jeho nadriadený v rovnomennej materskej spoločnosti ktorá spravuje túto aj iné značky, potvrdila Schäferove slová v germánskych novinách, hovoríme výslovne o ID. Golfe, ktorý by sa hypoteticky nachádzal pod ID.3 v produktovom sortimente výrobcu. Obaja sa domnievajú, že nebudú kanibalizovaní v predaji.

Golf, ktorý už pred niekoľkými rokmi mal variant s plne elektrickým systémom pohonu (počas siedmej generácie), by tak prežil neistotu a hrozbu zmiznutia, ktorá visela nad tým, kto je Najznámejší model Volkswagenu. Táto firma by sa tak vyhla tomu, že bude musieť čeliť vývoju nových spaľovacích motorov, ktoré prekračujú schválenie na základe emisných predpisov Euro 7, veľmi reštriktívne (aj keď nie také, ako sa uvádza na začiatku).

Najbližšia vec, ktorá dnes existuje k elektrickému Golfu, je a plug-in hybridný golf s názvom GTE. Má 245 CV kombinovaného výkonu, ktorý mu umožňuje zrýchliť z 0 na 100 km/h za menej ako 7 sekúnd. Jeho autonómia EV bez lokálnych emisií je 61 km, čo je vhodné na väčšinu každodenných jázd. Keď sa mu vybije batéria, toto auto sa začne pohybovať s benzínovým motorom s výkonom 150 CV. Kufor, 272 litrov, je malý.

Zdroj - Reuters