Deň v škole 4Motion: Zistite viac o jazde v teréne

Volkswagen School 4Motion

Pravdepodobne jedným z najlepších spôsobov, ako zlepšiť našu jazdu a naučiť sa technické aspekty áut, je veľa o nich vidieť, čítať a počuť. Ďalší spôsob je tiež užite si kurzy organizované niektorými značkami v celej našej krajine s rôznymi zážitkami z jazdy.

Volkswagen to nazýva „Volkswagen Driving Experience“ a v rámci programu zahŕňa tri rôzne kategórie. Na jednej strane je škola R ktorý je rozdelený do troch sekcií: Junior, Intensive a Advance a zameriava sa na výučbu a/alebo zlepšenie vodičských schopností žiakov na okruhoch a tratiach s rôznou náročnosťou.

Volkswagen School 4Motion

Na druhej strane nájdete škola 4Motion, ktorá sa špecializuje na rôzne zážitky v teréne, možnosť vybrať si medzi kurzom jazdy na snehu, ďalším na ľade vo Švédsku a tým, ktorý sme si mohli užiť, kurzom jazdy v teréne.

Nakoniec, závodné turné volkswagen, zážitok, ktorý sme si mohli užiť na okruhu Jarama a to zahŕňa dve predchádzajúce disciplíny možnosť vyskúšať si jazdu na okruhu v rukách Golfa GTI Performance a terénny zážitok s Volkswagenom Touareg a Tiguan. Okrem toho umožňuje testovať aj hybridné a elektrické modely výrobcu, ako napríklad Golf GTE a e-Golf.

Volkswagen School 4Motion

Zameraním na Školu 4Motion je to zážitok, v ktorom naučíme sa používať vozidlo s pohonom všetkých kolies cez nerovný terén a koľaje, ktoré by sťažili prejazd auta neprispôsobeného na toto prostredie. Volkswagen na tento kurz využíva dva terénne modely.

Prvým z nich je Volkswagen Tiguan. Toto nemecké SUV má pohon predných alebo všetkých kolies. Výrobca na tento kurz používa štvorkolesovú verziu, ktorá obsahuje diferenciál typu Haldex a špeciálnu terénnu prednú časť, ktorá zvyšuje svetlú výšku o 11 milimetrov.

Volkswagen School 4Motion

Je neuveriteľné vidieť, ako je Tiguan schopný jazdiť v teréne na malých svahoch, najmä ak vezmeme do úvahy, že ide o SUV a nie SUV. To je dosiahnuté čiastočne vďaka a svetlá výška 200 milimetrov a vstupné uhly 25,6° vpredu – zmenšené o 2,4° v porovnaní s predchádzajúcou generáciou – a 24,7° vzadu.

Trasa Tiguan pozostávala z malého tiahnu sa po cestičkách a klzkom teréne zložené zo štrku a malých skál, niečo, čo nemecké SUV bez problémov prekonalo. Okrem toho sme dokázali urobiť niekoľko zjazdov dolu svahmi, naklonenými vertikálne aj horizontálne, a mohli sme si overiť, že elektronické pomôcky vždy fungujú a sú skvelým spojencom v situáciách, ktoré môžu byť škodlivé.

Volkswagen School 4Motion

Po overení, že Volkswagen odviedol s Tiguanom dobrú prácu, bolo načase vidieť, ako Touareg funguje, čistokrvný terénny automobil, ktorý kričí po premene a tá príde skôr ako neskôr.

Touareg je klenotom v korune Volkswagenu čo sa týka off-roadu. Podarilo sa nám otestovať variant Terrain Tech, ktorý obsahuje pohon všetkých kolies 4Motion od nemeckého výrobcu, ako aj redukciu, 100% uzamykateľný stredový a zadný diferenciál a adaptívne vzduchové odpruženie.

Volkswagen School 4Motion

Vďaka tomuto vzduchovému pruženiu Volkswagen Touareg je schopná meniť svoju výšku medzi 160 a 300 milimetrami, čím získava nájazdové uhly 33º vpredu aj vzadu, čo mu dáva pozoruhodné off-roadové vlastnosti.

Prehliadka Touaregu bola veľmi odlišná od prehliadky Tiguanu. Ak sme sa pri SUV sústredili na cestu klzkým a trochu popraskaným terénom vrátane nejakého svahu, áno, v SUV to bolo naopak.

Volkswagen School 4Motion

členitý terén, sklony medzi 45 a 60 stupňami... "to je poburujúce pre auto vážiace viac ako 2 tony" - 2.251 XNUMX kilogramov konkrétne -, pomyslel som si. Je to naozaj tak, prvýkrát, keď auto týchto rozmerov vidíte stúpať po nerovnostiach, ktoré by človek mal problém vyliezť, je to vtedy, keď si uvedomíte, že elektronické systémy dokonale spolupracujú s mechanickými prvkami.

Práve táto kombinácia elektroniky a mechaniky znamená, že vďaka radám o expertné monitory Volkswagen ktoré poskytujú študentom to najlepšie možné učenie, staňme sa skutočnými profesionálmi v tejto záležitosti lezenia do kopcov a pohybu po šikmých stenách.


Sledujte nás na Google News

Komentár, nechajte svoj

Zanechajte svoj komentár

Vaša e-mailová adresa nebude zverejnená. Povinné položky sú označené *

*

*

  1. Zodpovedný za údaje: Miguel Ángel Gatón
  2. Účel údajov: Kontrolný SPAM, správa komentárov.
  3. Legitimácia: Váš súhlas
  4. Oznamovanie údajov: Údaje nebudú poskytnuté tretím stranám, iba ak to vyplýva zo zákona.
  5. Ukladanie dát: Databáza hostená spoločnosťou Occentus Networks (EU)
  6. Práva: Svoje údaje môžete kedykoľvek obmedziť, obnoviť a vymazať.

  1.   Miguel Castillo dijo

    Mám amarok double cab truck a zdá sa mi, že je to matka všetkých double cab truckov a chcel by som mať suv? ako ten, ktorý vyťahujete