Koncern Volkswagen reorganizuje svoje aktivity podľa situácie na jednotlivých kontinentoch alebo krajine, v ktorej sa nachádza. Je to v podstate spôsobené tým, že svetová ekonomika neprechádza práve najlepšou situáciou a aby nedochádzalo k krvácavým stratám v predaji, musí svoje modely prispôsobiť vkusu zákazníkov. A uprostred všetkého tohto chaosu je elektrifikácia jeho rozsahu, ktorá bude znamenať zmeny v tom, ako zaobchádzate s rôznymi modelmi.
Zdá sa vám Volkswagen Tayron povedomý? S najväčšou pravdepodobnosťou však nie už sme vám o ňom povedali. Zhrnutie jeho histórie je veľmi stručné: ide o C-SUV (ako Tiguan) vytvorené na platforme MQB špeciálne pre Čínu. No, všetky fámy poukazujú na skutočnosť nový Tayron opustí svoju „rodnú“ krajinu, aby prevzal kontrolu nad Tiguan AllSpace po celom svete. A keď si to prečítate, budete sa čudovať, prečo to budú robiť? Uvidíš…
Nový Volkswagen Tayron bude globálnym modelom, ktorý „opustí Čínu“ a prevezme po celom svete Tiguan AllSpace...
Koncern Volkswagen dal Škode zelenú na vývoj svojho nového Kodiaqu. To bude využívať platformu MQB-A2, ktorá je priamo odvodená od MQB, ktorá tiež používa Tiguan a Tiguan AllSpace. No zdá sa, že Volkswagen chce rozšíriť svoj sortiment o 7-miestne SUV a globálny charakter ktorý nie je odvodený od ďalšieho Tiguanu a je bližšie ku Kodiqu. Preto sme sa rozhodli, že čínsky Tayron vyrastie a stane sa globálnym SUV.
Podľa Autocar India...
«Volkswagen plánuje pre Európu nové 7-miestne samostatné SUV ktorý bude sedieť medzi SUV Tiguan a Touareg. Na rozdiel od súčasného Tiguanu a jeho sedemmiestneho derivátu však Tayron bude mať úplne jedinečný štýl čo umožní jasné rozlíšenie medzi týmito dvoma produktmi“
V skutočnosti sa to navrhuje výroba nového Tayronu (v globálnej verzii) sa uskutoční v Nemecku v roku 2024. Z tejto krajiny vezme celý svet, no nebránilo by tomu, aby sa neskôr zmontoval v inej krajine, kde pôsobí koncern Volkswagen. A čo teda očakávať od tohto nového Tayronu. No, zatiaľ sa vie len veľmi málo, aj keď medzi novým 5-miestnym Tiguanom a pripravovaným Touaregom môžu byť prekvapenia.
Snáď nás Volkswagen prekvapí karosériou okolo 4,6 alebo 4,7 metra a štýlom kupé. Hendikepom bude, že ak budú chcieť dovnútra posadiť až sedem pasažierov, neveríme, že vsadia na veľmi plochú líniu strechy. Nech je to akokoľvek, s vedomím, že bude štartovať z platformy MQB-A2, je najpravdepodobnejšie, že jeho motory budú ICE tepelné a neexistuje žiadny záväzok k úplnej elektrifikácii nad rámec súčasnej čiastkovej...
Budeme musieť byť trpezliví, pretože kým neuvidíme prvé testovacie jednotky, stále je... Nie...?
Zdroj - Indický tréner
Viac informácií o tomto modeli
- Plazas 5 - 7
- Potencia 130 - 272 koní
- spotreba 5,3 - 6,4 l/100 km
- posúdenie 4