Na Dieselgate trpí aj Volkswagen Touareg 3.0 TDI (Euro 6).

El Dieselgate koncernu Volkswagen vyzerá to tak, že sa to mení na nočnú moru. Keď sa v septembri 2015 podarilo odhaliť tento podvod s emisiami dieselových motorov nemeckého konglomerátu, nikto nečakal, že jeho vyriešenie bude také zložité a prácne. Nielen kvôli firme Nemal som pripravené riešenie pre to, čo sa môže stať (príznak, od ktorého nikdy nečakali, že ich prichytia pri čine), ale aj preto, že ich bolo niekoľko postihnutých tisícok vozidiel, čo ešte viac skomplikuje prípadné opravy.

Teraz, dva roky po začiatku nočnej mory, sa zdalo, že sa vody vrátili do normálu. Volkswagen vsádza všetko na elektrifikáciu a zdá sa, že jeho imidž sa vracia tam, odkiaľ nemal nikdy odísť. Informuje o tom však Auto News Touareg 3rd TDI Euro 6 podľa nemeckého KBA uchovával v motore nelegálny softvér minimalizovať znečisťujúce emisie, kým škandál vrcholil.

Podľa KBA a Auto News by boli 57.600 XNUMX Touaregov po celom svete ktorí by mali tento nelegálny softvér. Z týchto jednotiek 25.800 XNUMX by sa predalo v Nemecku, tak sa situácia pre Volkswagen ešte viac zhoršuje. Najväčšie terénne vozidlo nemeckej firmy však nie je jediné, ktoré má problémy so znečisťujúcimi emisiami tohto motora, keďže Volkswagen musel zastaviť dodávky Multivanu, kým sa problém nevyrieši. Porsche Cayenne muselo prejsť servisom v júli tohto roku.

Z tohto dôvodu by nemecký konglomerát vynaložil maximálne úsilie, aby zabránil tomu, aby táto správa vyšla najavo. Aby to urobili, spustili by „rýchlu“ kampaň vyriešte tento problém zavolaním svojich zákazníkov do dielne. Takto by v dielni napravili situáciu preprogramovaním riadiacej jednotky motora. Každopádne túto situáciu ešte bavorská značka „oficiálne“ neuznala, takže si budeme musieť počkať, kým spustia úradné vyhlásenie aby to bolo verejné.

V každom prípade a znalosť histórie značky, ak nič nehovoria, vždy je tam to, čo hovorí múdre španielske príslovie "mlčanie dáva súhlas".

Zdroj – Auto News