El segment SUV (vo všetkých podsegmentoch, kde bol nainštalovaný) je ten, ktorý zaznamenal najväčší nárast modelov a predaja od svojho výbuchu. Takmer všetky značky už majú svojho člena vo svojich radoch, no sú aj také, ktorým trvalo niekoľko rokov, kým na situáciu zareagovali. Volkswagen Patrí medzi tie, ktoré trvali najdlhšie mal iba dva modely (Tiguan a Touareg) a nemal skutočný objemový model.
Toto kritické množstvo sa dosiahne s novým Výmenný obchod. Mestské SUV nemeckej firmy bolo oficiálne predstavené aktuálne autosalón vo Frankfurte a zrejme to verejnosť prijala s otvorenou náručou. Je pravda, že dizajnovo a osobnostne to nemá nič spoločné s modelmi, ktoré nemecká firma doteraz prezentovala, no zdá sa, že jej úspech je ohromujúci.
Berúc do úvahy tento úspech a skutočnosť, že model sa na hlavné európske trhy dostane v novembri, urobili zodpovední za značku dôležité rozhodnutie. Ako uvádza značka, počiatočné prognózy výroby Volkswagenu T-Roc bolo asi 75 tisíc kusov ročne, ale rozhodli sa ho strojnásobiť, aby dosiahli 200 tisíc jednotiek vyrobené za rok.
S týmto hnutím je hlavnou značkou skupiny Volkswagen chce zabezpečiť, aby model dorazil všetkým vašim zákazníkom v plánovaných termínoch a neexistujú žiadne dlhé zoznamy čakateľov. V značke dúfajú, že sa nový T-Roc stane skutočným bestsellerom, a preto nechcú zopakovať výrobné a dodávateľské problémy, ktoré mal Seat Ateca na začiatku.
Bude treba vidieť, či sa plány konečne naplnia a trh sa zatočí nový Volkswagen T-Roc. Mechanickým rozsahom, dizajnom, kvalitou a technológiou sa stane jedným z kokosových orechov segmentu, no pred nimi budete mať viacero problémov. Prvý príde neskoro (čo by nemalo byť) a druhý za cenu, ktorá ho umiestni do hornej strednej časti, čím bude menej atraktívny v porovnaní s lepšie umiestnenými súpermi.
Z času na čas.
Zdroj – Volkswagen