El Volvo XC40 Dobíjanie je prvé elektrické vozidlo ponúknuté na predaj švédskou firmou. S ním robia prvý krok k tomu, aby bol celý ich rad ekologický a s nulovými emisiami, hoci hybridné verzie už boli súčasťou ich portfólia niekoľko rokov. napriek tomu vývoj a ladenie bolo veľmi odmerané, a odpoveď máte v teste, ktorý pred časom urobil môj kolega Diego Ávila. Je tam hore so svojimi súpermi...
Áno, lebo XC40 Recharge dá na povraz Audi Q3, BMW X1 a Mercedes-EQA. Nie preto, že patrí do rovnakého segmentu trhu, ale preto, že má závažné technické argumenty. Jeden z najvýznamnejších súvisí s výkonom jeho hnacieho ústrojenstva a výhodami, ktoré poskytuje. Teraz, keď sa do ponuky dostane „prístupová“ verzia, vieme to ceny pre španielsky trh. A áno, sú to prémiové SUV.
Volvo XC40 Recharge sa bude predávať v troch úrovniach výbavy…
Marketing Volva XC40 Recharge sa u nás bude točiť okolo tri možné povrchové úpravy. Od najmenšej po najväčšiu nadáciu sa nazývajú: Core, Plus a Pro. Prvý, prístup, bude štandardom a neznamená žiadne dodatočné náklady na pohon, ktorý si vyberieme. Aby sme mohli prejsť na stredne pokročilý, Plus, musíme zaplatiť 1.923 5.713 eur, čo je málo za to, čo pridáva. Napokon verzia Pro je o XNUMX XNUMX eur drahšia, hoci je najkompletnejšia.
Obdarovanie jadrová verzia podľa značky je pre prepojenú a udržateľnú jazdu. Počnúc týmto základom pridajte prvky ako Touring Chassis, LED svetlomety, tempomat, asistent udržiavania v jazdnom pruhu, zmiernenie protiidúceho jazdného pruhu alebo informácie o dopravných značkách. Zo svojej strany, plus iterácia pridáva štandardnú výbavu a ďalšie komfortné a ovládacie funkcie, ako je 9-palcový dotykový displej, 12-palcový digitálny kokpit alebo svetelné a dažďové senzory.
V konečnom dôsledku máme profesionálna verzia, najkompletnejšie a najtechnologickejšie. V skutočnosti to Volvo definuje ako: Najkompletnejšia úroveň vybavenia, aby ste si mohli vychutnať ten najpohodlnejší a najprepojenejší zážitok. Medzi gadgety, ktoré obsahuje, môžeme spomenúť 360° kamera, asistovaný parkovací systém, zadný a bočný, BLIS a Cross Traffic Alert alebo Varovanie pred zrážkou zozadu. Celkovo je zoznam možností na úrovni každej prémiovej firmy.
Ceny a verzie XC40 Recharge pre Španielsko
S prihliadnutím na bohaté možnosti vybavenia Volvo XC40 Recharge, musíme hovoriť o jeho mechanickej ponuke. Access verzia s výkonom 231 koní a pohonom predných kolies (FWD) je k dispozícii so všetkými tromi úrovňami výbavy. Ten najvýkonnejší s výkonom 408 k a pohonom všetkých kolies (AWD) je spojený iba s dvoma najkompletnejšími úpravami. V oboch prípadoch odhadovaná priemerná autonómia presahuje 400 kilometrov.
Byť tak, cenové rozpätie že švédska firma žiada svoj elektrický all-road sa nám zdá spravodlivé. K nim by sa mali odpočítať možné zľavy, ktoré môžu byť platné v čase nákupu. Ak teda oslovíme obchodnú sieť a budeme rokovať, vieme to získať lacnejšie. V každom prípade sa nám to zdá viac ako rozumná kúpa a ešte viac, ak vezmeme do úvahy, že je elektrický a že sa teraz pozerá zoči-voči svojim bavorským rivalom.
| version | Motor | trakcie | zmena | autonómie | cena |
|---|---|---|---|---|---|
| version | Motor | trakcie | zmena | autonómie | cena |
| Jadro | Nabíjanie 231 koní | FWD | automatický | 422 kilometrov | 43.338 € |
| sčítanie | Nabíjanie 231 koní | FWD | automatický | 421 kilometrov | 45.261 € |
| sčítanie | Nabíjanie 408 koní | AWD | automatický | 416 kilometrov | 52.689 € |
| za | Nabíjanie 231 koní | FWD | automatický | 417 kilometrov | 49.051 € |
| za | Nabíjanie 408 koní | AWD | automatický | 414 kilometrov | 56.479 € |
Zdroj - Volvo
Viac informácií o tomto modeli
- Plazas 5
- Potencia 129 - 408 koní
- spotreba 6,6 - 7,3 l/100 km
- posúdenie 4,2