Z Číny s láskou prichádza SF Motors, ďalšia konkurenčná firma pre Teslu

SF Motors

Evolúcia, ktorú automobilovom priemysle v posledných rokoch, okrem toho, že so sebou prináša aj autonómne riadenie a elektrifikácia modelov nám dala príležitosť objaviť nové a fantastické značky áut. Okrem tohoto Tesla Inc, sú medzi nimi Rimac o NIO, hoci na rozdiel od prvého, tieto ešte nedokázali prejsť zárodočnou fázou, v ktorej robia so svojimi prototypmi a konceptmi veľa hluku, na rôznych autosalónoch, ktorých sa zúčastňujú, aby pokračovali vo výrobe svojich prvých áut v sérii.

Pri tejto príležitosti budeme hovoriť aj o inom nová značka auta. ten šťastný je SF Motors, ktorá sa celému svetu prezentuje americkým pasom a čínskym kapitálom, ako sa to stalo zvykom v najnovších firmách, ktoré nedávno vstúpili do sektora. Medzi kartami, ktoré zamiešajú zodpovední, sú minimálne dva modely zarámované v módnom segmente, a to všetky cestyA elektrické motory s výkonom až 1.000 CV.

Po toľkých sľuboch je tu názov, ktorý nám nebude znieť ako nič, súvisí s automobilovým sektorom. Chongqing Sokon je hlavným akcionárom SF Motors a jej hlavnou činnosťou je výroba úžitkových vozidiel v Číne. Aby ukázali, že ich zámery sú dobré a že existuje dostatočný potenciál postaviť sa Tesle Inc., minulý rok prevzali zariadenia AM generál v Indiane, Spojené štáty americké.

Modely ako napr Hummer H2 o Mercedes-Benz triedy R a odkiaľ plánuje SF Motors vyrábať 50 tisíc až 200 tisíc kusov ročne. Modely, s ktorými by začali svoju činnosť, sú dva SF5 y SF7Prvý je „normálne“ vyzerajúci all-road a druhý má vzhľad kupé. Ich prezentácia sa uskutočnila v ich sídle v meste Santa Clara, Kalifornia – Spojené štáty americké.

Aby im dali život, uchýlili by sa k a elektráreň navrhnutá inou spoločnosťou s americkým a čínskym kapitálom, v tomto prípade InEVit, riadená spoločnosťou SF Motors. Nebola by za ňou žiadna iná hlava myslenia ako Martin Eberhard, bývalý spoluzakladajúci partner Tesly, ktorý odišiel kvôli nezrovnalostiam s Elonom Muskom. Výsledkom jeho práce by bol elektrický mechanik, ktorý by dodal výkon až 1.000 CV, One autonómie480 kilometrov a možnosť začlenenia technológie autonómneho riadenia.

Ako bolo oznámené SF Motors otvoria zoznam objednávok pred týmto rokom sa rozlúči a prvé jednotky začnú dodávať v prvých mesiacoch roku 2019. Stanú sa realitou alebo sa im to stane ako NIO či Rimac? Čas ukáže.

Zdroj - SF Motors


Sledujte nás na Google News

Buďte prvý komentár

Zanechajte svoj komentár

Vaša e-mailová adresa nebude zverejnená. Povinné položky sú označené *

*

*

  1. Zodpovedný za údaje: Miguel Ángel Gatón
  2. Účel údajov: Kontrolný SPAM, správa komentárov.
  3. Legitimácia: Váš súhlas
  4. Oznamovanie údajov: Údaje nebudú poskytnuté tretím stranám, iba ak to vyplýva zo zákona.
  5. Ukladanie dát: Databáza hostená spoločnosťou Occentus Networks (EU)
  6. Práva: Svoje údaje môžete kedykoľvek obmedziť, obnoviť a vymazať.