Škoda Enyaq iV predstavlja prelomnico za češko podjetje. V 125-letni zgodovini je bilo na trg lansiranih veliko modelov, a noben tako visoko tehnološko in kakovostno. Poleg tega, če zanemarimo Citigoe iV, je prvi stoodstotno električni izdelek, ki lahko brez opravičila gleda na svoje tekmece. Zato ni presenetljivo, da si je inženirska ekipa vzela čas za izvedbo njegovega razvoja.
Da bi potešili našo radovednost, Škoda občasno objavlja nove podatke o Enyaqu iV. Šele ko je predstavil prve skice, smo lahko dobili predstavo o tem, kaj nas čaka. Prej so pokazali nekaj "vohunskih" fotografij, vendar je kamuflaža zajetih enot onemogočala jasno razvidne glavne podrobnosti njihove fiziognomije. Zdaj po njegovem Uradna predstavitev Zdaj vam lahko povemo vse njegove skrivnosti.
Estetika Škode Enyaq iV združuje lastnosti športnih terencev in enoprostorcev
Kot smo že omenili, Škoda Enyaq iV meša sledi SUV-jev in enoprostorcev. Vendar je treba pojasniti, da je njegov položaj v ponudbi proizvajalca in na splošnem trgu pri prvem. Začenši s to osnovo, se soočamo z velikim modelom, s proporci, podobnimi tistim pri bratu Kodiaqu. A) Da, doseže zunanjo dolžino 4,64 metra, širok 1,87 metra in visok 1,61 metra.
Poleg tega predstavlja a medosna razdalja 2,76 metra Zahvaljujoč SEM platforma znamke Volkswagen. Kar zadeva estetiko, Enyaq iV sledi kodi, ki jo je izdala Scala. Vendar pa predstavlja lastne oblikovalske elemente, kot je a žar, ki ga je mogoče osvetliti preko 130 LED diod. Poleg tega imajo optične skupine tehnologijo LED Matrix za vse svoje funkcije, čeprav so dinamični indikatorji neobvezni.
La stranski pogled predstavlja a dinamična silhueta z gladkimi poudarjenimi linijami in diskretne strešne nosilce. Kolesniki in lita platišča so velikodušno dimenzionirani, prav tako vrata, ki omogočajo dostop do druge vrste sedežev. Kot je značilno za to vrsto modela, ima črne plastične zaščite po vsej spodnji strani karoserije. Poleg tega se pokrov polnilne odprtine nahaja na zadnji desni strani.
Nazadnje moramo pogledati še zadaj. Tukaj najdemo a vrata diskretnega dizajna, razdeljena na dve ravnini. V zgornjem imamo majhno zadnje okno, uokvirjeno s črnimi letvicami in spojlerjem. Optične skupine so raztrgane in vključujejo LED tehnologijo. Nazadnje, na sredini vrat imamo črno zaključeno besedo "Škoda". Odbijač je zelo preprost, vključno z majhnim difuzorjem v spodnjem delu.
Prostorna notranjost in najsodobnejša tehnologija
Notranja vrata, Škoda Enyaq iV predstavlja popolno ravnovesje med dizajnom, kakovostjo in tehnologijo. Osnovne linije, ki tvorijo njegov videz, sledijo vzorcu, ki ga vidimo pri drugih modelih znamke, čeprav ima svoje elemente. Tako izpostavlja 13-palčni osrednji zaslon na dotik, največji, ki je montiral Škodo. Ne moremo prezreti niti digitalne instrumentne plošče, ki se nahaja za volanom.
Vaši podatki so dopolnjeni preko a Head-Up zaslon z razširjeno resničnostjo. Ta element projicira informacije na dve različni področji: nad armaturno ploščo in višje v osrednjem delu vetrobranskega stekla. Na tem zadnjem področju je projektira podatke, povezane z navigacijo ali aktivni varnostni sistemi, kot sta ohranjanje voznega pasu ali nadzor hitrosti.
Glede možnosti opreme, se Enyaq iV poslavlja od tradicionalnih ravni. Zdaj obstajajo Izbor oblikovanja ki združujejo različne obloge, aplikacije in materiale. Poleg tega je zahvaljujoč aplikaciji Skoda Connect mogoče nadzorovati parametre, kot sta raven napolnjenosti ali klimatska naprava. Nazadnje znamka to sporoča prostornina prtljažnika je 585 litrov15 manj, kot se ponaša Octavia.
Široka mehanska ponudba z do 510 kilometri avtonomije
Kot smo že omenili, nov Škoda Enyaq iV je razvit na sodoben in prilagodljiv Platforma MEB skupine Volkswagen. Zahvaljujoč vsestranskosti te baze so inženirji češke hiše lahko konfigurirali res široko mehansko ponudbo. A) Da, na voljo so različice s pogonom ali štirikolesnim pogonom, tri vrste baterij in pet različic denominirane: 50, 60, 80, 80x in vRS.
Odvisno od različice je moč razdeljena na pet stopenj: 148, 179, 204, 265 in 306 KM. Pri baterijah se zmogljivost giblje med 55 kWh in 82 kWh. Končno ima Enyaq iV hitro polnjenje do 125 kW. Tako lahko baterija z 82 kWh obnovi 80 odstotkov napolnjenosti v samo 40 minutah. Nasprotno, če uporabljamo 11 kW wallbox, se postopek polnjenja giblje med šestimi in osmimi urami.
Primerjalne tabele različic Skoda Enyaq iV
| Različica | Vleka | Potencia | jo | Pospešek | Največja hitrost | Baterija | Avtonomija |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Različica | Vleka | Potencia | jo | Pospešek | Največja hitrost | Baterija | Avtonomija |
| 50 IV | RWD | 109 kW – 148 KM | 220 Nm | 11.4 sekund | 160 km / h | 55 kWh | 340 km |
| 60 IV | RWD | 132 kW – 179 KM | 310 Nm | 8.7 sekund | 160 km / h | 62 kWh | 390 km |
| 80 IV | RWD | 150 kW – 204 KM | 310 Nm | 8.5 sekund | 160 km / h | 82 kWh | 510 km |
| 80x IV | AWD | 195 kW – 265 KM | 425 Nm | 6.9 sekund | 160 km / h | 82 kWh | 460 km |
| RSV iV | AWD | 225 kW – 306 KM | 460 Nm | 6.2 sekund | 180 km / h | 82 kWh | 460 km |
Kdaj bo Enyaq iV prišel na trg?
Prihod na trg Škode Enyaq iV je neizbežen. Kot že pred časom napovedana novost bo na voljo a posebna različica, imenovana Founders Edition ki bo počastilo 125 let obstoja podjetja. Tako bo omejen na le 1.895 enot in bo temeljil na različicah 60 iV in 80 iV. Ostale različice ponudbe pa je že mogoče rezervirati prve dobave njihovim lastnikom bodo šele leta 2021.
Vir - Skoda
