Lexus praznuje 10 let hibridov in predstavlja svoj novi RC 300h

Pedro Bastos Rezende

Lexus nas je ta teden povabil, da z njimi praznujemo prav poseben rojstni dan. Gre za praznovanje 10 let hibridnih modelov v svoji ponudbi, obletnico, ki jo zaznamuje težnja po hibridizaciji vedno več modelov in hitra širitev v sedanji ponudbi. Prav njegova zadnja vključitev je eden njenih najbolj privlačnih avtomobilov, the Lexus RC 300h smo osebno spoznali.

Zgodovina Lexusa sega v konec prejšnjega stoletja, vendar so hibridi prihajali počasi in se pojavljali prvič v svoji ponudbi leta 2005. Pri Lexusu pravijo, da so napredovali v zvoku najnovejših tehnologij, prihod njihovega prvega hibrida pa je sovpadel s pojavom znanega video kanala YouTube. The Lexus RX400h ima čast biti prvi.

Hibridna serija Lexus

Lexusova hibridna ponudba danes

Za njim se je ponudba širila vse do danes, vsakič na bolj luksuzne in večje modele, vendar brez pozabe na dostopno ponudbo. Tako je bil GS 450h drugi, ki se je pojavil leta 2006 skupaj s prihodom Twitterja. Tretji napad je leta 2007 prišel s strani paradnega konja znamke LS600h. Leto pozneje je prispela njegova podolgovata različica.

2009 je dočakal RX 450h, ki ni bil samo hibridni SUV, ampak tudi nova generacija SUV-ja. Sprememba desetletja je Lexusu služila, da se je lotil enega svojih najbolj opaznih uspehov, tj CT 200h je bil predstavljen leta 2010, poleg Instagrama. Leto kasneje je prispela nova generacija GS 450h, od takrat naprej pa so novi hibridni prototipi napovedovali prihodnost znamke.

test-lexus-is-300h (4)

Lexus IS300h

Služili so za to, da so naredili prostor za novi IS 300h, prvič, da je imela povprečna japonska limuzina to tehnologijo, za leto kasneje, da bi videli prihod novi NX 300h, nov manjši SUV. Zdaj v letu 2015 in z namenom, da se lansira leta 2016, je Lexus predstavil svoj novi RX 450h nove generacije in že omenjeni RC 300h.

Prihodnost je videti modra, hibridno modra za japonsko znamko, ki predvideva, da je teh 10 let le začetek. se bo prikazal nov hibridni Lexus vsako leto do leta 2020, ki sledi liniji tehnoloških inovacij, s katerimi se Lexus primerja in so ga primerjali v zadnjem desetletju.

Breakers je pridevnik, ki bo najbolje opredelil novo generacijo Lexusa, nekaj, kar že doživljamo in se zaradi tega ne bo odrekel hibridni tehnologiji. ja odpovejte se priključni hibridni tehnologiji, nekaj, česar si znamka trenutno ne predstavlja, vsaj dokler časi polnjenja niso povsem sprejemljivi.

Pedro Bastos Rezende

Za predstavitev vaše tehnologije dobili smo nova Lexusa IS 300h in NX 300h, oba sta najnovejša dodatka v hibridni ponudbi in dve najpomembnejši novosti. IS 300h je prvi v svoji zgodovini, ki ima koristi od hibridne mehanike, modela, ki smo že preizkusili v njegovi F Sport izvedbi, in že dosega zanimive številke porabe zaradi svoje moči in nezamenljivega sloga.

NX 300h je šel tudi skozi naše roke, tudi z zaključkom F Sport. Je eden najbolj prelomnih avtomobilov trenutno na trgu, ne le zaradi svoje hibridne mehanike z malo konkurence v svojem segmentu, ampak tudi zaradi svojega manga videza, ki ne ostane neopažen. V obeh primerih kakovost vožnje, udobje in kakovost na krovu so trije glavni ključi, ki danes opredeljujejo japonsko znamko.

Poznamo Lexusa RC 300h

Pedro Bastos Rezende

Ob praznovanju 10-letnice hibridov Lexus nam je znamka predstavila najnovejšega dodatka v svoji ponudbi, Lexus RC 300h. The novi japonski kupe Z jasnim manga slogom je prispel v Evropo s športnim pečatom F, pečatom, ki ga želi znamka promovirati, poleg tega, da svojim strankam ponudi avto z zmogljivostjo in nizko porabo, kot je nova hibridna različica.

RC 300h prihaja, da deluje kot edina hibridna alternativa svojega segmenta, ki vstopa skozi prva vrata v segment, ki ga v kotu držijo tri velike nemške znamke. Čeprav je že na voljo v Španiji, bodo prve enote prispele šele v začetku prihodnjega leta, ki bodo dodane trenutni ponudbi skupaj z RC F športni avto.

Pedro Bastos Rezende

Uporablja 2.5-litrski štirivaljni bencinski motor in električni sistem, ki skupaj proizvaja 223 konjskih moči. Zanimivo je, da v homologacijskem ciklu dobi številko povprečno manj kot 5 l/100 km, ki je tudi vodilni v segmentu glede emisij. v teoriji kasneje naj pride RC 200t s turbo mehaniko.

Njegov nezamenljiv slog ohranja športni videz, ki smo ga poznali pri RC F, a zdaj bolj ukročen in bolj eleganten kot kadarkoli. Lexus je ponudbo poleg osnovne različice razdelil še na dve veji. Executive je že opremljen z vrsto zelo privlačnih elementov, vendar je svojo ponudbo razdelil na Luxury kot vrh ponudbe in namenjen tistim, ki iščejo stil, opremo in razkošje, ter F Sport, za tiste, ki potrebujejo bolj športno in značilno. dizajn s podrobnostmi, kot je integrirana rešetka v obliki satja. Lexus RC 300h del 45.900 evrov pri nas.


Spremljajte nas v Google News

Komentar, pusti svojega

Pustite svoj komentar

Vaš e-naslov ne bo objavljen. Obvezna polja so označena z *

*

*

  1. Za podatke odgovoren: Miguel Ángel Gatón
  2. Namen podatkov: Nadzor neželene pošte, upravljanje komentarjev.
  3. Legitimacija: Vaše soglasje
  4. Sporočanje podatkov: Podatki se ne bodo posredovali tretjim osebam, razen po zakonski obveznosti.
  5. Shranjevanje podatkov: Zbirka podatkov, ki jo gosti Occentus Networks (EU)
  6. Pravice: Kadar koli lahko omejite, obnovite in izbrišete svoje podatke.

  1.   jose lopez je dejal

    hibridi jih prihodnost uniči: ali res električni več kot 400km avtonomije.
    ali električni z resnično podaljšano avtonomijo, baterijami nad 200km in motorjem, ki polni 100km z manj kot 1l.

    TO JE PRIHODNOST AVTOMOBILA