La elektrifikacija avtomobilskega sektorja je proizvajalce prisilil, da spremenijo svoje načrte. Že nekaj desetletij vsi delajo v razvoj modularne platforme s katerimi lahko zmanjšate stroške načrtovanja in izdelave. Vendar pa so v mnogih primerih ustvarili zadnje baze niso vredni za množično elektrifikacijo ki gre z velikimi koraki. Zato so morali za takšno potrebo začeti s praznim listom papirja ...
BMW Group je ena izmed tistih, ki v te nove platforme vlagajo največ denarja in truda. Za to je mobiliziral več milijard evrov, s katerimi je svojim inženirjem zagotovil potrebna sredstva. In zdi se, da je rezultat tak, kot so mislili že od leta bodo kmalu lahko razvili svoj vmesni asortiman na enaki osnovi. Bo poklicano "Novi razred" in kot so pojasnili na zadnji skupščini delničarjev, bo kmalu debitiral.
BMW-jeva platforma "Neue Klasse" bo debitirala v seriji 3, ki bo prišla leta 2025 ...
Bilo je pred dnevi, ko BMW Group je objavil gospodarske rezultate prvega četrtletja letošnjega leta 2022. Na tem sestanku so razpravljali o različnih vprašanjih, kot je pridobljeno ravnotežje in koraki, ki jih izvajajo za elektrifikacijo svoje ponudbe. In tako Oliver Zipse je ponudil nekaj izjav, ki bodo zaznamovale prihodnost znamke. Gre za korake, ki jih sprejemajo za dokončanje razvoja te platforme, kot tudi za njen prihod ...
Po poročanju več medijev, vključno z Automotive News Europe ...
«Ko bo prišel na trg, se bo osredotočil na segment serije 3 in na tej točki se bo trg razvil do velikosti, ko je razumno imeti samo en prenos na tej arhitekturi."
Kmalu, te besede je izpostavil tiskovni predstavnik Bayerische da dodam še nekaj informacij.
"Neue Klasse se začne z modeli iz srednjega segmenta avtomobilov, seveda pa je še več" "Neue Klasse je naša ponudba modelov za prihodnost, od segmenta velikih količin do ekskluzivnih visokozmogljivih modelov«
Če bo šlo vse po načrtih, bo naslednja generacija BMW serije 3 prišla na trg leta 2025. In, vsaj po izjavah odgovornih pri Bayerische, bi ga lahko izdelovali v novi tovarni na Madžarskem. Čeprav se zdi jasno, da bo povprečna limuzina podjetja stoodstotno električna, obstajajo tisti, ki poudarjajo, da v tej bazi bi lahko bili tudi toplotni motorji. To ni potrjeno, vendar bomo morali biti previdni.
Vir - BMW Group - BMW Group Q1 2022 - Automotive News
Več informacij o tem modelu
- Plaze 5
- Potencia 150 - 374 KM
- Poraba 1,3 - 7,8l/100km
- Ocena 4,7