El Skupina FCA je eden zadnjih, ki je stavil na elektrifikacijo svojega dosega. Tako pozna odločitev jih je postavila na dno sektorja, vendar se zdi, da se te situacije ne bojijo. Vendar se zdi, da potem, ko se enkrat zapeljejo, ne bodo več izstopili. Poleg tega, ko dokončajo svoje združitev s skupino PSA njegova moč na tem območju bo večja, ker Galci dominirajo. Svoje prve korake pa želijo narediti brezplačno.
Danes moč skupine FCA je enakovredno razdeljena med Ameriko in Evropo. Prav v prvi regiji imajo težave z dvema podjetjema, ki sta nekoč živeli na vrhu prodajnih lestvic. Sklicujemo se na Chrysler in Dodge, saj so njeni dosegi vse bolj veteranski in njihova prodaja kar naprej pada vaja za vadbo. Toda to bi se lahko spremenilo zaradi zadnje naložbe v tovarno Windsor.
Platforma, ki jo bo skupina FCA uvedla v Windsorju, bi bila za Chrysler in Dodge
Po različnih virih, vključno z Reutersom, skupina FCA bo prenovila svojo tovarno v Windsorju (Kanada). Za to je namenil med 1.350 in 1.500 milijoni dolarjev. In ta ekonomična injekcija ne bo šla tradicionalnim modelom, ampak bo stavil na elektriko. Natančneje, izdelali bodo serijo novih modelov, ki bodo razviti na a električna platforma brez primere.
Sindikat panoge Unifor je ponudil natančnejše podatke o tej pomembni naložbi. Kot kaže, bo italijansko-ameriška skupina ustvarila a platformo naslednje generacije ki bo olajšal razvoj hibridov, priključnih in električnih sto po sto. Poleg tega poudarjajo, da bo prvi model, izdelan na tej osnovi, prišel na trg leta 2025. niso sporočili, katera blagovna znamka in izdelek bosta slovesno predstavljena to novo industrijsko potovanje.
Trenutno središče Windsor izdeluje Chrysler Pacifica, Chrysler Voyager in Chrysler Grand Caravan.. Ti modeli imajo skupno platformo in večino tehnološke in mehanske ponudbe. Zato upamo, da jim bo ta nova baza služila zasluženo generacijsko menjavo potrebujejo. Medtem so predstavniki sindikata napovedali, da se bo njihova proizvodnja nadaljevala, tako da imajo na trgu še nekaj časa.
Bomo morali biti pozorni dogodke, saj rojstvo Stellantisa bi lahko spremenilo vse. Za zdaj ne vemo, v kateri fazi razvoja je ta platforma, a če je namenjena Chryslerju in Dodgeu, ne more biti izhaja iz EMP2 skupine PSA. Kdo ve, morda so imeli Italijani asa v rokavu in ga bodo zdaj vzeli ven, da bi pokazali Galcem, da z ljudmi njihovega nivoja "igrajo na četrto".
Vir - Reuters