Ponovili smo že tisoč in enkrat, a zdi se, da je vredno ponoviti. Elektrifikacija avtomobilskega sektorja bo predstavljala izziv za proizvajalce, vlade in družbo kot celoto. Eden od vidikov, ki se bo najbolj spremenil, je povezan s proizvodnjo teh vozil, saj postopki niso enaki tistim, ki so jih poznali do sedaj. Še posebej, ko gre za pogonski sklop in, kar je še pomembneje, litij-ionske baterije.
Da, ker mora imeti blagovna znamka stabilno oskrbo z baterijami, da izdeluje svoje električne modele. Zato so vse znamke osredotočene na gradnjo svojih tovarn baterij. Ampak tovarna baterij je ključna tudi za poslovanje energetskih podjetij kot sta Acciona ali Envision Group. Obe podjetji sta se za razliko od koncerna Volkswagen zanašali na Estremadura zgraditi tovarno baterij za električne avtomobile.
Tovarna baterij Acciona in Envision Group bo v Navalmoral de la Mata in bo začela delovati do leta 2025...
Extremadura, ki so jo mnogi užalili in drugi oškodovali, je ena najboljših regij v Španiji. Predvsem zato, ker ponuja odlične možnosti in pogoje za naselitev multinacionalk. Morda ne bo najbolj napreden ali pa njegova infrastruktura ni najboljša v državi, a v prihodnjih letih bo to stanje drugačno. Še posebej, ko je Proga za visoke hitrosti AVE bo kmalu začel delati...
Zato Acciona in Envision sta napovedali, da bosta zgradili svojo tovarno baterij v Navalmoral de la Mata. Ko bo projekt končan, bo imela zmogljivost 30 gigavatov, zato je bila razdeljena na tri faze po 10 gigavatov. Ta projekt, imenovan VENERGY+, je bil predstavljen v programu vrednostne verige Električno vozilo PERTE VEC ki so jih sprejele tudi skupine, kot je Volkswagen.
La Zamislite si gigatovarno AESC se bo nahajal v ExpacioNavalmoral land in bo imel površino, ki bo presegala 200 ha. Iz te tovarne bodo prihajale visoko zmogljive celice, moduli in baterijski paketi z veliko avtonomijo in energijsko gostoto. tudi za svoje delovanje bo poganjala 100% zelena energija dobavljajo lokalni viri. In celoten megaprojekt bi moral začeti delovati do leta 2025.
Po besedah Guillerma Fernándeza Vare, predsednika Junte de Extremadura ...
"Današnja Extremadura ima logistične zmogljivosti za privabljanje teh naložb, malo je regij v Evropi, kjer podjetje išče milijon kvadratnih metrov industrijskega zemljišča za naselitev in ga najde."
Zdaj odbor bo odobril nov učni načrt za izboljšanje usposabljanja tistih profilov, ki jih nova tovarna morda zahteva. Za zdaj ni znano, koliko delovnih mest bo ustvarila, ocenjujejo pa, da jih bo med neposrednimi in posrednimi več kot 3 tisoč. Bistveno je to Extremadura vstopa v orbito avtomobilskega sektorja in lahko enakovredno tekmuje z drugimi avtonomijami...
Vir - avtomagazin