To govorim že od začetka svetovnega prvenstva, leta 2015 je imel Ferrari odličen avto, a malo za Mercedesom, leta 2016 so bili malo bližje, leta 2017 so bili na določenih dirkališčih pred Mercedesom, na drugih pa malo bolj izenačeni. , in v tem letu 2018 so pred nami. Ferrari ima najboljši avto, z motorjem, ki se zdi celo pred Mercedesom, in s precej kompleksno aerodinamiko, zaradi katere ostajajo v prednosti. A Mercedesu kljub vsemu uspeva, da ne zaostane preveč in če ne bi bilo dvojne opustitve zadnje VN, bi bili v obeh svetovnih prvenstvih v prednosti. In še enkrat, Hamilton je naredil odličen pole da je komaj še sam verjel v to, kako močan je bil Ferrari, a je to storil pred svojimi navijači, doma, v Silverstonu ...
Da, sporen drog v Velika Britanija F1 2018, sledita mu Vettel in Räikkönen. Oba Ferrarija sta imela najboljši tempo danes in ga bosta imela tudi jutri, spomnimo pa tudi, da zelo dobro štartata in nimata tako velikih težav z gumami kot Mercedes. Zato bodite previdni, ker to še ni vse in se lahko jutri obrne. Videti bomo morali, kako se bo Mercedes obnašal glede na jutrišnje temperature na stezi in preveriti, ali gre vse dobro v strategijah itd., obstaja veliko parametrov, ki jih je treba nadzorovati. Če bi Hamilton zmagal, bi znova postal vodilni na svetu, kar je dosežek, saj na neverjetno nenavaden način Mercedes, ki je bil nekoč vsemogočen, zdaj ni več.
Potem ko so bili rdeči biki, da je bilo tukaj ugotovljeno pomanjkanje moči Renaultovega motorja. Dirkališče, kjer štejejo dobre nastavitve, dobra aerodinamika in dober motor. Se pravi, da je to dirkališče, kot je tisto za VN Španije, zelo popolno in zelo dobro meri, kje je vsak v resnici. Red Bull, ki si je opomogel od Maxovih težav na prostih treningih, ki smo jih že omenili, in da so danes lahko opravili dobro delo, jutri pa bomo videli, saj so zelo dobri in na dirki imajo zelo dober tempo, da bi lahko dali vojno. Njegovi bratje Toro Rosso se niso tako dobro odrezali, Hartley je ostal v kvalifikacijah po nesreči, ki jo je imel na prostem treningu 3 zaradi zloma njegovega sprednjega vzmetenja, ko so se materiali zrušili.
Nesreča, ki spominja tisto, kar se je pred nekaj leti zgodila a Toro-Rosso ko sta roki sprednjih koles skočili v zrak, čeprav je takrat vozil Sebastian Buemi. To je prisililo Toro Rosso, da spremeni elemente Gaslyjevega dirkalnika in sprejme določene previdnostne ukrepe, da se to ne ponovi. Še vedno analizirajo, kaj se je zgodilo, in ne vedo dobro, kaj bi se lahko zgodilo. Jutri naj bi Hartley začel dirko po zdravniškem pregledu, ki je bil opravljen kot preventiva po nesreči, ko so se ob sprožitvi senzorjev G-sile zaradi močnega udarca ob ovire sprožili alarmi. Mimogrede, tudi Daniel Ricciardo je imel težave z DRS, ki se ni odprl v kvalifikacijah in ga je pustil za seboj Verstappen. In ne bi rad zaključil, ne da bi še enkrat izpostavil Charlesa Leclerca, ki po Sauberjevem impresivnem okrevanju prav tako opravlja neverjetno dobro delo.
Rezultati prostih treningov 3
#8211; | #8211; | - | - |
---|---|---|---|
Položaj | Pilot | Ekipa | Čas |
1 | Lewis Hamilton | Mercedes | 1'26 "722 |
2 | Kimi Raikkonen | Ferrari | 1'26 "815 |
3 | Valtteri Bottas | Mercedes | 1'27 "364 |
4 | Sebastian Vettel | Ferrari | 1'27 "851 |
5 | Največja verjetnost | rdeči bik | 1'28 "012 |
6 | Daniel Ricciardo | rdeči bik | 1'28 "018 |
7 | Charles Leclerc | Sauber | 1'28 "146 |
8 | Kevin magnussen | Haas | 1'28 "418 |
9 | Romain Grosjean | Haas | 1'28 "554 |
10 | Marcus Ericsson | Sauber | 1'28 "814 |
11 | Stephen Ocon | Force-Indija | 1'28 "917 |
12 | Sergio Perez | Force-Indija | 1'29 "066 |
13 | Fernando Alonso | McLaren | 1'29 "070 |
14 | Nico Hulkenberg | Renault | 1'29 "094 |
15 | carlos sainz | Renault | 1'29 "133 |
16 | Lance Stroll | Williams | 1'29 "829 |
17 | Sergej Sirotkin | Williams | 1'29 "984 |
18 | Stoffel Vandoorne | McLaren | 1'30 "004 |
19 | Pierre Gasly | Toro-Rosso | 1'30 "050 |
20 | Brendon Harley | Toro-Rosso | - |
Rezultati razvrščanja
#8211; | #8211; | - | - |
---|---|---|---|
Položaj | Pilot | Ekipa | Čas |
1 | Lewis Hamilton | Mercedes | 1'25 "892 |
2 | Sebastian Vettel | Ferrari | 1'25 "936 |
3 | Kimi Räikkönen | Ferrari | 1'25 "990 |
4 | Valtteri Bottas | Mercedes | 1'26 "217 |
5 | Največja verjetnost | rdeči bik | 1'26 "602 |
6 | Daniel Ricciardo | rdeči bik | 1'27 "099 |
7 | Kevin magnussen | Haas | 1'27 "244 |
8 | Romain Grosjean | Haas | 1'27 "455 |
9 | Charles Leclerc | Sauber | 1'27 "879 |
10 | Stephen Ocon | Force-Indija | 1'28 "194 |
11 | Nico Hulkenberg | Renault | 1'27 "901 |
12 | Sergio Perez | Force-Indija | 1'27 "928 |
13 | Fernando Alonso | McLaren | 1'28 "139 |
14 | Pierre Gasly | Toro-Rosso | 1'28 "343 |
15 | Marcus Ericsson | Sauber | 1'28 "291 |
16 | carlos sainz | Renault | 1'28 "456 |
17 | Stoffel Vandoorne | McLaren | 1'29 "096 |
18 | Sergej Sirotkin | Williams | 1'29 "252 |
19 | Lance Stroll | Williams | - |
20 | Brendon Harley | Toro-Rosso | - |
Brez pripomb glede Williamsa, žalostno, da sta Frank in Claire to videla (tudi nesrečo Strolla in Sirotkina, čeprav je slednji lahko šel ven, ni imel dobrega časa) doma in ker sta tako zgodovinska ekipa... Kar se tiče našega, Carlos Sainz je odpeljal slab krog ker je našel promet in ni mogel preseči meje Q1. Z Renaultom je to sezono prvič padla. Hülkenberg se je uspel prebiti do Q2, vendar mu tudi ni uspelo narediti veliko drugega. Enako se je zgodilo z McLarnom, z Vandoornom v Q1 in z a Alonso, ki mu je uspelo odpeljati zelo dober osebni krog in postavil avto v položaj v Q2, ki si ga ne zasluži, na mejo Q3 in v dober položaj za pridobivanje točk jutri, če se vse poklopi.