Ponovno se odkrijte ali umrete v poskusu, so mislili pri Ford Motor Company. Morda tega ne poznate ali ste pozabili, a modri oval je bil edini od treh ameriških proizvajalcev, ki ga ni bilo treba reševati v krizi leta 2008. Zdi se neumno, a medtem ko sta General Motors in Chrysler Group LLC malo prahu, v njihovem primeru rešili pohištvo. In tako do danes z več ali manj sreče uspevajo sami prebiti pot ...
Vendar pa elektrifikacija avtomobilskega sektorja je vse postavila na glavo. Tako zelo, da niso dvakrat premislili o svoji prihodnosti in so sprejeli salomonsko odločitev. Da, ker so tako razmišljali, da bi se izognili podvajanju in bolje osredotočili svoja prizadevanja podjetje je najbolje razdeliti na dvoje. Prav ste slišali, dva dela, ki bosta zadolžena za različne naloge in bosta, čeprav si delita del tehnologije, stoodstotno brezplačna…
Ford bo svoje poslovanje osredotočil na dve neodvisni področji, čeprav s skupno tehnologijo: Blue in Model e
Glede na objavljeno sporočilo za javnost, Ford bo podjetje razdelil na dva ločena in neodvisna oddelka. Prvi se imenuje Ford Modra in bo namenjen razvoju avtomobilov z motorjem z notranjim zgorevanjem. drugi se imenuje Fordov model e in bo zadolžen za izvedbo svojega električnega voda. S to strukturo želijo bolje osredotočiti posamezna področja ter narediti razvoj novih izdelkov in rešitev hitrejši in učinkovitejši.
Če se poglobimo malo globlje, bomo razumeli, kaj misija modri ford. S tem si bomo prizadevali za čim večjo korist ob izboljšanju industrijskih procesov, poenostavitvi poslovanja in zmanjšanju stroškov. Višina prihrankov, s katerimi upravljajo v znamki, znaša okoli 2,7 milijarde dolarjev. Z vaše strani Fordov model e Osredotočen bo na razvoj električne mobilnosti, programske opreme, platform in tehnologij, ki se uporabljajo za to vrsto vozil.
Konec koncev išče modri oval inovacije na področju električne mobilnosti hkrati s povečanjem obsega proizvodnje. In se sprašujete, kako bodo delovali? No, eden in drugi oddelek sta strateško neodvisna, čeprav si bosta delila industrijske procese in z njimi povezane izboljšave. To je del, od katerega boste imeli največ koristi Ford Pro, tretji oddelek podjetja, ki se posveča razvoju svojih oglasov.
Kot zanimivost, Doug Field bo prevzel krmilo Forda Model e. Njegovo ime se vam ne zdi veliko, a če vam povem, da je prej delal za Apple in Teslo, ga še vedno prepoznate. Pravzaprav bo odgovoren za oblikovanje novih električnih modelov, digitalnih sistemov, računalniških sistemov in programske opreme za celotno paleto modrih ovalov.
Vir - Ford - Pospešek načrta Ford Plus
Več informacij o tem modelu
- Plaze 5
- Potencia 269 - 487 KM
- Poraba 17,2 - 21,2l/100km
- Ocena 4,4