Kaj je LPG? Možne težave z avtomobilom in njihove rešitve

DLP je kratica za Utekočinjen naftni plin. Gorivo, ki ga lahko uporabljajo nekatera vozila, bodisi iz tovarne ali ker so bila pozneje prilagojena. Je več ekonomično in ekološko kot bencin, zato se veliko ljudi odloči zanj. In še toliko bolj zdaj, ko ima prednosti hibrida.

V tem članku vam bomo povedali o značilnosti LPG ali avtoplina, kako vpliva na uporabo avtomobila, kakšne so njegove vrline in slabosti ter kaj morate upoštevati, da veste, ali se splača.

Kaj je LPG

El DLP o Utekočinjen naftni plin je pravzaprav zmes dveh plinov: butan in propan. To sta dve gorivi, ki se pogosto uporabljata pri ogrevanju in kuhanju. Oba plina postaneta tekoča, ko se njuna temperatura zniža pod -40º C. Nato se v tem stanju ohrani tako, da se v jeklenki vzdržuje pod visokim pritiskom.

Kateri avtomobili lahko uporabljajo LPG

Za začetek zgorevanja LPG potrebna je iskra, torej samo bencinski motorji lahko opremijo potrebne sisteme za njegovo uporabo. Dizelski motorji niso podprti, saj se namesto tega zatečejo k povečanju tlaka dizla, da se vname.

Nekateri avtomobili pridejo pripravljeni blaga uporabljati LPG, a tudi če ni, skoraj vsak bencinski avto je mogoče naknadno opremiti naknadno. Potrebna zahteva za prejem transformacije je, da izpolnjuje Predpisi o emisijah Euro 3. Ali povedano drugače: skoraj vsak bencinski avto po letu 2000.

Težave z LPG

Avtomobili na LPG so predstavljali nekaj težav oziroma okvar, ki pa so bile tako ali drugače odpravljene. The glavni problem predstavljeni nekateri avtomobili s tem sistemom je raztrganje sedežev ventilov. To so majhni prstani, ki so nameščeni rit proti tistim, ki pritiskajo ventili ko se zaprejo. Posledica je bila, da bi lahko imeli težave s kompresijo motorja.

Razlog za to težavo je bil, ker LPG nima dodatka, ki bi to preprečil V naši državi. Nekateri proizvajalci trdijo, da so sedeži ventilov ojačani, da bi to preprečili. Torej, če je res, motorji, ki so tovarniško opremljeni s sistemom LPG, ne bi smeli predstavljati težav.

Za tiste, ki imajo naknadno vgrajen LPG sistem v specializirani hiši, za zaščito je bolje uporabiti dodatke. tiste iz hiš V-lube o Areksoni so dobri primeri. Vendar tudi če imate avto na LPG iz tovarne, je bolje, da razmislite o uporabi teh dodatkov in vsaj povprašajte v delavnici vaše znamke.

Druge težave, ki so jih imeli avtomobili na LPG so posledica proizvodnih napak, ne samega plina. Na primer nekateri Renaultovi motorji, ki jih uporablja Dacia. To je okvare, ki se pojavijo v kateri koli tip motorja: bencinski, dizelski, plinski, hibridni, električni… ki torej ne bi smel obremenjevati sistemov LPG.

Koliko stane predelava avtomobila na LPG

Če se ne odločite za nov avtomobil na LPG, kupljen neposredno pri hiši, se lahko vedno odpravite v specializiran center, da ga prilagodite. Cena je običajno med 1.700 in 2.500 evra odvisno od znamke avtomobila, števila valjev in velikosti. V katerem koli od njih lahko zaprosite za proračun brez obveznosti.

Ali vpliva na delovanje avtomobila?

Trenutni LPG sistemi omogočajo visoko zmogljivost avtomobila praktično enako. Strokovnjaki kažejo, da je zmanjšanje moči pod 2 %. Tako da sprememba je za voznika neopazna. Avto s 125 KM na bencin bo dal 122,5 KM na plin.

Ko je preobrazba končana, je avto sposoben uporabljati plin ali bencin nerazločno. Pot med obema sistemoma je skoraj neopazno. Zmanjšanje hrupa bo opazno kvečjemu pri porabi plina.

Če ni navedeno drugače, bo sistem sam izbral, katerega od obeh virov energije bo v danem trenutku uporabil. Običajno so nastavljeni tako, da začnejo uporabljati bencin, po kratkem času preklopijo na plin in se vrnejo na bencin, ko bo plina zmanjkalo. Zato avto bo večino časa deloval na LPG.

Povezani članek:

Avtomobili na LPG in CNG v letu 2022: razlike in cene

Povezani članek:

Kaj je CNG

Od koliko km na leto se LPG splača

Če želite izvedeti, ali se dodatni izdatki za sistem LPG splačajo, a število prevoženih km na leto. Običajno 15.000 ali 20.000. Kljub temu, ta metoda je nekoliko zavajajoča, saj lahko oseba, ki naredi le 10.000 km na leto, dobi tudi dobičkonosnost. Edina razlika je v tem, da bo trajalo dlje, da se naložba povrne.

Spodaj vam pustimo enega Kalkulator s katerim lahko jasno vidite izračun, a če se ne želite zapletati s številkami, vam puščamo nekaj približnih primerov, s povprečnimi cenami bencina in LPG danes (1,342 evrov oziroma 0,728 evrov).

Avto s kombinirano porabo goriva 6,5 l / 100 km je prilagojen LPG s strani 2.000 evrov. Njegov lastnik hodi 20.000 km na leto z njim, torej povrniti naložbo v 3 letih. Ko bi le hodil 10.000 km na leto, bi tudi jaz koncu dobil denar nazaj, vendar trajalo bi 6 let.

Na enak način, več kot avto porabi, prej se povrne naložba. Če zaužijete 10 l / 100 km, trajalo bo samo 2 leti za povrnitev iste naložbe z 20.000 km na leto ali 4 leta, če prevozi le 10.000 km.

Pol cene iz bencin danes v Španiji*

Pol cene od DLP danes v Španiji*

*: Filtrirate lahko po provinci.

Se LPG splača?

Poleg denarnih prihrankov, ki jih lahko prinese LPG, obstajajo Še en niz dejavnikov, ki jih je treba ovrednotiti da se pravilno odločim. Za to smo razvili a Seznam z dne pros y slabosti ki ima avto na ta plin, tovarniško ali z naknadno predelavo.

Prednosti

• Ekonomsko: zgoraj omenjeni prihranek denarja, če se izvaja pravilno.
• Ekološki: izpusti 15 % manj CO2 in med 70 % in 90 % manj NOX. Slednji so nevarni plini, ki so prinesli toliko repa s primeri goljufanja na testih emisij, kot je npr. dizelski agregat.
• EKO nalepka: avto bo upravičen do okoljske nalepke tipa ECO, zato bo imel več prednosti. Med njimi so popusti na urejena parkirna območja.
• Manjša obraba: vsi mehaniki, s katerimi smo se posvetovali, so navedli, da avtomobili s pogonom na LPG manj umažejo motor in porabijo manj olja.

Contras

• Manj prtljažnika ali brez kolesa. Glede na to, kje je rezervoar za LPG, se lahko zgodi dvoje: ali se izgubi del prtljažnika, ker se tam nahaja (redkeje) ali pa se izgubi rezervno kolo, ker se na njegovo mesto postavi jeklenka toroidne oblike. Ta zadnji primer je danes najpogostejši, saj so sodobne pnevmatike veliko bolj odporne kot prej.
• Manj bencinskih servisov z LPG: Čeprav so se črpalke za to vrsto goriva v zadnjem desetletju močno razmahnile, moramo upoštevati, če bomo kakšno imeli v bližini. Za to vam pustimo ta zemljevid, kjer lahko vidite, kje je najbližje:

Nasvet, da se odločite za LPG ali ne

• • Uporabite kalkulator, ki ga imate zgoraj. Tako boste vedeli, ali je naložba vredna. V primeru novih avtomobilov bo vedno donosno razen pri zelo nizki letni kilometrini ali če je avto prezgodaj upokojen.
  • Oglejte si zemljevid bencinskih servisov z LPG. Morate imeti vsaj enega v bližini vaših običajnih poti. Na primer pri dnevnih vožnjah v službo ali na dolgih potovanjih v domači kraj ali iz katerega koli drugega razloga. Oseba, ki živi v Barceloni ali Madridu, ima redko težave, a stvari se lahko spremenijo, če živite v nekoliko oddaljenem mestu.

• Upoštevajte avtonomijo, ki jo boste imeli z uporabo LPG. Na primer, s toroidnim rezervoarjem, nameščenim v prostoru za rezervno kolo, je mogoče doseči približno 33 litrov prostornine. S porabo 7,5 litra LPG na 100 km boste imeli približno 400 km dosega. Če želite vedeti, koliko LPG bi porabil vaš avto, bi bil dober približek, če k litrom bencina, ki ga običajno porabi, dodate 15 %. Na primer: če porabi 8,7 l/100 km bencina, bo porabil 10 l/100 km plina, avtonomija pa bo 300 km.