Prisotnost Honde v Evropi je dobro preučena. Njegova ponudba ni najširša, a se uveljavlja v tržnih nišah, kjer je največ povpraševanja, kot so kompakti ali športni terenci. Še več, tukaj se bori za premijo na vrhu svojih nemških tekmecev iz Audija, BMW-ja in Mercedes-Benza. Vendar to ni enako na drugih območjih sveta, kjer tekmuje z nekoliko drugačnim položajem: premium v visokih razredih in generalist v nizkih.
Dokaz te "dvojne igre" najdemo v Honda WR-V druge generacije. Ali vam njegovo ime ne zveni? No, moralo bi, saj smo vam že povedali o tem, čeprav je tudi res, da je eden najbolj neznanih modelov japonskega podjetja. Zdaj, po nekaj letih na trgu, naredi preskok in se razvija, da izda a druga bolj zrela in logična ponovitev. Pravzaprav je napredek v primerjavi s predhodnikom neverjeten. Boste videli…
Honda WR-V bo na voljo samo na trgih v razvoju, kot je Indonezija ali morda Mercosur ...
Prva stvar, ki preseneti novo Hondo WR-V, je njena velikost. z Dolga 4,06 metra, širok 1,78 metra in visok 1,60 metra se nahaja v segmentu B-SUV, čeprav se najdejo tisti, ki ga jemljejo v C. Bitka je 2,48 metra, kar mu omogoča izdatno odmerjen potniški prostor in prtljažnik, ki doseže 380 litrov. Oblikovno združuje značilnosti hond, ki jih vidimo v Evropi in tudi v ZDA.
Med elementi, ki jih je treba izpostaviti, je sprednja stran z a šesterokotna rešetka, obrobljena s kromiranim trakom. Za pakiranje se razteza po širini ohišja zahvaljujoč podolgovati optiki LED. Ti imajo kromirano palico v istem tonu kot tisti v odbijaču. Tukaj ima izdatno odprtino za dovod zraka in druge zunanje (lažne), kjer je meglenke. Ne manjka tudi "lažna" zaščita za bas.
Stranski pogled je enostavnejši, vendar izstopa po 16 ali 17-palčna lita platišča v športnem stilu. Ima tudi črno plastično zaščito za blatnike ali kontrastno črno tehno. Končno so ročaji za odpiranje vrat še vedno na istem mestu kot prej: skriti v vratih. Končno je pogled od zadaj preprost in za nekatere izstopa LED optika, ki spominja na tisto iz starega HR-V.
Kar zadeva notranjost, ima Honda WR-V dizajn, ki je zelo podoben SUV-ju BR-V.. Med elementi, ki jih je treba izpostaviti, je 4,2-palčna digitalna instrumentna plošča ali osrednji zaslon na dotik za 7-palčni multimedijski sistem. Poudarjajo tudi elemente, kot so prostoročni dostop in zagon, klimatska naprava ali vzvratna kamera. Kar zadeva varnost, ima veliko pripomočkov za vožnjo sistema Honda Sensing.
Mehanski obseg za Indonezijo…
Kot je običajno pri Hondi in v tej regiji, je motor, ki je na voljo v WR-V, bencinski. Je blok od 1.5-litrski štirivaljni motor s 121 konjskimi močmi upravlja s samodejnim menjalnikom CVT. Ta potencial doseže tla prek sprednje preme brez možnosti izbire štirikolesnega pogona. Za zdaj prihoda močnejših ali elektrificiranih različic ni pričakovati, vsaj v Indoneziji.
WR-V je bil zasnovan za trge v razvoju in trenutno je novost v Indoneziji. Kasneje pa bi ga lahko znamka ponudila tudi na drugih območjih sveta, kot je Mercosur. Takrat bi lahko ponudba motorjev presegla to eno samo atmosfersko možnost za Indonezijo. Vprašanje je, ali bi lahko biti možnost za evropske B-SUV-je, ki se nahajajo na spodnjem delu trga za dopolnitev našega HR-V…
In ti Bi kupili model, kot je Honda WR-V, če bi bil na voljo na naši celini? Morda z bolj ekološko ponudbo, kdo ve, kajne ...?
Vir - Honda - Honda z YouTuba
