Koliko stane najcenejša Seat Ibiza in kaj prinaša? "Veliko" več kot prej

Seat Ibiza ceneje

Vsi avtomobili so se v zadnjih dveh letih precej podražili. Kriza mikročipov in naraščajoči stroški so bili nekateri od razlogov, vendar ne edini. Vsekakor pa smo se danes spraševali koliko stane najcenejša različica Seat ibiza, uporabno vozilo, ki se je v Španiji tri desetletja prodajalo kot pecivo.

Ibiza je najcenejši avto, ki nam ga ponuja Seat. Koliko stane dostopna različica? Kakšno opremo vključuje? S katerim motorjem je povezan? In že, kakšno ceno imajo bolj uravnotežene različice Seat Ibize? In najdražji in najmočnejši od vseh? Poglejmo ga.

Najcenejša Seat Ibiza

Začetna cena španskega terenskega vozila, ki ga mimogrede izdelujejo tudi v Španiji (v Martorellu), je 14.450 evrov. Ustreza zaključku imenovanemu ReferenceXM. Res je, da je trenutno dražji kot pred nekaj leti, a priznati je treba tudi, da je bolje opremljen.

Seat Ibiza Reference XM

Izpostavimo lahko na primer digitalno armaturno ploščo z 8-palčnim zaslonom, žaromete EcoLED, pomočnika za vzdrževanje voznega pasu, detektor utrujenosti ali 8,25-palčni zaslon na dotik za multimedijski sistem. Seveda z vedno neprivlačnimi pločevinastimi platišči in pokrovi pest.

Ne pozabite na eno podrobnost za samo 200 evra (14.650 evrov) poleg tega lahko naredimo skok do zaključka Reference XL. Za to malo dodatka so dodani tempomat, zadnji parkirni senzor, meglenke in dvodelno zložljivi zadnji sedeži. Iskreno povedano, mislim, da je zelo vredno.

Volkswagen Polo in Polo GTI
Povezani članek:
Volkswagen Polo: To je najbolj ekonomična različica, ki je danes v prodaji...

Pri modelu Seat Ibiza Reference (tako »XM« kot »XL«) nam je najmanj všeč to, je mogoče konfigurirati samo z a motor, in ni preveč plačilno sposoben, če želimo občasno iti ven na cesto. Gre za motor 1.0 MPI z 80 KM, povezan s 5-stopenjskim ročnim menjalnikom. Gre za trivaljnik brez turbina, kar je ovira pri prehitevanju.

Najbolj smiselna različica Ibize: Oprema, motor in cena

Splošno pravilo je, da gredo španski državljani pri opremi in motorju še korak dlje. V tem primeru se mi zdi vsekakor precej smiselno, vendar se račun poveča.

Notranjost Seat Ibiza Style

Verjetno najbolj smiselna različica Seat Ibize je v izvedbi Style. V opciji Style XM že imamo sprednje in zadnje žaromete Full LED, tempomat, popolno povezavo za sinhronizacijo našega telefona z multimedijskim zaslonom, sprednje meglenke s funkcijo zavijanja in nenazadnje 15-palčna lita platišča.

Vse to za začetno ceno 16.270 evrov, čeprav spet z neučinkovitim motorjem 1.0 MPI 80 KM. Vsaj s to stopnjo opreme lahko zdaj nadgradimo na močnejši motor, verjetno idealnega za ta avto. Mislim na blok 1.0 TSI 110 KM, ki je turbinsko polnjen in ponuja veliko več garancije, če zapustimo mesto. Seveda pa ni zastonj, ampak poveča račun skoraj 2.000 evrov več…Od 18.250 €.

Tako kot v primeru Reference zaključka imamo vrhunsko varianto za malo denarja, ki je zelo zanimiva. Je poklican Seat Ibiza Style XL in ima doplačilo 210 evrov ki stranke ne bo preveč prizadela. V tem primeru so prejšnjemu dodani kamera za vzvratno vožnjo, parkirni senzorji spredaj in zadaj, dvopodročna avtomatska klimatska naprava, električno zložljiva in ogrevana ogledala, senzorji za svetlobo in dež ter električni pomik stekel zadaj. Če ga izberemo z bencinskim motorjem s 110 KM, znaša 18.460 evrov.

Katera je najdražja Seat Ibiza?

Seat Ibiza FR XL 150

Končno, zakaj ne bi poiskali najdražje Seat Ibize? Po Seatovem konfiguratorju je najdražja Ibiza FR. Natančneje Ibiza FR XL, ki je opremljen z bolj agresivnimi odbijači, čvrstejšim vzmetenjem, 17-palčnimi platišči, načini vožnje, sprednjim sredinskim naslonom za roke, navigacijskim sistemom z 9,2-palčnim zaslonom, 10,25-palčnim zgornjim digitalnim panelom, brezžičnim polnilnikom in prilagodljivim tempomatom.

Ta stopnja opreme lahko kombinirate z motorjem 1.0 TSI 110 KM ki nam je tako všeč, obstaja pa tudi bolj storilnostna in stimulativna možnost. Sklicujemo se na 1.5 TSI, štirivaljni turbo, ki poveča moč 150 CV. Zmogljivost se znatno poveča, poleg tega pa je obvezno kombiniran tudi z menjalnikom z dvojno sklopko, 7-stopenjski DSG.

Kot vedno ima vse svojo ceno. Medtem ko Seat Ibiza FR XL z motorjem TSI s 110 KM stane 20.420 evrov, 1.5 TSI z enako opremo naraste na 25.769 evrov. Da, že vemo, da je to visoka cena za vseživljenjsko uporabno vozilo. Vsekakor je v tem segmentu B malo modelov, ki bi jih lahko opremili z bencinskimi motorji v tem razponu moči.


Bodite prvi komentar

Pustite svoj komentar

Vaš e-naslov ne bo objavljen. Obvezna polja so označena z *

*

*

  1. Za podatke odgovoren: Miguel Ángel Gatón
  2. Namen podatkov: Nadzor neželene pošte, upravljanje komentarjev.
  3. Legitimacija: Vaše soglasje
  4. Sporočanje podatkov: Podatki se ne bodo posredovali tretjim osebam, razen po zakonski obveznosti.
  5. Shranjevanje podatkov: Zbirka podatkov, ki jo gosti Occentus Networks (EU)
  6. Pravice: Kadar koli lahko omejite, obnovite in izbrišete svoje podatke.