Škoda Scala

Kompaktni segment je v Evropi izjemno pomemben. Znamke stavijo nanj kljub moči športnega terenca. The Škoda Scala je odgovor češkega podjetja na to povpraševanje. Zelo uravnotežen kompakten, a ne preveč vpadljiv, ki pritegne javnost zaradi odličnega razmerja med ceno in izdelkom. Nahaja se na stopnici nad Škoda Fabia, enota, ki spada v segment komunalnih storitev.

Scala ni niti edini niti prvi kompakt znamke na trgu. Trenutno si deli segment z Škoda Octavia, ki bi jo lahko označili kot izboljšano različico z limuzinsko karoserijo. Scala je naravni naslednik škoda spacebackTo pred tem je bil naravni naslednik legendarne in zdaj že propadle Škode Felicie. Takrat je bila karoserija limuzine imenovana Škoda Rapid, vendar se je njegova komercializacija ustavila.

Škoda Scala je družbi predstavljen konec leta 2018, že kot model 2019, ki bo prejel naslednjo posodobitev konec leta 2023. Od takrat nove generacije niso bile predstavljene, vendar stalen razvoj izboljšuje model v različnih vidikih, kot sta dizajn ali oprema. Kljub temu gre za malo poznan model na trgih in njegova prodaja ni povsem zadovoljiva.

Tehnične značilnosti Škode Scala

Škoda je del konglomerata Volkswagen Group. To vam omogoča dostop do neskončnega nabora predmetov in rešitev. Scala sedi na znani platformi MQB A0, ki ga uporabljajo tudi drugi priznani modeli, kot je Audi A1je Seat Ibizaje Volkswagen Polo ali celo njegov brat, Škoda Kamiq.

Za konkreten primer, ki nas zadeva, so bile dimenzije platforme povečane, tako da Scala po merah vstopa v področje kompaktov. Dolžina 4,36 metra, širina 1,79 metra in višina 1,47 metra. Tem zunanjim meram je treba prišteti medosno razdaljo 2,65 metra, ki je najdaljša v kategoriji. Zahvaljujoč njej homologira kabino za največ pet potnikov.

Trije so nameščeni v zadnji vrsti z veliko prostora, kjer je osrednji kvadrat nekoliko ozek in bolj neudoben kot tisti na koncih. Glede nosilnosti, Škoda Scala ponuja prtljažnik z minimalno prostornino 467 litrov, ki se poveča na 1.410 litrov, ko je zadnja vrsta zložena. Pri različicah s pogonom na plin so vrednosti obremenitve zmanjšane na najmanj 339 litrov.

Mehanski obseg in menjalniki Škode Scala

Ko govorimo o mehaniki in ravni zmogljivosti, je treba povedati, da Škoda Scala trenutno nima dostopa do nobenega sistema elektrifikacije ali hibridizacije. Njegova ponudba v celoti temelji na mehanskih različicah bencinskih motorjev po izginotju dizelskih agregatov. Predstavlja pestro ponudbo s tremi bencinskimi različicami in agregatom na plin CNG.. Vsi prenašajo moč na sprednjo os.

Kljub prenovi, ki jo je doživela poleti 2023, Scala ohranja mehansko strukturo brez elektrificiranih možnosti, kar omejuje njene možnosti v primerjavi z drugimi tekmeci. Paleta se začne s trivaljnim blokom s turbinskim polnilnikom in enim litrom za različico 1.0 TSI s 95 konjskimi močmi. Zgoraj je z enakim pogonskim gorivom Scala 1.0 TSI 116 KM da se lahko odločite za šeststopenjski ročni menjalnik ali po želji sedemstopenjski samodejni menjalnik DSG z dvojno sklopko.

Najmočnejši v družini vgradi blok štirih valjev Scala 1.5 TSI 150 KM, s šeststopenjskim ročnim ali sedemstopenjskim samodejnim menjalnikom. Po posodobitvi sredi leta 2023 in ob nizki prodaji se Škoda znebi motorja 1.0 TGI, ki ga poganja plin CNG. Edina alternativa v ponudbi z oznako DGT ECO.

Oprema Škode Scala

Škoda je znana kot splošna znamka, ena najboljših. Od znotraj je Scala na voljo z nekoliko medlo kabino, vendar dobro predstavljeno v smislu sistemov in zaključkov. Večinoma ponuja mehke materiale s prijetnim dotikom, ki povečujejo občutek zaznane kakovosti., čeprav druga področja trpijo zaradi slabše kakovosti, s pretirano uporabo trde plastike ali površin, lakiranih s črnim lakom.

Kot je v hiši navada, ponujajo različne ravni končne obdelave in opreme: Essence, Selection, Design in Monte Carlo. V vsakem izmed njih se ne spremeni le obremenitev sistemov in opreme, temveč tudi estetska sprememba. Rahli popravki zunanjosti in notranjosti, ki omogočajo spremembo dizajna, da se prilagodi okusu strank. Dostopen mehanski razpon je drugačen pri vsaki izvedbi, z najvišjo rezervo pri najmočnejših različicah.

Glede opreme je imela Scala sladke trenutke s svojim lansiranjem, vendar trenutno so ga drugi izdelki hiše presegli, kot je Škoda Octavia. Izpostaviti velja elemente, kot so: Full LED žarometi, sončna streha, digitalni instrumenti, multimedijski sistem z 9,2-palčnim zaslonom na dotik, povezljivost za mobilne naprave, vstop in zagon brez ključa, digitalni radio in velika ekipa asistentov za vožnjo.

Škoda Scala v videu

Škoda Scala po Euro NCAP

Evropska organizacija za ocenjevanje varnosti avtomobilov Euro NCAP je ob komercialnem lansiranju Scale določila češkemu kompaktu z oceno pet zvezdic, najvišjo možno. Po opravljenih testih so rezultati dali naslednje ocene: 9,7 pri varnosti odraslih potnikov, 8,7 pri zaščiti otrok potnikov, 8,1 pri zaščiti pešcev in 7,6 pri delovanju asistentov za vožnjo. Te vrednosti ostanejo v veljavi po posodobitvi leta 2023, saj v strukturi vozila ni sprememb.

Škoda Scala km 0 in rabljena

Škodo Scalo kljub temu, da že dolgo ni v prodaji, spremlja sloves vzdržljivosti in dobrega razmerja med ceno in izdelkom češke znamke. Čeprav ne zbere veliko prodanih enot, alternativni nakupni kanali ponujajo zanimive enote. Pri njih opazimo, da amortizacija modela je okoli 30%, nekaj točk nad slovitimi tekmeci. Kljub temu dobra vrednost.

Če pogledamo trg rabljenih ali rabljenih, vidimo, da so najcenejše enote iz prvih mesecev komercializacije, leta 2019. Cene se začnejo pri zneskih blizu 15.000 evrov za enote s končno obdelavo Ambition in mehanika bencina 115 konj. Precej bolj omejena je ponudba modelov Km 0, le nekaj deset. Cene so zanimive, čeprav glede na nove modele ne tako oddaljene.

Tekmeci Škode Scala

Po pristopu in zunanji velikosti je Škoda Scala del zahtevnega kompaktnega segmenta. Vendar pa se lahko zaradi prilagojenih stopenj kosa z najbolj popolnimi mestnimi. V vsakem primeru, njegovi najmočnejši tekmeci so v skupini Volkswagen. Vodijo jih Seat Leon y Volkswagen Golf. Za njimi lahko navedemo Peugeot 308, Toyota Corolla, Kia ceed, hyundai i30, Fiat Tipo, Alfa Romeo Giulietta, Ford Focus, Renault Megane, Opel Astra u Honda Civic. Le redki pa imajo tako konkurenčno razmerje med kakovostjo, opremo in ceno.

Označite

• bivalnost
• Razmerje kakovost-oprema-cena
• cena

Izboljšati

• Kakovost nekaterih materialov
• preprosto območje
• dolgočasen videz

Cene Škoda Scala

Škoda pri oblikovanju cen ostaja zvesta svoji filozofiji ohranjanja odličnega razmerja med ceno in izdelkom. Začetna cena škode scala je 23.880 evrov. Ta vrednost ustreza enoti z osnovnim zaključkom Essence in motorjem 1.0 TSI s 95 konjskimi močmi z ročnim menjalnikom in pogonom na sprednji kolesni par. Najdražji v družini je Scala Monte Carlo 1.5 TSI s 150 konjskimi močmi z avtomatskim menjalnikom DSG. Njena cena se začne pri 32.315 evrih.

Galerija slik

Celotna pot do članka: Actualidad Motor » Skoda » Škoda Scala