Audi A7

El Audi A7 je za A6 kot Audi A5 al Audi A4. Nemška hiša uporablja ime Sportback v delu svoje ponudbe za označevanje karoserij kupejev običajnih modelov, zato A7 vedno spremlja tako znan priimek. Gre za velik model, ki se odloči za drugačnega kupca, tistega, ki daje prednost estetiki pred funkcionalnostjo in išče bolj dinamično vožnjo.

Prvi Audi A7 je na trg prišel leta 2010. Njegov dizajn se je hitro zaljubil v milijone kupcev po vsem svetu. Kljub temu, da je izkoristil velik del razvoja in tehnologije A6, je A7 vedno užival v popolnoma drugačnem dizajnu od ostalih modelov AXNUMX. Audi. Ekskluzivna linija zanj, ki je bila leta 2018 popolnoma prenovljena z lansiranjem druge generacije.

Druga izdaja nadalje izkorišča izkušnje, pridobljene pri prvem A7. Veliko bolj oster in privlačen dizajn, več kakovostnih materialov, veliko več tehnologije in visoko zmogljivo mehansko paleto, ki vključuje učinkovitejše možnosti. Zahvaljujoč tem korakom je limuzina coupé postala ena od referenc na svojem ekskluzivnem trgu in se borila za prvo mesto v prodaji po vsem svetu s svojim primerkom iz Mercedes-Benz.

Tehnične značilnosti Audija A7

Značilnosti A7 Sportback nas popeljejo na najvišji nivo Ingolstadta. Pod svojo izklesano karoserijo limuzina coupé uporablja isto platformo kot njen brat the Audi A6. Mere obeh so praktično zasledljive, čeprav so razlike v obnašanju opazne, saj kupec A7 išče drugačno vožnjo od tiste, ki jo ponuja A6.

Omenjena struktura MLB skupine Volkswagen nam pušča velikodušne zunanje mere. Dolžina 4,97 metra, širina 1,91 metra in višina 1,42 metra. K tem nivojem moramo dodati medosno razdaljo 2,93 metra, kar je dovolj za pet potnikov, da se v notranjost namesti z vsem udobjem in prostorom. Edina težava prihaja iz zadnje vrste, kjer lahko višina glede na streho povzroči, da najvišji potniki ne bodo tako udobni.

Audi A7 je petvratnik. Prtljažna vrata so integrirana v zadnjo strukturo, tako da se odpirajo z zadnjim steklom. Ogromna zadnja vrata razkrivajo a velikodušno odmerjen prtljažnik, najmanj 535 litrov. Ta prostornina je drastično zmanjšana pri priključnih hibridnih različicah. Zaradi namestitve baterij in elektromotorja ima prtljažnik A7 TFSIe minimalno prostornino 380 litrov, kar je primerljivo z modelom, kot je Audi A3.

Mehanski obseg in menjalniki Audija A7

Pod dolgim ​​pokrovom motorja A7 Sportback so nameščeni največji motorji iz hiše Audi. Ker gre za luksuzno limuzino, se mehanski del osredotoča na zagotavljanje visoke zmogljivosti. Ponudbo sestavljajo štiri dizelske različice, dve bencinski različici in dva priključna hibrida z oznako DGT ZERO.. Ti zadnji Audi jih zbira pod okriljem poimenovanj 50 in 55 TFSIe, razvijeta 299 in 367 konjskih moči, in oba lahko v električnem načinu prevozita do 54 km.

Pravzaprav ima celotna mehanska ponudba A7 ugodne oznake. Dizelska veja ima različice s štirimi in šestimi valji, ki zagotavljajo med 204 in 344 konjskimi močmi. moči To mehaniko spremlja shema nizke hibridizacije z 48-voltnim pomožnim električnim sistemom, ki nekoliko zmanjša porabo, medtem ko ga DGT uvršča med vozila ECO. Vsa mehanika je povezana s sedemstopenjskim menjalnikom S Tronic, le najzmogljivejši agregati so opremljeni s pogonom quattro.

Čeprav trg okreva bencinske različice, se veliki modeli, kot je A7, še naprej osredotočajo predvsem na varčnejše rešitve. Kljub temu Audi ponuja dve rešitvi TFSI, 45 in 55 TFSi. Moči se gibljejo med 245 in 340 konji. Nad njimi najdemo samo posebne in ekscesne Audi RS7 Sportback, najbolj ekstremna vizija ponudbe z zmogljivim V8 biturbo, nameščenim pod pokrovom motorja. Tako kot ostali mehanski vozni park imajo tudi motorji TFSI homologacijo oznake ECO zahvaljujoč sistemu Mild-Hybrid.

Oprema Audija A7

A7 je del največje zgradbe hiše Audi, enako kot druga slavna imena, kot je Audi Q7je Audi Q8 in svoje Audi A8. To pomeni, da si pridržuje pravico računati ne le z najboljšimi zaključki, ampak tudi z najširšim razpoložljivim tehnološkim katalogom. To tudi pomeni, da limuzina coupé ima obsežne možnosti prilagajanja, saj lahko izkoristite ugodnosti programa Audi Exclusive.

Pri konfiguraciji Audija A7 lahko prilagodimo zunanjo linijo in tudi notranjost. Zaključek S Line je mogoče nanesti na obe površini neodvisno, ki nam omogoča bolj športen slog zunanjega dizajna, vendar bolj klasično in umirjeno vzdušje od znotraj. V vmesnem terminu za notranjost je na voljo paket Design Selection, ki zagotavlja več kakovosti in ekskluzivnosti pri nekaterih letvah.

Če se osredotočimo izključno na tehnološko vsebino, vidimo zmogljivosti A7. Med velikim številom elementov velja izpostaviti matrične LED žaromete, oz kamera za nočni vid, digitalna instrumentna plošča, štiripodročna klimatska naprava, ogrevani prednji sedeži, vstop in zagon brez ključa, navigacija, HUD, televizija med letom, ter seveda najpopolnejšo ekipo vozniških asistentov in varnostnih sistemov.

Audi A7 v videu

Audi A7 po Euro NCAP

Ker je vključen v družino A6 in uporablja isto platformo kot ta, Audi A7 ekstrapolira varnostne vrednosti svoje limuzinske sestre. Zaradi teh vrednosti je eden najvarnejših modelov v svoji kategoriji. Euro NCAP ga certificira s petimi varnostnimi zvezdicami. Po testih se je izkazalo, da je še posebej močan pri zaščiti odraslih in otrok. Prav tako je dobil dobro oceno pri varnosti pred pešci in delovanju varnostnih pomočnikov.

Audi A7 od 0 km in rabljen

Trg velikih limuzin ni najboljši, a še naprej dosega odlične prodajne številke. Od vseh formatov limuzin, ki trenutno obstajajo, je limuzina coupé najmanj prizadeta. A7 je eno od meril za dobro prodajo in bogate izkušnje. Obe dejstvi nam omogočata, da imamo široko paleto enot za prodajo v rabljenih in rabljenih kanalih.

Odstotek amortizacije Audija A7 je nizek, cene se skozi čas ohranjajo. Najnižje cene se začnejo pri številkah blizu 15.000 evrov. Kanal Km 0 je manj nahranjen z enotami. To je avtomobil višjega razreda in ekskluzivni trg, zato trgovci ne kopičijo enot na zalogi, da bi omogočili hiter izstop. Poleg tega gre za avtomobil, ki je nagnjen k prilagajanju, zato se vsaka stranka odloči, da od tovarne zahteva ekskluzivne podrobnosti.

Tekmeci audija A7

Samo premium znamke si lahko prizadevajo za tako ekskluziven trg, kot je trg, ki ga cilja Audi A7. Za ta razlog tekmece Nemca lahko preštejemo na prste ene roke. Nedvomno najmočnejši in najbolj neposredni sovražnik so BMW serije 8 Gran Coupe in Mercedes CLS razreda. Oba sta praktično zasledljiva v ceni, opremi in velikosti. Tekmece najdemo tudi na višjih gospodarskih ravneh, kot je npr Porsche Panamera. Pri BMW-ju ni modela, ki bi bil kos tistemu iz Ingolstadta po razpadu serije 6.

Označite

• Obnašanje
• opremo in kakovost
• Udobje

Izboljšati

• Visoka cena
• notranja izolacija
• medijski sistem

Audi A7 Cene

A7 ima vse lastnosti dragega avtomobila, kar dokazujejo tudi njegove cene. Začetna cena audija A7 je 75.155 evrov, brez ponudb ali promocij. Ta proračun se nanaša na osnovno končno obdelavo z mehaniko 40 TDI. Najbolj skrajni primer cene imamo pri S 7 Sportback, katerega začetna cena se začne pri 96.630 evrih z oznako ZERO.

Galerija slik

Celotna pot do članka: Actualidad Motor » Audi » Audi A7