Ko presežemo mejo premium koncepta, se soočimo z luksuzom. Tisti svet, do katerega lahko pridejo le redki. Luksuz pomeni ekskluzivnost, ki jo je mogoče predstaviti na več načinov. Od majhnega dragulja do več kot dve toni težkega avtomobila. The Bentley Continental GT Gre za luksuzni model, namenjen najbogatejšim žepom na svetu.
Stoletna blagovna znamka Bentley Navadil nas je na velike limuzine, nizko zmogljive, kakovostne modele, ki se uporabljajo za prevoz, ne za vožnjo. Leta 2003 se je ta miselnost popolnoma spremenila s prihodom Continental GT prve generacije. Klasični Gran Turismo s formatom 2+2 in nekontroliranim luksuzom.
Danes je najbolj športen v hiši že tretja generacija. Continental GT, predstavljen leta 2018, doživlja bistveno spremembo v dizajnu, predvsem pa vstopi v nov svet zanje, tehnologije. Vse to brez spreminjanja njegovega občutka kakovosti, udobja, ekskluzivnosti in posebnega občutka športne zmogljivosti.
Tehnične značilnosti Bentley Continental GT
Od leta 1998 je Bentley luksuzna znamka skupine Volkswagen. Angleški proizvajalec se je povezal z nemškim konglomeratom z namenom dostopa do novega sveta možnosti. Prvi model, ki je izšel iz te zveze, je bil Bentley Continental GT. Uporabi Volkswagnova platforma MLB, ki se uporablja v drugih odličnih modelih, kot je Porsche Panamera.
Struktura, zasnovana za namestitev velikih motorjev spredaj v vzdolžni legi in pogona na zadnja kolesa, nam daje precejšnje zunanje mere za "športni avto". Dolžina 4,85 metra, širina 1,95 metra in višina 1,40 metra. Temu je treba dodati boj 2,85 metra, ki omogoča štirim potnikom, v položaju 2 + 2, da se prilegajo v notranjost.
Prostornina tovora je v tem primeru sekundarna podrobnost. Komaj 358 litrov prtljažnika, kar se lahko kosa s kompaktnim. Continental GT se trži v dve različni karoseriji, na eni strani Coupé in na drugi Cabrio ali imenovan tudi GTC. Medtem ko ima ena trdo streho, ima kabriolet zložljivo platneno streho, ki se odpre ali zvije v 19 sekundah.
Mehanski obseg in menjalniki Bentley Continental GT
Biti luksuzni model, mehanika, povezana z Bentley Continental GT, je največja in najbolj ekskluzivna ki jih je skupina Volkswagen sposobna proizvajati. Oba agregata sta standardno opremljena s popolnim štirikolesnim pogonom in osemstopenjskim samodejnim menjalnikom z dvojno sklopko.
Razpon se začne z Continental GT V8. Kot že ime pove, se ponaša z aluminijastim blokom z osmimi vee valji in štirimi litri delovne prostornine. razvijati 550 konjev pri 6.000 obratih in največji navor 770 Nm, ki je na voljo med 2.000 in 4.000 krogi. Ima odobreno povprečno porabo 11,8 litra na 100 prevoženih kilometrov.
Na vrhu lestvice najdemo Continental GT W12. V8 zamenja 12-valjni motor v W biturbo s šestimi litri prostornine. Moč doseže 635 konjev pri 6.000 obratih z največjim navorom 900 Nm, ki je na voljo med 1.350 in 4.500 krogi. Ekskluzivna konfiguracija, a prav nič učinkovita z odobreno povprečno porabo 13,6 litra na 100 kilometrov.
Oprema Bentley Continental GT
Kjer najpogosteje povezujemo koncept luksuza in ekskluzivnosti, je sedenje v notranjosti. Najboljši materiali, ki si jih je zamislil človek, so natrpani v notranjosti z visokim odstotkom ročne izdelave. Vsak izdelan Bentley Continental GT traja več mesecev za izdelavoin velik del tega časa preživi v zaprtih prostorih.
Kot tak Bentley na Continentalu GT nima okrasnih linij. Struktura in predstavitev je enaka za vse enote, vsaka stranka pa mora dati barvo temu praznemu platnu. Personalizacija dobi nov pomen, le velikost naročnikovega žepa bo omejila način dodelave notranjosti, zato je kombinacij tako rekoč neskončno.
Kar zadeva opremo, je samoumevno, da ima vse tehnoloških elementov, ki si jih je sposoben zamisliti koncern Volkswagen, vendar so v tem primeru predstavljeni na klasičen način. Izpostaviti velja elemente, kot so LED matrični žarometi, električni sedeži z masažno funkcijo in klimatsko napravo, napreden navigacijski sistem, digitalna instrumentna plošča in najnovejši pripomoček, ki si ga lahko zamislite. Vse to zavito v luksuzno vzdušje z oblazinjenjem najvišje kakovosti.
Bentley Continental GT na videu
Bentley Continental GT od 0 km in rabljen
Tako kot pri drugih modelih angleške znamke so razpoložljive enote Km 0 in polnove enote Bentley Continental GT v Španiji omejene. Vsekakor, ker gre za model, ki ima več generacij, je lažje najti rabljene oz. Povprečna amortizacija angleškega športnega avtomobila znaša 18,5 % najnižji v svojem segmentu. K temu pripomore izjemna ekskluzivnost in večja od tekmecev izjemna kakovost izdelave in visoka tehnološka raven.
Najcenejši so iz prve generacije z več kot 150.000 kilometri in minimalno ceno okoli 33.000 evrov. Cene se razlikujejo glede na leto izdelave, karoserijo, mehaniko in nabrane kilometre, čeprav ima večina enot številke v števcih prevoženih kilometrov. Enote Km 0 so bolj omejene in v tem primeru lahko cene presežejo celo mejo 300.000 evrov.
Tekmeca Bentleyja Continentala GT
Za identifikacijo tekmecev Bentley Continental GT moramo vnesti super luksuzen teren, omejen na nekaj enot. Poseben format Continentala GT je težko ponoviti, vendar lahko najdemo neposredne tekmece, kot je Aston Martin DB11 in Maserati Gran Turismo. Dodamo lahko tudi druge modele, ki lahko stojijo, ne da bi dosegli super luksuzno raven, kot je BMW serije 8 o el Mercedes razreda S Coupe. Oba z nekoliko nižjo ceno in konceptom ekskluzivnosti, vendar z večjo zmogljivostjo.
Označite
- kakovost
- tehnologija
- Ekskluzivna mehanika
Izboljšati
- Dostop do zadnjih sedežev
- bivalnost
- Poraba
Bentley Continental GT Cene
Vsi bi radi imeli Continental GT doma v garaži, a je na koncu prodajna cena omejena le na nekatere. V najcenejših primerih Bentley Continental GT ima začetno ceno 226.670 evrov za GT V8 Coupe. Cabrio karoserija z enako mehaniko dvigne račun na 250.560 evrov. Ekskluzivnost modela W12 dosega minimalno ceno 243.900 evrov za kupe in 269.430 evrov za kabriolet. Pri tej ceni je nebo meja.
Fotogalerija Bentley Continental GT
Vsebina članka je v skladu z našimi načeli uredniška etika. Če želite prijaviti napako, kliknite tukaj.