Ferrari portofino

iz 212.350 evrov
  • Karoserija kabriolet
  • Vrata 2
  • Plaze 2 + 2
  • Potencia 620 cv
  • Poraba 11,7 l / 100 km
  • Prtljažnik 292 litrov
  • Ocena 4.7

Zgodovina Ferrari s kabrioleti vrača k svojim začetkom. Tisti iz Maranella znajo združiti ta občutek športnosti pod milim nebom. The Ferrari Portofino M Je najsodobnejši izraz tega koncepta. Model, rojen leta 2020 kot posodobitev modela Portofino, ki je bil predstavljen na avtomobilskem salonu v Frankfurtu leta 2017.

To pa je bilo predstavljeno kot naravna zamenjava za Ferrari California T. Prenova 2020 je osredotočena predvsem na posodobitev zunanjosti, kot tudi izboljšave v razdelkih, kot je tehnologija. Kot zanimivost, ime Portofino izhaja iz italijanskega mesta na italijanski rivieri, ki se kopa v vodah Sredozemskega morja.

Tehnične značilnosti Ferrarija Portofino M

Ferrari Portofino M profil

Ferrari Portofino M je razvit na platformi, zasnovani iz nič, čeprav s pristopom, ki je enak kot pri Ferrari California T. Njegova mehanska konfiguracija je najbolj klasična. Zadnji vzdolžni motor in pogon na zadnja kolesa. Na sredini je predal za štiri potnike, v položaju 2+2, ki so zaščiteni s trdo streho, ki je skrita v prtljažniku in katere upravljanje traja 14 sekund.

Kar zadeva njegove dimenzije, se soočamo z enim najmanjših modelov hiše. Dolžina 4,59 metra, širina 1,94 metra in višina 1,32 metra. Tem meram je treba prišteti medosno razdaljo 2,67 metra, prtljažnik s prostornino 292 litrov in maso praznega vozila 1.739 kilogramov. Številke popolnoma enake tistim, ki jih ponuja njegov predhodnik.

Mehanski obseg in menjalniki Ferrarija Portofino M

Ferrari Portofino M zadaj

Ko gre za premikanje Ferrarija Portofino M, se Italijani odrečejo kakršnim koli elektrificiranim zvijačam. Čisti kabriolet hiše ima samo mehansko rešitev. To je povezano s sedemstopenjskim samodejnim menjalnikom z dvojno sklopko, ki prihaja predvsem iz Ferrari SF90 Stradale, ki pošilja vso moč na zadnjo os.

Motor je turbobencinski osemvaljni vee iz aluminija in prostornine 3.855 kubičnih centimetrov. Namesti dvojno odmično gred na banko in kaže kompresijsko razmerje 9,45 proti 1. Razvije skupno 620 konjskih moči med 5.750 in 7.500 obrati, poleg tega pa še 760 Nm med 3.000 in 5.750 krogi.

Zahvaljujoč tem podatkom so prednosti dostopnega Ferrarija vredne superšportnika. Od 0 do 100 kilometrov na uro v 3,45 sekunde, najvišja hitrost 320 kilometrov na uro. Povečanje moči v primerjavi s prejšnjim Portofinom je posledica močnejše elektronske krmilne enote. In zahvaljujoč vgradnji osme prestave se je poraba zmanjšala v vseh scenarijih.

Oprema Ferrarija Portofino M

Ferrari Portofino M znotraj

Možnosti opreme Ferrarija Portofino M so zelo široke in raznolike. Osnovna oprema je združena okoli edine različice, ki jo trži znamka modela. Če stranka želi opremo, ki ni na voljo, jo znamka za doplačilo prilagodi in vključi v opremo modela zahvaljujoč skoraj neskončnemu programu prilagajanja.

Glavni elementi opreme, vključeni v Portofino M, so osredotočeni na izboljšanje dinamike in varnosti. Nekatere med njimi so: sprednje in stranske zračne blazine, blaženje Magneride, nadzor oprijema in stabilnosti (CTS), nadzor oprijema F1-Trac s SSC2 (Side Slip Control 2), elektronsko nadzorovan zadnji diferencial z omejenim zdrsom (E-Diff3), Y načini vožnje: Wet, Comfort, Sport, Race in ESC-OFF.

Vgrajen navigacijski sistem, digitalni radio (DAB), povezavo Bluetooth s pretakanjem zvoka in dvojno samodejno klimatsko napravo upravlja 10,25-palčni zaslon na dotik. Instrumentna plošča je delno digitalizirana z osrednjo analogno številčnico, ki jo spremljata dve plošči na njenih straneh. Uživajte tudi v drugem udobju, kot so zagon na gumb, ogrevani sedeži ali žarometi LED.

Ferrari Portofino M na videu

Ferrari Portofino M od 0 km in rabljen

El Ferrari Portofino MKljub temu, da je zelo ekskluziven, je to najcenejši model, ki ga italijansko podjetje prodaja. Vendar to ni razlog, da bi bilo na trgu veliko polnovih enot ali enot brez prevoženih kilometrov. Njegova povprečna amortizacija znaša 16,5 odstotka, najboljši v svoji kategoriji in eden najboljših na trgu.

Sekundarni prodajni kanali so idealni za tiste, ki želijo preskočiti celoletno čakanje na proizvodnjo. Za prodajo je na voljo več možnosti, vse pred posodobitvijo 2020. Predvidena izklicna cena je 225.000 evrov, čeprav lahko proračun glede na izbrano konfiguracijo naraste na okoli 300 tisoč evrov. Vse naprodaj enote imajo zelo malo prevoženih kilometrov.

Tekmeca Ferrarija Portofino M

Ferrari Portofino M spada v segment srednje velikih športnih avtomobilov s kabrioletom. V njem konkurenca ni zelo velika, čeprav je mogoče prešteti nekaj najboljših modelov na trgu. Med glavnimi tekmeci, proti katerim se Portofino Lahko naštejemo Bentley Continental GT Cabrio, Volan Aston Martin DB11, Porsche 911 kabriolet, Mercedes AMG GT Roadster, Lamborghini Huracan SpyderMaserati GranCabrio o Jaguar F-Type kabriolet. Med vsemi Italijan izstopa po svojem tekmovalnem pedigreju in vrhunskem nastopu.

Označite

  • Ekskluzivnost
  • Dinamičen
  • Motor

Izboljšati

  • Visoka cena
  • bivalnost
  • brez platnene strehe

Ferrari Portofino M Cena

Glede na nedavno lansiranje Ferrarija Portofino M, tržne cene za Španijo še niso na voljo. Pri tem je treba upoštevati, da se je prejšnja izdaja začela z zneski, večjimi od 210.000 evrov. Upajmo, da bo Portofino M zvišal ta minimalni račun. Upoštevati je treba tudi, da gre za cene za dostop do asortimana. Personalizacija in vgradnja dodatne opreme poskrbi, da bo končna cena takšna, kot si jo določi vsaka stranka.

Fotogalerija Ferrari Portofino M

 

Vsebina članka je v skladu z našimi načeli uredniška etika. Če želite prijaviti napako, kliknite tukaj.