El Fiat Full Back Gre za nov pick up italijanskega podjetja. Na trg je prišel leta 2016 kot rezultat pogodbe o sodelovanju med japonskim podjetjem Mitsubishi in FCA. Razvit je na isti platformi, ki daje življenje Mitsubishi L200, ki si deli tudi mehanski obseg, tipe karoserije in možnosti oprijema.
S Fiatom FullBack italijanska hiša širi svoje komercialne dejavnosti po evropskih, bližnjevzhodnih in afriških trgih. Edini elementi, ki vas razlikujejo njegovega japonskega brata je nekaj Notranji zaključki in nekatere elemente opreme. Za druge trge, kot je Latinska Amerika, ima Fiat še en pick-up, Toro.
Tehnične značilnosti Fiat FullBack
El Fiat Full Back Razvija se na enaka platforma kot Mitsubishi L200 Ima enake sposobnosti in lastnosti. Njegova karoserija vključuje različice z enojno kabino, podaljšano kabino, dvojno kabino in šasijo s kabino za nadgradnjo. The razdalja med osjo za vse različice je enak, 3 metropole, vendar lahko dolžina karoserije variira med 5.155 metri za različico z enojno kabino in 5.285 metrov za različico z dvojno kabino.
Višina in širina FullBack sta enaki za vse različice in znašata 1.78 metra oziroma 1.82 metra. S temi lastnostmi je največja nosilnost da lahko Fiat v svoji kadi prizna, je 1100 kilogramov (v različici z enojno kabino) lahko tudi vleče do 3.100 kg. Vzmetenje, ki ga uporablja FullBack, je v tem segmentu že znano, in sicer neodvisen deformabilni paralelogramski tip na sprednji osi in toga os z listnatimi vzmetmi na zadnji.
Njegovo off-road sidecuts so:
- Vpadni kot: 30º
- Ventralni kot: 24º
- Izhodni kot: 22º
- Bočni kot nagiba: 45º
Mehanski obseg in menjalniki Fiat FullBack
El Fiat Full Back prodaja evropskem trgu se prodaja z eno samo motor z dizelskim ciklom, Mitsubishi poreklo in 2.4 litra prostornine. Moč tega bloka je razdeljena na dvoje, na eni strani imamo 150 cv in na drugi strani 180 cv. Moč tega motorja se na podlago prenaša s pomočjo 6-stopenjskega ročnega menjalnika ali 5-stopenjskega avtomatskega menjalnika.
Obstajata dve vrsti vleke. Na eni strani imamo pogon na zadnjo os 4×2 (2H) ali štirikolesni pogon 4×4. Ta zadnja vrsta vleke se razvije v še tri. Najprej moramo štirikolesni pogon brez zapore diferenciala (4H). Z njim se navor porazdeli na vsa štiri kolesa, kar izboljša motorične sposobnosti v situacijah nizkega oprijema in majhnih geografskih zapletov.
Drugo imamo Pogon 4×4 z zaporo diferenciala (4HLC). V tem primeru se navor porazdeli med sprednja in zadnja kolesa, da se izboljša oprijem na površinah, kot so pesek, trava ali sneg, kar mu omogoča vožnjo pri višjih hitrostih. Za konec, 4×4 oprijem štetje z enim način zapore diferenciala namenjen za uporabo pri nizkih prestavah (4LLC). Deluje kot prejšnji način, vendar je namenjen le za uporabo pri zelo nizkih hitrostih, saj se lahko poškoduje menjalnik.
Oprema Fiat FullBack
El seznam končnic in oprema Fiat FullBack je strukturirana na naslednji način. Najpreprostejši konec se imenuje SX in najbolj popolna LX. Poleg tega bomo glede na izbrano karoserijo imeli Paketi SX Extended Cab, SX Double Cab y LX dvojna kabina.
Različica SX je najprimernejša, ko se bo Fiat FullBack uporabljal kot delovno orodje, saj ima glavne varnostne in udobne ukrepe, vendar se izogiba odvečnemu luksuzu. Različica LX že vključuje alu platišča, meglenke, senzorji za svetlobo in dež, tempomat ali opozorilnik za nenamerno menjavo voznega pasu.
Paketi, ki so na voljo za vsak tip telesa, vključujejo predmete, kot so vzvratna kamera, 7 zračnih blazin ali okrasnih elementov.
Fiat FullBack v videu
Fiat FullBack in njegovi tekmeci
Glavni tekmeci kaj ima Fiat Full Back na trgu so mitsubishi l200, Toyota Hilux, Volkswagen amarok o nissan navara. V primerjavi z njimi ponuja skrbno oblikovanje, nedvomno kakovost plašča ter vzdržljiv in zanesljiv mehanski obseg.
Fiat FullBack od Km0 in rabljen
Fiat FullBack je na trgu komaj leto dni in doslej v Fiatovi ponudbi (če ne upoštevamo Strade) ni bilo modela s temi lastnostmi. Ker je isti model kot Mitsubishi L200, ga bomo vzeli kot podatke za izračun amortizacija tisti s tem, tj. bo okoli 27 do 32 odstotkov.
V zvezi polnove enote ali KM0 aún ni visoke številke, saj trgovska mreža nima nesorazmerne zaloge. Njihove cene se gibljejo med 18 tisoč evri in 26 tisoč evri za enote z nekaj meseci in nekaj kilometri. Če želite dobiti delno novo enoto po razumni ceni, boste morali počakati vsaj nekaj let in primerjati njeno novo ceno z njeno dejansko amortizacijo.
Poudarki
- Lepo oblikovanje
- Mehansko območje topila
- Nosilnost in upor
Točke za izboljšanje
- cena
- Možnost dodatne opreme
- Kakovost notranjosti v povprečju segmenta
Cene Fiat FullBack
Tako kot pri ostalih modelih Fiat Professional, če želite izvedeti cene pri Fiat Full Back morali smo iti k a uradni prodajalec. V njem so nam potrdili, da se cenovni razred tega modela giblje med 30 tisoč evrov različice access do 40 tisoč najbolj opremljene različice.
po teh stopnjah morebitne akcije niso znižane niti popustov, ki jih znamka ponuja vsak mesec. Poleg tega se lahko cena na enoto precej razlikuje glede na možnosti, za katere se odločimo vključiti, kot je trda streha za zadnjo kad ali druga oprema.
Fotogalerija Fiat FullBack
Vsebina članka je v skladu z našimi načeli uredniška etika. Če želite prijaviti napako, kliknite tukaj.