lexus lc

Večina pomisli na Lexus kot luksuzni proizvajalec učinkovitih hibridnih limuzin in SUV vozil. Toda zgodovina nam tudi pove, da so Japonci sposobni ustvariti nekaj najbolj izjemnih superšportnih avtomobilov, kar jih je kdaj prečkalo ceste sveta, v našem spominu bo vedno ostal veliki Lexus LFA, naravni predhodnik lexus lc.

LC je največji luksuzni kupe, ki ga prodaja premium podjetje Toyota, tik nad mlajšim bratom the LexusRC. Predstavljen javnosti na severnoameriškem mednarodnem avtomobilskem salonu (NAIAS) 2016, se je začela proizvajati v prvem četrtletju leta 2017. Na estetski ravni pijače LC iz koncepta LF-LC, predstavljenega leta 2012, čeprav ga je priročno posodobil Toyota Calty Design Research v Kaliforniji.

Od takrat japonski GT ni bil deležen nobenih sprememb ali prenov, ampak dodane nove karoserije. Sredi leta 2019 Lexus v ponudbo uvaja LC Cabrio. Eden najlepših kabriolet športnih avtomobilov na svetu. Glavna razlika z bratom je v odsotnosti toge strehe in v plošči, ki ščiti platneni pokrov.

Tehnične značilnosti Lexusa LC

Lexus je specialist za limuzine in SUV-je, zato so morali, ko so morali razviti športni model, kot je Lexus LC, vse načrtovati od začetka. To vključuje platformo, ki izhaja iz Toyotine nove skalarne arhitekture, the platforma TNGA GA-L, zelo podoben tistemu, ki ga uporabljajo drugi modeli hiše, kot je LexusGS.

Proporci LC-ja še zdaleč niso diskretni, kar potrjujejo njegove zunanje mere: Dolžina 4,76 metra, širina 1,92 metra in višina 1,35 metra, enako velja za Cabrio. Tem meram je treba prišteti še medosno razdaljo 2,87 metra. Tako imamo zmanjšano kabino za štiri potnike v kupeju in le dva v kabrioletu.

Čeprav je zmogljivost Lexusa LC Coupé primerna za štiri potnike, bosta poznejša dva utrpela posledice zakasnjene kabine in linije coupé. K temu moramo dodati deblo majhnih proporcev, 172 litrov za enoto s trdo streho in 197 za Cabrio. Ne smemo pozabiti, da je prtljažnik zadaj, saj je motor nameščen na sredini spredaj.

Mehanski obseg in menjalniki Lexusa LC

Mehansko ponudbo Lexusa LC sestavljata dva motorja. Prvi je atmosferski bencinski hibrid, Atkinsonov cikel in konfiguracija V6; druga možnost je a atmosferski bencinski blok v konfiguraciji V8. Pri prvi možnosti doseže LC skupno moč 360 KM in odobreno povprečno porabo na 100 kilometrov le 8.1 litra.

Z drugim mehanikom moč lexusa LC znaša 477 konjev. Z njim so prednosti japonskega kupeja pristne športnosti, saj od 0 do 100 kilometrov na uro doseže v le 4,7 sekunde in končno hitrost 270 kilometrov na uro. S tem mehanizmom je odobrena povprečna poraba 12,1 litra na 100 kilometrov. S spremembo ponudbe ima coupé izključno hibridni motor, medtem ko Cabrio zasebi V8.

Moč obeh mehanikov doseže tla prek zadnje preme. To urejata dva avtomatska menjalnika. Hibridno-bencinska mehanika ima zvezni tip variatorja, imenovan e-CVT. Drugi motor, V8, je povezan s sodobnim in prefinjenim avtomatski menjalnik z 10 razmerji pretvornika navora.

Oprema Lexusa LC

Česa Lexusu ne moremo zanikati, je to kakovost njegove izdelave. LC je paradni konj hiše, skupaj z lexus ls. Pokazati mora največje zmogljivosti japonske hiše. In to pomeni, da oboje materiali, uporabljeni v proizvodnem procesu, so najvišje kakovosti. Pozornost do podrobnosti doseže svoj zenit z različico Regatta.

Notranjost, čeprav majhna, prenaša veliko udobja na svoje potnike. Ponudbo sestavlja več linij opreme: Luxury, Sport+ in Bespoke (ekskluzivno za Cabrio). Splošni videz Lexusa LC se ne spreminja od enega zaključka do drugega, razen kolesnih kompletov, ki imajo posebne oblike za vsako stopnjo. Velikosti segajo od 20 do 21 palcev.

Paketi opreme so zelo zaprti, poigrati se je mogoče le z nekaterimi detajli, kot je barva zunanjosti ali barva oblazinjenja., vse v usnju da. Na ravni opreme ima Lexus LC veliko elementov, omeniti velja prisotnost: dostop in zagon brez ključa, digitalna instrumentna plošča, povezava za Android Auto in Apple CarPlay, dvopodročna klimatska naprava, Full LED žarometi, zvok Mark Levison sistem in multimedijski sistem z 10,3-palčnim zaslonom. K temu je treba dodati izjemno ekipo za varnost in pomoč pri vožnji.

Lexus LC na videu

Lexus LC od 0 km in rabljen

Lexus LC spada v kategorijo evropskih športnih avtomobilov GT. Ekskluziven trg z nizko komercialno naklado. Prodaja skozi celotno zgodovino je bila diskretna, in se poglobi na trg rabljenih vozil z nekaj razpoložljivimi enotami. Pri vseh je treba poudariti nizek odstotek amortizacije, zahvaljujoč brezčasnemu dizajnu in slovesu vzdržljivosti.

Najboljše od vsega pa je, da imajo vse enote za prodajo malo prevoženih kilometrov. Minimalna cena je v zneskih blizu 80.000 evrov za modele prvega komercialnega leta 2017. Kot tak je kanal Km 0 popolnoma brez enot, trgovci ne kopičijo zalog, vendar se ponovno vračamo k nizki uporabi enot za prodajo.

Lexus LC tekmeci

Težko je katalogizirati Lexus LC. Njegov hibridni koncept srednje moči se ne ujema z njegovo velikostjo. Njegovi najbolj neposredni tekmeci običajno stavijo na več moči. Če pogledamo, kateri bi lahko bili njegovi najtežji nasprotniki, bi lahko omenili BMW serije 8, al Mercedes razreda S Coupe, in do Aston Martin DB11. Vsi so boljši po moči, vendar imajo vsi karoserije s trdo streho in kabriolet. Rekli smo že, da je LC kot tak na evropskem trgu težko zaznati.

Označite

• Oblikovanje
• kabriolet karoserija
• Zanesljivost

Izboljšati

• Omejen mehanski doseg
• bivalnost
• Nič več močnih različic

Cene Lexusa LC

LC je verjetno najbolj ekskluziven Lexusov model. Nizka proizvodnja je v veliki meri posledica visoke prodajne vrednosti. V najcenejših primerih Lexus LC ima začetno ceno 130.500 evrov za kupe z opremo Luxury ni razprodaj ali popustov. Najdražja različica med vsemi je LC 500 Cabrio, katere minimalna cena znaša 159.000 evrov. Strošek, ki ga upravičujeta predvsem dizajn in kakovost notranjosti.

Galerija slik

Celotna pot do članka: Actualidad Motor » Lexus » lexus lc