Prihod električnih avtomobilov je zaznamoval obdobje prej in potem v avtomobilski industriji. Čeprav si ga vsi predstavljamo kot alternativno rešitev za zgorevanje, ga druge znamke pojmujejo čisto športno. The Lotus Evie To bo eden najmočnejših in najdražjih električnih avtomobilov na svetu.
Evija je delo oblikovalca Russella Carra, vodja oblikovanja za hišo Lotus od leta 2014. Russell pa je ustvarjalec drugih del v hiši, kot je Lotus evora. Njegova predstavitev je potekala leta 2019 na avtomobilskem salonu v Guangzhouju, z obljubo o začetku proizvodnje leta 2020. Hitro je postal ena najbolj spektakularnih obljub v avtomobilskem svetu.
Njegovo ime, Lotus Evija, izhaja neposredno iz figure Eve iz nastanka Svetega pisma. Zelo religiozno ime za avtomobil, katerega namen je razbiti vse sheme in vnaprejšnje predstave, ki so bile do zdaj o električni tehnologiji. Njegova proizvodnja bo omejena na 130 enot v čast projekta, na katerem temelji "Type 130"..
Tehnične značilnosti Lotus Evija
Glede na visoko zmogljivost, ki jo je sposoben doseči Lotus Evija, je bil Lotus prisiljen razviti novo platformo, na kateri bo temeljil celoten sklop. Evija uporablja monokok šasijo iz ogljikovih vlaken, tehta le 129 kilogramov v skupnem seštevku 1.750 kilograma. Majhna teža za električni avto.
Njegove mere so zelo kompaktne. Dolžina 4,46 metra, širina 2 metra in višina 1,12 metra. V potniški kabini je prostora za dva potnika. Za njimi je baterija, vidna skozi prozorno steklo. Lotus se je odločil za to konfiguracijo, da bi olajšal vzdrževalne postopke ali morebitno zamenjavo baterije za eno z večjimi funkcijami in zmogljivostmi.
Lotus Evija deluje z zrakom, da pokaže veliko učinkovitost. Aktivna aerodinamika, ki se prilagaja samodejno ali prek pilotskega upravljanja. Zahvaljujoč temu je Evija brez velikih kril, karoserija in dizajn pa delujeta tako, da nudita nizek upor, hkrati pa uporabljata visoko tlačno silo.
Mehanski obseg in menjalniki Lotus Evija
Ne enega, ne dveh, ne treh. Lotus Evija ima štiri elektromotorje. Vsak od njih je odgovoren za gibanje kolesa. Gre za najsodobnejše elektromotorje, ki jih je razvil Williams Advance Engineering, oddelek znotraj znamke Williams, ki tekmuje v svetovnem prvenstvu formule 1.
Vsak motor razvije 500 konjskih moči, vsi skupaj pa znašajo a potencialna moč 2.000 konjskih moči. Motorje poganja a Kapaciteta baterije 70 kWh. Po Lotusovem njegovem Največja odobrena avtonomija je 400 kilometrov, z nosilnostjo 350 kW. V 12 minutah si lahko povrnete do 80 % in v samo 18 minutah lahko dosežete 100 %.
Zmogljivost Evije zasenči večino svetovnih športnih avtomobilov z notranjim zgorevanjem. Njegove številke so res vrtoglave. Od 0 do 100 km/h v manj kot treh sekundah, največja hitrost pa več kot 320 kilometrov na uro. Pri polnem plinu je Lotus Evija sposobna izprazniti baterije v samo sedmih minutah.
Oprema Lotus Evija
Zaradi svoje zmogljivosti je Lotus Evija do danes najmočnejši serijski avtomobil na svetu. Čeprav je že ta argument zlata vreden, so pri Lotusu želeli zaključiti svoj stik s svetom električnih avtomobilov notranjost, ki ustreza zmogljivosti. Notranjost, vredna XNUMX. stoletja, ki nima veliko ali nič skupnega z drugimi modeli podjetja, kot je Lotus Elise.
Tako kot slednji ali Lotus Exige tudi Evija ponuja ekskluzivno kabino za dva potnika. Kot tak električni športni avtomobil nima dosega, vsa oprema in opcije so vključene serijsko. Edino, kar Lotus omogoča, je posebno prilagajanje okusu kupca z zelo široko barvno paleto in kombinacijami.
Kar zadeva opremo, se Lotus Evija zavzema za zmanjšanje teže v primerjavi z uvedbo sistemov. Velik zaslon opravlja funkcije instrumentne plošče in multimedijskega sistema. Na sredinski konzoli najdemo veliko število gumbov, ki upravljajo funkcije, kot sta ozvočenje ali klimatska naprava. Končno, večnamenski dirkalni volan združuje najpomembnejše vozne funkcije, kot so načini vožnje.
Lotus Evija na videu
Tekmeci Lotus Evija
Številke, ki jih je Lotus navedel za Evijo, se težko ujemajo. Tako na trgu ni tekmecev, ki bi se lahko zoperstavili konceptu električnega hiperšportnika, ki ga je predstavil Norwich. Nič ni podobnega ali podobnega Eviji, čeprav lahko zaradi njegove cene in zmogljivosti imenujemo druge tekmece, kot je Bugatti Chiron, Koenigsegg Regera, Rimac Concept_Two ali prihodnji Tesla Roadster in Mercedes-AMG Project One. Se pravi super ekskluzivni modeli omejene serije, visoke cene in izjemne zmogljivosti.
Označite
- Oblikovanje
- Prednosti
- Ekskluzivnost
Izboljšati
- cena
- Omejena izdaja
- zmanjšana kabina
lotus evija cena
Vstop na ozemlje Evije pomeni vstop na najbolj ekskluziven teren na svetu. Le malo avtomobilov, če sploh, ponuja kaj od tega. Zato, ko govorimo o ceni, govorimo o sedemmestnih zneskih. Prodajna cena Lotus Evija je 2.000.000 evrov. Njegova proizvodnja je omejena na 130 enot. Njegova proizvodnja bo potekala v tovarni, ki jo ima znamka v Norwichu, v procesu ročne izdelave, ki traja več mesecev. Prevelik strošek za tiste, ki nimajo drugega cilja kot imeti čim več.
Fotogalerija Lotus Evija
Vsebina članka je v skladu z našimi načeli uredniška etika. Če želite prijaviti napako, kliknite tukaj.