Lynk & Co 01

iz 44.500 evrov
  • Karoserija suv
  • Vrata 5
  • Plaze 5
  • Potencia 261 cv
  • Poraba 1 l / 100 km
  • Prtljažnik 466 litrov
  • Ocena 4,2

Kitajska avtomobilska industrija ni imela velikega vpliva na evropski trg. Vendar se v zadnjih letih trend očitno spreminja. Pojavili so se novi igralci DFSK. in Lynk & Co. Blagovne znamke, ki se tržijo pod okriljem velikih proizvajalcev, ki želijo pritegniti stranke s tako zanimivimi izdelki, Lynk & Co 01, prvi izdelek podjetja, ki je dosegel staro celino.

Za podjetjem Lynk & Co se skriva ena največjih avtomobilskih skupin na svetu, Geely Group, lastnik različnih podjetij, kot so npr. Lotus o Volvo. 01 se poskuša pozicionirati kot še eden izmed konkurenčnih evropskih splošnih segmentov. To je kompaktni SUV, ki se mora soočiti z eno najtežjih konkurenc na trgu, s tekmeci z veliko več imena in potovanj.

Čeprav se je izdelek v Evropi začel prodajati šele leta 2021, V prodaji je od leta 2017, čeprav se je prvotno imenoval Geely CX11. 01 je le prvi izdelek podjetja, ki je prišel na trg, vendar se po njem pričakuje več modelov in karoserij. Od večjih terencev do običajnih limuzin. Vse to podpira strategija visoke učinkovitosti z elektrificiranimi motorji.

Tehnične značilnosti Lynk & Co 01

Ker je del velikega avtomobilskega konglomerata, 01 uporablja komponente, ki smo jih že videli v drugih izdelkih. Pod njegovo ekscentrično karoserijo se skriva platforma CMA, ki si jo deli z Volvom. Gre za kompaktno modularno arhitekturo, ki je bila uporabljena v drugih modelih, kot je Volvo XC40. Pravzaprav si s švedskim modelom deli veliko več stvari.

Kot smo že povedali, ga njegova velikost uvršča neposredno v evropski segment C-SUV. Njegove zunanje mere segajo Dolžina 4,54 metra, širina 1,86 metra in višina 1,69 metra. Tem meram je treba dodati še medosno razdaljo 2,73 metra. Bitka, ki omogoča ponuditi odobren notranji prostor za največ pet potnikov. Zadnji trije imajo dovolj prostora za noge.

Lynk & Co 01 je raje dal več prostora potnikom kot tovoru, zato ponuja dobro proporcionalen prtljažnik, a nekoliko manjši od najbližjih konkurentov. Ima 466 litrov minimalne nosilnosti, razširljive na 1.231 litrov ko je zadnja vrsta sedežev povsem podrta. Ta prostornina je dobavljena v vseh različicah, ne glede na izbrano mehansko različico.

Mehanski obseg in menjalniki Lynk & Co 01

Evropska unija zahteva najstrožje omejitve emisij na svetu. Za celotno parkirišče morajo veljati novi predpisi, kar v večini primerov pomeni vključitev sistemov elektrifikacije. Lynk & Co 01 ponuja sodoben mehanski obseg, omejen le na priključni hibrid ki nosi oznako DGT ZERO.

Priključni hibrid 01 ima trivaljni bencinski motor, ki združuje sprednji elektromotor in litij-ionsko baterijo s 14,1 kWh uporabne kapacitete. Zahvaljujoč temu kompletu ponuja največjo izhodno zmogljivost 261 konjskih moči in 425 Nm navora. Njegova električna avtonomija omogoča streljanje a največja dovoljena razdalja do 75 kilometrov. Za polnjenje ima izključno napajalnike z izmeničnim tokom. Pri domači vtičnici z 2,3 kW traja 7 ur, da obnovi celotno baterijo.

Oprema Lynk & Co 01

Od notranjih vrat 01 prikazuje vrhunsko notranjost. Sestavljen je iz materialov, ki so nekoliko višji od standarda splošnega segmenta. Ponuja dobre zaključke in občutek zaznane kakovosti pozornosti z uporabo številnih običajnih elementov v Volvu. K vsemu temu je treba dodati še veliko tehnologije, predstavljene na zelo vpadljiv način.

Kot je v navadi za azijske modele, so paketi opreme zelo zaprti. Kot taka razporejena ponudba ni predstavljena, kjer se lahko stranka odloči, ali bo vključila več ali manj opreme. V tem primeru Lynk & Co 01 svojo ponudbo temelji na motorjih, znotraj njih pa je na voljo zaprta oprema brez možnosti spreminjanja ali prilagajanja poleg estetskih podrobnosti, kot so slike.

Kar zadeva opremo, ni nič spremenjeno in vključuje številne elemente, ki danes veljajo za bistvene ali običajne. Izpostaviti velja tako zanimive elemente, kot so: panoramska streha, LED žarometi, vstop in zagon brez ključa, povezljivost za mobilne naprave, indukcijski polnilnik, digitalna instrumentna plošča, multimedijski sistem z 12,3-palčnim zaslonom na dotik in širok katalog asistentov za vožnjo in varnostnih elementov.

Lynk & Co 01 na videu

Lynk & Co 01 po Euro NCAP

Kot dober sestrski model, ki izhaja iz Volva, se Lynk & Co ponaša z visoko varnostjo. Leta 2021 je Euro NCAP to dejstvo preizkusil v svojem že znanem testu trčenja. Za njimi 01 dobi pet zvezdic. Po razdelkih so rezultati naslednji: 96 od 100 pri zaščiti odraslih potnikov, 87 od 100 pri zaščiti otrok potnikov, 71 od 100 pri ranljivosti pešcev in 81 od 100 pri pomočnikih pri vožnji.

Tekmeci Lynk & Co 01

Čeprav govorimo o novem modelu, segment, v katerega je integriran, ni, pravzaprav je najbolj popularen in konfrontiran na stari celini. Najbolje se prodajajo C-SUV ali kompaktni SUV zato si vse znamke prizadevajo osvojiti prodajo z vsaj enim modelom. Najtežji tekmeci 01 so: Hyundai tucson, Kia sportage, SEAT Ateca, Škoda Karoq, Peugeot 3008, Citroen C5 Aircross, Honda CR-V, Toyota RAV4, Volkswagen Tiguan, Mazda CX-5, Nissan Qashqai, Vauxhall Grandland y Renault kadjar, med ostalimi. Vsi so podobni po velikosti in ceni, čeprav le redki ponujajo mehansko paleto, ki je tako elektrificirana kot kitajski model.

Označite

  • drugačen dizajn
  • Obsežna oprema
  • Elektrificirano mehansko območje

Izboljšati

  • zmogljivost prtljažnika
  • Zaprti paketi opreme
  • Brez običajnih mehanskih različic

Cena Lynk & Co 01

Splošni trg je tako obravnavan zaradi prilagojene cenovne politike. Vsak evro šteje, Lynk & Co pa je za prve svoje modele pripravil zelo atraktivno ofenzivo. Začetna cena Lynk & Co 01 je 44.500 evrov, brez ponudb ali promocij. Prava privlačnost tega modela je sistem najema, ki ga je podjetje vzpostavilo v Španiji. Kompaktni športni terenec z oznako ZERO je mogoče dobiti že za manj kot 600 evrov na mesec.

Slike Galerija fotografij

Vsebina članka je v skladu z našimi načeli uredniška etika. Če želite prijaviti napako, kliknite tukaj.