Mazda CX-5

iz 32.473 evrov
  • Karoserija suv
  • Vrata 5
  • Plaze 5
  • Potencia 150 - 194 KM
  • Poraba 5,6 - 8l/100km
  • Prtljažnik 477 litrov
  • Ocena 4,5

SUV-ji so osvojili trg. Vidimo jih v vseh možnih znamkah, formatih, velikostih in barvah. Vedno delimo med premium modele in splošne modele, a le nekaj jih je na pol poti med obema svetovoma. The Mazda CX-5 Vedno je bil tam, saj ponuja zelo uravnoteženo in zanimivo sredino z odličnim razmerjem med ceno in izdelkom.

Zgodovina CX-5 se začne leta 2012. Takrat Mazda predstaviti svet prva generacija največjega športnega terenca, ki se prodaja na evropskem trgu, ker drugje prodaja vrhunske različice. Postavljen je kot vodja družine, najbolj velikodušen po velikosti nad modeli, kot je Mazda CX-3je Mazda CX-30 ali električni Mazda MX-30.

Prva generacija ostaja v veljavi do leta 2017, ko pride na dan druga izdaja, ki je na trgu še danes. Sredi leta 2021 bo deležen rahle posodobitve. Minimalna prenova, ki svoja prizadevanja osredotoča na izboljšanje vidikov, kot je oprema ali mehanski obseg, ter novih estetskih elementov. Je najbolje prodajan model podjetja in eden od temeljev njegove globalne strategije.

Tehnične značilnosti Mazde CX-5

Pri razvoju novega CX-5 je imela Mazda odlično osnovo, na kateri je lahko gradila. Model iz leta 2017 in njegova kasnejša posodobitev za leto 2021 uporabljata revidirano in izboljšano različico strukture Skyactiv.. Splošni koncept, ki združuje šasijo in mehaniko. Zanj je uporabljen najnovejši oblikovalski jezik Kodo. Filozofija, ki jo lahko vidimo v preostalih izdelkih hiše, vključno z majhnimi Mazda MX-5.

Mazda CX-5 je največji model hiše, z dovoljenjem Mazda6. Navzven doseže Dolžina 4,55 metra, širina 1,84 metra in višina 1,67 metra. Tem meram je treba dodati še medosno razdaljo 2,7 metra. Velikodušen boj, ki vam omogoča, da ponudite optimalno kabino za največ pet potnikov. Zahvaljujoč tem ukrepom se odlično umešča v segment C-SUV.

Trije od petih potnikov sedijo v zelo uporabni drugi sedežni vrsti z izdatnim prostorom za noge, najslabše pa se odnese sredinskemu potniku, saj sedi na ožjem in bolj neudobnem sedežu. Glede nosilnosti, Mazda CX-5 ponuja prtljažnik z minimalno prostornino 477 litrov. Številka, ki lahko naraste na 1.620 litrov, če drugo vrsto sedežev podremo v razmerju 60:40.

Mehanski obseg in menjalniki Mazda CX-5

Za vožnjo, če ste izgubili vozniško dovoljenje, je zagrožena globa 10 evrov

Mazda je zelo posebna znamka v smislu svojega načina razumevanja trga in mehanike. Japonci so se vedno odločali za "pravo velikost". Namesto zmanjšanja prostornine so se odločili za bloke optimalne velikosti, da bi ohranili zmogljivost in zmanjšali porabo. Danes Mazda CX-5 predstavlja paleto z dvema dizelskima in dvema bencinskima različicama. Za razliko od drugih modelov hiše C-SUV ne ponuja elektrificiranih alternativ ali z ugodno oznako ECO DGT.

Dizelska ponudba je zlahka prepoznavna po nomenklaturi Skyactiv-D. Obe različici imata isti motor; a turbobencinski štirivaljni blok, ki zagotavlja 150 ali 184 konjev. Odvisno od izbrane mehanike je CX-5 lahko povezan s šeststopenjskim ročnim menjalnikom ali samodejnim menjalnikom z enakim številom razmerij. Samo najmočnejše različice ponudbe ponujajo možnost vgradnje sistema štirikolesnega pogona i-ACTIV AWD.

Veja bencinskih motorjev se začne z 2.0 Skyactiv-G. Odlikuje ga 1.998 kubičnih centimetrov prisilno polnjen motor, ki razvija 165 konjskih moči in 213 Nm navora. Najmočnejši je CX-5 2.5 Skyactiv-G s 194 konji. Isti motor prostornino dvigne na 2.488 ccm. Oba bencinska motorja imata sistem za odklop valjev, ki lahko delujeta z dvema od štirih valjev, odvisno od potreb po moči.

Oprema Mazde CX-5

Mazdo vedno imenujemo vrhunski generalist. To pomeni, da medtem ko Mazda ponuja svoje izdelke po splošnih cenah, je za zaprtimi vrati bližje premium znamkam. Notranjost Mazde CX-5 je zelo dobro predstavljena, tako v tehnologiji kot kakovosti. Površine oblečene v mehke, na otip prijetne materiale, ki povečajo občutek udobja za vse potnike. To je zelo prijeten prostor.

Kot običajno v japonski hiši je ponudba opreme strukturirana na različnih ravneh. Od najmanjše do največje obdaritve najdemo: Origin, Evolution, Newground, Zenith, Homura in Signature. Razlike med njimi so predvsem v obremenitvah sistemov in v kakovosti notranjih zaključkov. Obstajajo pa tudi manjše estetske razlike, ki se osredotočajo predvsem na platišča in nekatere podrobnosti karoserije.

Kar zadeva opremo, japonski kompaktni SUV ne pusti skoraj ničesar v črnilniku, vključno z novimi sistemi v posodobitvi 2021. Head-Up zaslon, digitalni instrumenti, polni LED žarometi, 360-stopinjska kamera, dvopodročna klimatska naprava, multimedijski sistem z 10,25-palčnim zaslonom na dotik, brezžični polnilnik, Apple CarPlay, Android Auto in širok nabor asistentov za vožnjo in aktivnih elementov varnost.

Video test Mazde CX-5

Mazda CX-5 po Euro NCAP

Euro NCAP je podvržen drugi generaciji Mazda CX-5 na svojem preskusu trčenja leta 2017 je dobila najvišjo možno oceno, 5 zvezdic. Podatki, zabeleženi pri vsakem testu, so naslednji: v primeru trka je zaščita za odrasle in otroke dosegla 95 oziroma 80 odstotkov. 78-odstotna zaščita je ocena, pridobljena v primeru trčenja s strani pešcev ali kolesarjev. Nazadnje je pri aktivnih pripomočkih za vožnjo dosegel 59 odstotkov. Te vrednosti veljajo še danes, saj struktura vozila ni bila spremenjena.

Mazda CX-5 km 0 in rabljena

Zahvaljujoč uspehu C-SUV je CX-5 postal najbolj priljubljen model znamke pri nas. V letih prodaje si je pridobil zaslužen sloves kakovosti, vzdržljivosti in udobja. Alternativni prodajni kanali ponujajo različne rešitve, v njih pa opazimo a odstotek amortizacije 28,5 %, kar je eden najboljših v kategoriji. To pomeni, da gre za model, ki kljub letom dobro ohranja svojo vrednost.

Če pogledamo trg rabljenih in rabljenih vozil, odkrijemo nekaj sto enot naprodaj. Cenovno najugodnejši datum iz prve generacije (2012 – 2017). Cene se začnejo pri številkah blizu 7.500 evrov za modele z dizelsko mehaniko in več kot 150 tisoč prevoženimi kilometri. Ponudba Km 0 je bolj omejena, le nekaj deset enot, ki kažejo zelo privlačne cene v primerjavi s tovarniškimi vrednostmi. Večina z vmesno opremo in bencinska mehanika z ročnim menjalnikom.

Tekmeci Mazde CX-5

Mazda CX-5 2022 zadaj

CX-5 se nahaja v najtežjem, komercialnem in najbolj konkurenčnem segmentu na evropskem trgu; segment C-SUV. V njem se borijo vse znamke z vsaj eno reprezentativno enoto. To pomeni, da seznam japonskih tekmecev šteje na desetine, čeprav se moramo osredotočiti na splošne modele s premium poudarkom. Nekatera slavna imena kategorije so: Volkswagen Tiguan, Hyundai tucson, Alfa Romeo Stelvio, DS7 Crossback, Peugeot 3008 y Ford kuga. Dodamo lahko tudi druge premium kategorije, zahvaljujoč odlični notranjosti Japoncev: BMW X3, mercedes glc, Volvo XC60 y Audi Q5, čeprav so po ceni in zmogljivosti postavljeni nekaj stopnic višje.

Označite

  • kakovost vožnje
  • tehnologija
  • kakovost

Izboljšati

  • pomanjkanje ugodnosti
  • Odsotnost reduktorja
  • Poraba močnejše bencinske mehanike

Mazda CX-5 cene

Čeprav je bil model 2022 že predstavljen, zaenkrat ostajajo veljavne cene prejšnje izdaje. Začetna cena mazde CX-5 je 32.473 evrov, brez ponudb ali promocij. Ta znesek je povezan z modelom s končno obdelavo Origin in mehaniko Skyactiv-G s 165 konjskimi močmi z ročnim menjalnikom in pogonom na sprednja kolesa. Najdražji v družini je CX-5 Signature 2.2 Skyactiv-D s 184 konji, štirikolesnim pogonom in samodejnim menjalnikom. Njegova cena se začne pri 49.673 evrih, brez ponudb in akcij.

Galerija slik

Vsebina članka je v skladu z našimi načeli uredniška etika. Če želite prijaviti napako, kliknite tukaj.