La Peugeot boksar Je največji kombi francoske znamke in je rezultat skupnega podjetja, ki ga je Skupina PSA in italijanski konzorcij FCA sta leta 1981 podpisala pogodbo o izdelavi kombijev v Italiji.
Kot rezultat tega dogovora sta se rodili tudi njeni sestri dvojčici Citroen Jumper y Fiat Ducatopoleg RAM Pro Master ki jih skupina FCA prodaja v ZDA, Mehiki in Kanadi.
Tretja generacija Boxer je prišel na trg leta 2006 in je bil v tem letu deležen pomembne prenove 2014. Prihodnost modela je v zraku, kot pravi Skupina FCA je prekinil dogovor s PSA, zato podrobnosti o njegovem razvoju še niso znane.
Tehnične značilnosti Peugeot boksar
Platforma, na kateri je Peugeot boksar izvira iz skupine FCA. Zahvaljujoč njej lahko francoski model ponudi a samonivelirni sistem zadnjega vzmetenja ki omogoča vzdrževanje konstantne višine nastavljene ne glede na obremenitev, ki je v notranjosti.
Da bi ponudil največjo možno vsestranskost, je Boxer na voljo z različnimi ohišji, kot so: kombi, potniške različice, mešana in celo vozila s šasijo s kabino. Zaradi tega se nosilnost francoskega vozila giblje med 3.000, 3.300, 3.500 in 4.000 kilogrami.
Temu številu teles je treba prišteti tri vrste longitud ki obstajajo (L1: 4,963 metrov, L2: 5,101 metrov in L3: 6,363 metrov). Medosna razdalja je pri različici L2,997 1 metrov; 3,454 metrov za L2 in 4,039 metrov za L3 long body.
Različice, namenjene prevozu Person Imajo kabino, ki je odobrena za prevoz od do 2 potnikov, do 9. Možno ga je preoblikovati tudi v šolske prevoze, s čimer se njegova kapaciteta poveča na 17 sedežev.
Mehanski obseg in menjalniki Peugeot Boxer
Na španskem trgu je mehanska ponudba Peugeot boksar je sestavljen iz enega mehanika dizelskega cikla, ki pripada družini BlueHDI. V tem primeru govorimo o znanem motorju 2.0 litrov skupine PSA, ki strukturira svojo moč v treh korakih: 110, 130 in 160 CV.
Edini menjalnik, ki je na voljo v ponudbi Boxerjev, je menjalnik Navodilo z 6 odnosov. Poleg vseh teh elementov obstaja možnost izbire za Štiri kolesni pogon za izboljšanje oprijema različic z oprijemom na sprednjo os.
Oprema Peugeot boksar
Možnosti opreme pri Peugeot boksar za španski trg so strukturirani okoli razpoložljivih karoserij: šasija s kabino, škatla s kabino, kombi in kombi. Od prenehanja dostopa ima ABS in EBD, nadzor oprijema in stabilnosti in senzor tlaka v pnevmatikah.
Ko se bomo dvignili v galski komercialni obseg, bomo lahko vključili samonivelirno zadnje vzmetenje, vzvratna kamera in parkirni senzorji, različne zračne blazine, klimatska naprava za vse sedeže v potniški kabini. Poleg tega vključuje tudi a infotainment sistem z zaslonom na dotik in MP3 funkcije, USB in pomožne vtičnice.
Peugeot boksar na video
Peugeot Boxer in njegovi tekmeci
Glavni tekmeci proti katerim mora tekmovati na trgu Peugeot boksar so njegovi bratje Citroen Jumper y Fiat Ducato. Vendar pa obstajajo druge alternative, ki izpolnjujejo isto funkcijo, kot npr Renaultov mojster, Nissan nv400, Mercedes Benz Sprinter, Opel movano o Volkswagen crafter.
Glavni argumenti nakupa Boxer proti svojim tekmecem padejo na a mehansko območje zanesljivo in varčno, na voljo širok izbor karoserij in nizka cena. Nasprotno pa ne morete opremiti določenih aktivni pripomočki za vožnjo, diskretna kakovost prilagoditev in materialov ali večja delovna doba.
Peugeot Boxer Km0 in rabljen
El Peugeot boksar nosi v na trgu od leta 2009 eden najstarejših modelov v svojem segmentu (poleg Citroën Jumpy in Fiat Ducato). Med tem časom se je izkazal za zelo zanesljiv model povprečna amortizacija znaša 37 odstotkov.
Če nas zanima enota iz druge roke, lahko dostopamo do a Boxer registriran 2009 (3. generacija) s povprečno 150 tisoč kilometri. Pripadajoča mehanika je dizelski blok 2.2-litrski HDI 160 KM, s 6-stopenjskim ročnim menjalnikom in karoserijo Mixed L2H2, za katero bi morali plačati 17 tisoč evrov.
V primeru izbire a nič kilometra, obstajajo enote Boxer registriran 2018. Za karoserijo Furgon L2H2 z dizelsko mehaniko 2.0-litrski BlueHDI 130 KM, 6-stopenjskim ročnim menjalnikom in zaključkom Base bi morali odšteti 20 tisoč evrov.
Poudarki
- Možnost izbire več karoserij
- Zanesljiv in varčen mehanski obseg
- Konkurenčna cena
Točke za izboljšanje
- Sodobnejši tekmeci so
- Kakovost nekaterih materialov in prilagoditev
- pošteno varnostno opremo
Cene Peugeot Boxer
Cenovni razpon za Peugeot boksar, brez akcijskih popustov in morebitnih popustov v trgovski mreži, se začne v 32 tisoč evrov karoserijske različice kombi L1 H1. Povezana mehanika je znani 2.0-litrski BlueHDI s 110 KM in zaključkom Van 330.
na vrhu razpona Boxer je različica s karoserijo za potnike v kombiniranem minibusu in kapaciteto za 9 oseb. Mehanika je dizelski blok BlueHDI 2.0-litrski 160 KM in 6-stopenjski ročni menjalnik, za katerega bi bilo treba doplačati 45 tisoč evrov.
Fotogalerija Peugeot Boxer
Vsebina članka je v skladu z našimi načeli uredniška etika. Če želite prijaviti napako, kliknite tukaj.