Toyota Proace City Verso

iz 26.500 evrov
  • Karoserija kombi
  • Vrata 5
  • Plaze 5 - 7
  • Potencia 110 - 136 KM
  • Poraba 5,3 - 7l/100km
  • Prtljažnik 597 - 850 litrov
  • Ocena 4,1

Trg spreminja trende nakupovanja. V zadnjih letih je pojav SUV vozil povsem spremenil preference voznikov. Tradicionalne segmente ogrožajo nove kategorije. Klasični enoprostorci so tik pred izginjanjem, ravno nasprotno pa enoprostorci, ki izhajajo iz industrijskih, le še rastejo, tako kot pri Toyota Proace City Verso.

Toyota Nikoli se ni odločil za delo na tem trgu, vendar se je glede na nabavne spremembe odločil za pridružitev. Proace City Verso je turistična možnost industrijskega vozila, iz katerega izhaja Toyota Proace City. Oba modela se pojavita istočasno, uradno predstavljena leta 2019. Estetske razlike so predvsem v industrijskem značaju enega, medtem ko se Verso odloča za pogostejše oblikovalske rešitve osebnih vozil.

Za ustvarjanje svoje serije Proace se je Toyota pridružila mednarodnemu zavezništvu z namenom zmanjšanja stroškov. Zdaj skupina Stellantis je z japonskim velikanom podpisala pogodbo o sodelovanju. Zahvaljujoč temu se je pojavilo več modelov, industrijskih in osebnih vozil, pobratenih. Vsak se razlikuje v estetskem delu, a pod svojimi telesi si deli veliko število elementov in tehnologij.

Tehnične značilnosti Toyote Proace City Verso

Toyota PROACE CITY VERSO

Ena najbolj opaznih in najpomembnejših sprememb v tej novi paleti vozil skupine Stellantis, v kateri sodeluje Toyota, je uporaba platforme EMP2. Ta najsodobnejša struktura je enaka, kot jo lahko vidimo v drugih vozilih večnacionalnega konglomerata, kot je npr. Peugeot 3008je Vauxhall Grandland ali celo DS7 Crossback. Izstopa po prilagodljivosti različnim modelom in različnim pogonskim sistemom.

Toyota prodaja dve karoseriji različnih velikosti: Normal in Long. Zato se zunanji ukrepi spreminjajo. Najmanjši model kaže mere, ki dosegajo 4,4 metra dolžine, 1,85 metra širine in 1,88 metra višine z medosno razdaljo 2,78 metra. Najvišja različica je dolga 4,75 metra, široka 1,85 metra in visoka 1,88 metra z medosno razdaljo 2,97 metra.

Glede na razlike v velikosti in medosni razdalji ponuja Proace City Verso prostor za pet ali sedem potnikov v obeh karoserijah z individualnimi sedeži. Kar zadeva prostornino prtljažnika, najmanjši model napoveduje prostornino prtljažnika 597 litrov. V svoji vrhunski obliki Proace City Verso Largo ponuja minimalno prostornino 850 litrov. Kakor koli že, zadnji dve vrsti je mogoče zložiti in odstraniti iz vozila ter spremeniti v običajno tovorno vozilo.

Mehanski obseg in menjalniki Toyote Proace City Verso

Toyota PROACE CITY VERSO

Pri izbiri mehanske ponudbe za Proace City Verso si je Toyota ponovno izposodila motorje skupine Stellantis. Bloki, ki so bolj osredotočeni na podpiranje velikih obremenitev kot na uživanje v visoki zmogljivosti. Zahvaljujoč platformi EMP2 je mehanska ponudba pestra glede mobilnostnih rešitev. Ponudbo sestavljata dve bencinski različici, dizelska in 100-odstotno električna enota. Kot zanimivost naj omenimo, da je Proace City Electric prvi električni v zgodovini Toyote.

Portfelj se začne z 1.2P s 110 konjskimi močmi in 205 Nm navora. Uporablja turbobencinski trivaljni blok s 1.199 kubičnimi centimetri. Ista pogonska enota se uporablja za Proace City 1.2P s 131 konjskimi močmi in 230 Nm navora. Edina dizelska različica uporablja turbobencinski štirivaljni blok s 1.499 kubičnimi centimetri. to Proace City 1.5D razvije 131 konjskih moči in 250 Nm navora. Vse enote prenašajo moč na sprednjo os z upravljanjem ročnih ali samodejnih menjalnikov, odvisno od različice.

Najbolj ekološki in učinkovit model v ponudbi je najnovejša Toyota Proace City Electric z okoljsko oznako ZERO DGT. Ima litij-ionsko baterijo s kapaciteto 50 kWh, ki napaja en sprednji električni motor. Razvije 136 konjskih moči in 260 Nm navora. Potrjuje električni doseg 280 kilometrov v ciklu WLTP. Za polnjenje so izbrani hitri polnilni sistemi, do 100 kW v enosmernem toku in 11 kW v izmeničnem toku.

Oprema Toyote Proace City Verso

Toyota PROACE CITY VERSO

Industrijska vozila, predelana v osebne avtomobile, imajo številne bivalne prednosti, čeprav kakovost nikoli ni bila ena izmed njihovih prednosti. Družina enoprostornih vozil skupine Stellantis ponuja vozila, ki so zelo dobro predstavljena v notranjosti. Prijeten dizajn je združen z izbiro materialov, ki so običajni v segmentu. Prekomerna uporaba trde plastike zmanjša občutek zaznane kakovosti, čeprav je splošno udobje zelo dobro.

Kot običajno v japonskem podjetju, je ponujena tehnologija strukturirana v dveh različnih nivojih opreme. Od najmanjše do največje obdaritve najdemo: Family Active in Family Active. Gre za zelo zaprte pakete opreme, ki komaj dopuščajo možnost dodajanja ali odvzemanja elementov. Estetsko obstajajo določene razlike med zaključki, saj je zaključek Advance na voljo samo s krajšo od obeh možnih karoserij.

Kar zadeva opremo, ima Toyota Proace City Verso lastne tehnologije v primerjavi s tistimi običajnega turizma. Na seznamu elementov najdemo nekaj zanimivih možnosti, kot so: dvopodročna klimatska naprava, parkirne kamere, dostop in zagon, osempalčni multimedijski sistem z zaslonom na dotik, povezljivost za mobilne naprave ter popolna varnostna oprema in asistenti za vožnjo.

Toyota Proace City Verso v videu

Toyota Proace City Verso po oceni Euro NCAP

Leta 2018, ko je bila lansirana na trg, je bila Toyota Proace City in njene različne različice analizirana v znameniti Varnostni test Euro NCAP, ki je prejel oceno štiri zvezdice. To je enak rezultat, dobljen za vse izpeljane modele, ki temeljijo na platformi EMP2. Rezultati po razdelkih so: 9,1 pri zaščiti odraslih potnikov, 8,1 pri zaščiti otrok potnikov, 5,8 pri ranljivosti pešcev in 6,8 pri pomočnikih pri vožnji. Te ocene si delijo vsi modeli, ki izhajajo iz zavezništva med skupino Stellantis in Toyoto.

Toyota Proace City Verso km 0 in rabljena

Za razliko od razvojnih bratov in sester Proace City Verso ni med najbolje prodajanimi modeli v kategoriji, je najbolj neznan v družini. Z leti si je pridobil zaslužen sloves vzdržljivosti, zanesljivosti in moči. Kljub temu je povpraševanje nizko, nekaj enot je na voljo v alternativnih prodajnih kanalih.. V njih japonski model prikazuje amortizacijsko stopnjo, ki je standardna v segmentu in se razlikuje glede na generacijo in stanje vozila.

Če pogledamo trg rabljenih izdelkov, to vidimo cene se začnejo pri zneskih blizu 18.000 evrov V prid je treba omeniti, da imajo vse prodane enote zelo malo prevoženih kilometrov in niso starejše od dveh let. S svoje strani je kanal Km 0 praktično nič. Trgovci zaradi nizkega povpraševanja ne kopičijo zalog. Najcenejši primerki se začnejo pri 20.000 evrih, kar v primerjavi z novimi tovarniškimi modeli ni prav velik prihranek.

Tekmeci Toyote Proace City Verso

Toyota PROACE CITY VERSO

Trg industrijskih MPV raste v vseh oblikah in velikostih. Čeprav se je ponudba povečala Proace City Verso ni mogoče šteti za enega od referenčnih modelov, saj ima tako preostalo prodajo. Kljub temu se je rivalstvo v zadnjih letih povečalo. Delno zaradi prihoda sestrskih različic drugih znamk, kot je peugeot rifterje Citroen Berlingo o el Vauxhall Combo Life. Tem enotam lahko dodamo še druge znotraj kategorije, kot npr Volkswagen caddyje Renault kangooje Dacia Dockerje Mercedes citan o el Ford Tourneo Connect. Vsi so podobni po konfiguraciji, velikostih in cenah.

Označite

  • Vsestranskost
  • možnosti opreme
  • mehansko območje

Izboljšati

  • Kakovost nekaterih materialov
  • Visoka cena
  • prefinjenost hoje

Toyota Proace City Verso cene

Izginjanje klasičnih kompaktnih enoprostorcev je posledica vzpona drugih segmentov in odličnega razmerja med ceno in proizvodom enoprostornih vozil, ki izhajajo iz industrijskih. Začetna cena Toyote Proace City Verso je 26.500 evrov (DDV ni vključen). Ta znesek ustreza modelu s kratko karoserijo in 1.2-litrskim bencinskim motorjem s 110 konjskimi močmi z ročnim menjalnikom in zaključkom Family Active. Najdražji model v družini je električni Proace City Verso z dolgo karoserijo. Njena najnižja stopnja je 39.700 evrov (DDV ni vključen).

Galerija slik

Vsebina članka je v skladu z našimi načeli uredniška etika. Če želite prijaviti napako, kliknite tukaj.