toyota verso

Enoprostorci so na udaru novih komercialnih formatov. SUV-ji pometejo s prodajo in uspeh je tolikšen, da so najbolj tradicionalne segmente izpodrinili do najbolj absolutnega ostracizma. The toyota verso je ena od žrtev spremembe trenda. Kompaktni enoprostorec, katerega zgodovina se konča leta 2018.

Da bi spoznali začetke Versa, se je treba vrniti v leto 1997, ko je na trg prispela prva generacija, ki ni dosegla Evrope. Takrat je bil minivan znan kot Corolla Verso, saj si je izposodil velik del razvoja pri Toyota Corolla časa. Pred spremembo imena se je pojavila tretja generacija. Od četrte izdaje priimek Corolla izgine in ostane pri Toyoti Verso, da se posuši.

Od takrat je priimek Verso tisti, ki spremlja najbolj znane Toyotine formate, kot lahko vidimo pri sedanjih. Toyota Proace City Verso in Toyota Proace Verso. Kot tak se Verso uveljavi na trgu med leti 2009 in 2018, takrat se Toyota odloči, da ga umakne s trga. zaradi nizkega obsega prodaje in naraščajoče komercialne eksplozije SUV vozil. Ne zapusti naravnega dediča, saj je trenutni Toyota Prius+ edini, ki je lahko podoben.

Tehnične značilnosti Toyote Verso

Najnovejša komercialna generacija Toyote Verso je bila predstavljena leta 2013. Gre za posodobitev modela druge izdaje, predstavljene leta 2009. Pod karoserijo je nameščena srednje velika šasija ki se osredotoča predvsem na maksimiranje notranjega prostora, tako za potnike kot za tovor.

Zahvaljujoč manjšim dimenzijam Verso velja za kompaktnega enoprostorca, ki spada v zmogljiv segment C. Njegove zunanje mere dosegajo Dolžina 4,46 metra, širina 1,79 metra in višina 1,62 metra. Tem meram je treba prišteti še medosno razdaljo 2,78 metra. Bitka, ki vam omogoča, da ponudite notranji prostor velikodušnih razsežnosti.

Kljub temu, da se trži samo z eno dolžino karoserije, lahko Verso sprejme pet ali sedem potnikov. Tretja vrsta je opcijsko vključena. Dva dodatna sedeža, ki se zložita v prtljažniku. Glede količine tovora Toyota Verso napoveduje prtljažnik z minimalno prostornino 440 litrov pri različici s sedmimi potniki, ki se poveča na najmanj 484 litrov v petsedežnem formatu.

Mehanski obseg in menjalniki Toyote Verso

Proizvajalci trenutno uporabljajo najsodobnejše mehanske sisteme, podprte z elektrifikacijo. Govoriti o Toyota To je sinonim za govorjenje o hibridih. Čeprav je japonska znamka znana po učinkoviti mehaniki, Verso še nikoli ni imel tovrstne enote. Asortiman je vedno podpiral tradicionalne mehanske rešitve, s široko paleto dizelskih in bencinskih motorjev.

Po moči se ponudba začne z Verz 115D. Uporablja 1.6-litrski štirivaljni turbodizelski blok, ki razvija 111 konjskih moči in 270 Nm navora. Vedno je zasidran na šeststopenjski ročni menjalnik, ki vso moč prenaša na sprednjo os. Nato najdemo Verz 130 s 1.598 kubičnimi centimetri turbobencinskim štirivaljnim bencinskim motorjem, ki razvija 132 konjskih moči in 160 Nm navora.

Motor je spet povezan s šeststopenjskim ročnim menjalnikom. Edina varianta z avtomatskim menjalnikom je Verz 140 MultiDrive. Uporablja štirivaljni motor s turbinskim polnilnikom in 1.798 kubičnimi centimetri prostornine. razvijati 147 konjskih moči in 180 Nm navora. Menjalnik tipa brezstopenjski variator ima več prednastavljenih več prestav.

Oprema Toyote Verso

Čeprav Verso nikoli ni izstopal po atraktivnem dizajnu, tudi od znotraj ne moremo reči, da je res privlačen. Preprostost je splošni ton. Kabina, posebej zasnovana za intenzivno družinsko uporabo. Trda plastika je splošni ton, ki slabša občutek kakovosti, ki ga zaznavajo kupci.

Kot je bilo vedno v navadi v japonskem podjetju, je obseg opreme razdeljen v različne ravni. Od najmanjše do največje obdaritve najdemo: Business in Advance. Razlike med zaključki so v glavnem na tehnološkem delu, opaziti pa je tudi manjše estetske spremembe.

Kar zadeva opremo, Toyota Verso ni nikoli izstopala po svoji tehnologiji. Toyota si je vedno prizadevala ponuditi omejeno ceno na račun slabše opreme. Izstopajo elementi, kot so vstop in zagon brez ključa, dvopodročna klimatska naprava, panoramska streha, multimedijski sistem z zaslonom na dotik, brskalnik, Bluetooth in množica zračnih blazin, razporejenih po notranjosti.

Toyota Verso po oceni Euro NCAP

Toyotin enoprostorec je na evropskih varnostnih testih Euro NCAP dosegel najvišjo oceno, 5 zvezdic. Kljub temu, da prenovljena različica japonskega modela nima posebnega testa, so Japonci izvedli edini test na modelu tretje generacije pred prenovo leta 2010. Pri posebnih varnostnih delih je dosegel ocene 89 % pri zaščiti odraslih potnikov in 75 % pri zaščiti otrok, medtem ko je bila varnost pešcev 69 %, delovanje varnostnih sistemov pa 86 %.

Toyota Verso km 0 in rabljena

Leta, ko je bila Toyota Verso naprodaj, so izstopala po visoki vzdržljivosti. Podpis japonske znamke je sinonim za mehansko odpornost, prilagojeno ceno in korektno obnašanje. Zaradi vsega tega je kompaktni enoprostorec dosegel zanimive prodajne številke. Veliko teh enot je končalo v alternativnih prodajnih kanalih, kjer izpostavljene enote kažejo približno 28-odstotno amortizacijo.

Po prenehanju proizvodnje v letu 2018 trg Km 0 ne obstaja, celotna ponudba je osredotočena na rabljeno in rabljeno kanaleto. Veliko možnih alternativ. Najcenejši primerki izvirajo iz prve generacije, ko je bila še znana kot Corolla Verso. Cene se začnejo pri zneskih blizu 2.000 evrov. Sodobnejši modeli, ki že nosijo ime Verso, so na voljo od 4.000 evrov.

Tekmeci Toyote Verso

Verso ni edini model v pokrajini enoprostorcev, ki je izginil s trga. Številne tovarne so prenehale s proizvodnjo svojih enoprostorcev. Kljub temu je več enot še danes živih, čeprav stava se osredotoča na družinske različice, ki izhajajo iz lahkih industrijskih vozil. Najbolj neposredni tekmeci Toyote Verso so: Renault scenic, Citroen C4 SpaceTourer, FIAT 500L, Volkswagen Touran, Dacia Lodgey y Sangyong Tivoli Grand, med ostalimi. Vsi so brez tekmecev za družinski koncept, čeprav ponudba ni vedno enaka.

Označite

• Notranji prostor
• cena
• Obnašanje

Izboljšati

• podhranjeni motorji
• slaba oprema
• notranja kakovost

Cene Toyota Verso

Leta 2018 pride do komercialne prekinitve Verse. Zbrana leta izkušenj se prenašajo na druge modele, za seboj pa puščajo dolgo zgodovino. Ob njegovem slovesu izklicna cena toyote verso je bila 17.500 evrov, brez ponudb in akcij. Ta vrednost ustreza modelu z bencinsko mehaniko s 132 konjskimi močmi, ročnim menjalnikom in zaključkom Business. Najdražji v družini je bil dizelski Verso s 150 konjskimi močmi in samodejnim menjalnikom, sedmimi sedeži in zaključkom Advance. Njegova izklicna cena je bila 25.090 evrov, brez ponudb in akcij.

Galerija slik

Celotna pot do članka: Actualidad Motor » Toyota » toyota verso