Volkswagen Passat

Govoriti o splošnih evropskih limuzinah pomeni govoriti o Volkswagen Passat. Tako kot v Volkswagen Golf, je nemška limuzina postala merilo v svojem segmentu v letih, odkar je v prodaji, in v dolgem seznamu prodaj, ki jih je nabrala. Nekaj ​​povsem običajnega glede na to, da se je prvi Passat na trgu pojavil leta 1973.

Osma generacija z oznako B8 je naprodaj od konca leta 2014 in je kot vedno ogledalo, kamor se gledajo preostali tekmeci. Najnovejša različica nemške limuzine je bila predstavljena konec leta 2023. Deveta generacija, ki jo zaznamujejo temeljite oblikovne spremembe in pomembne mehanske inovacije.

Tehnične značilnosti Volkswagen Passat

Kot v prejšnjih izdajah Deveta generacija Passata uporablja platformo MQB, enako kot pri drugih modelih, kot je Audi A3je SEAT Leon in Škoda Octavia. Glede na nedavno lansiranje je bila napovedana le najbolj poznana različica od vseh, Passat Variant, čeprav bodo ostale karoserijske različice na voljo pozneje, vključno s tradicionalno limuzino in vedno priljubljenim volkswagen passat alltrack.

Kot je običajno v vsaki novi generaciji, Volkswagen poveča velikost svoje najbolj znane limuzine. Passat Variant doseže 4,92 m dolg, 1,85 m širok (brez ogledal) in 1,50 m visok. Tem meram moramo dodati še medosno razdaljo 2,84 metra. Zelo velika medosna razdalja, ki mu omogoča odlično bivanje na vseh sedežih, vključno z drugo vrsto sedežev.

Zahvaljujoč odlični uporabi platforme je Volkswagnovim inženirjem uspelo povečati tovorno zmogljivost Passata. Karoserija Variant, edini trenutno na voljo, ponuja minimalno prostornino prtljažnika 690 litrov. Številko, ki jo lahko povečamo na 1.920 litrov, če popolnoma podremo drugo vrsto sedežev. Pričakuje se, da bodo enote PHEV zavzele nekaj prostora od teh razmerij.

Mehanski obseg in menjalniki Volkswagen Passat

Z leti in pojavom učinkovitejših oblik mobilnosti je Volkswagen Passat spreminjal svojo mehansko ponudbo. Trenutno je ponudba sestavljena iz dizelske, bencinske in tudi priključne hibridne različice. Na ta način se limuzina uspe prilagoditi širšemu krogu kupcev tako s klasičnimi rešitvami kot tudi z modernejšimi in trajnostnimi zahvaljujoč ugodnima oznakama ECO in ZERO.

Pri termičnih motorjih, dizelskih in bencinskih, TSI in TDI, ponudbo sestavljajo štirivaljni turbobencinski bloki, katerih moči se gibljejo med 150 in 265 konjskimi močmi. Ena od novosti devete izdaje Passata je, da so vse enote standardno opremljene s sedemstopenjskim samodejnim menjalnikom DSG. Manj zmogljive različice bodo na voljo samo s pogonom na sprednjo os, močnejše pa bo mogoče kombinirati s štirikolesnim pogonom 4MOTION, značilnim za hišo.

Priključnohibridne rešitve uporabljajo 1,4-litrski bencinski motor, ki je povezan z elektromotorjem in litij-ionsko baterijo z zmogljivostjo 19,7 kWh. Moč se giblje med 204 in 272 konjskimi močmi z navorom med 350 in 400 Nm. Zahvaljujoč večji zmogljivosti baterije lahko novi Passat PHEV homologira 100 kilometrov električne avtonomije. Upravljanje vedno izhaja iz šeststopenjskega samodejnega menjalnika DSG.

Oprema vozila Volkswagen Passat

Velik del prizadevanj modela 2023 je osredotočen na izboljšanje opreme na vozilu. Passat je že od nekdaj referenca v segmentu in znamki glede opreme, po zaslugi novih elementov pa je to spet. Zaenkrat je še prezgodaj vedeti, kako bo sestavljen nabor opreme., čeprav se pričakujejo običajne hišne ravni.

Po pričakovanjih se španska ponudba vrti okoli običajnih Volkswagnovih nivojev opreme. Od najnižje do najvišje standardne opreme najdemo: base, Business in R-Line. Glavne razlike med njima so v osnovni opremi, čeprav se odstopanja lahko opazijo tudi na estetski ravni z ekskluzivnimi detajli za najbolj športno enoto.

Zahvaljujoč vgradnji nove opreme je Passat tehnološki čudež. Digitalna armaturna plošča z 10,25-palčno ploščo, multimedijski sistem z do 15-palčnim zaslonom na dotik, povezljivost za Android Auto in Apple CarPlay, indukcijski polnilnik, električni in ogrevani sedeži, tripodročna klimatska naprava, sončna streha, matrični LED žarometi, daljinska multimedija storitve, brskalnik in dostop brez ključa med drugimi funkcijami. Seveda bataljon z pomočniki pri vožnji, zaradi katerih je avto z avtonomno zmogljivostjo 2.

Volkswagen Passat na videu

Volkswagen Passat km 0 in Rabljena

Volkswagen Passat je eden najstarejših modelov na trgu. Njegovih osem generacij je vzdržalo skozi čas zahvaljujoč več kot zasluženemu slovesu vzdržljivosti. Na trgu rabljenih najdemo nešteto modelov naprodaj. Večina jih je od pete generacije naprej, torej iz obdobja med letoma 1997 in 2018. Nekateri od teh prodajnih modelov lahko dosegajo velike številke na števcih kilometrov in mirno dosežejo več kot 300.000 kilometrov.

Passat je, tako kot ostali Volkswagnovi modeli, avto, ki skozi čas dobro ohranja svojo ceno. Ima višjo preostalo vrednost kot njegovi najbližji tekmeci. Če odmislimo rabljene in rabljene modele, ima tudi kanal Km 0 zelo pestro ponudbo modelov. Večina enot prenovljenih pred koncem leta 2019 vključno z velikimi popusti v primerjavi z novimi cenami tovarniških naročil. Seveda jih velika večina vgrajuje access motorje s 150 in 190 konji.

Volkswagen Passat tekmeci

Volkswagen Passat je že leta merilo v segmentu. To si je prislužilo dobre ocene, vendar je ponudba splošnih limuzin v Evropi po znatnem napredku SUV-jev upadala. Trenutno ima nemška uspešnica na vidiku več tekmecev. v splošnem segmentu: Škoda Superb, Ford mondeo, Mazda6 y Peugeot 508. Vsi so pozicionirani v segmentu D in vsi so cenovni tekmeci, čeprav je Passat eden najdražjih.

Označite

• Notranji prostor
• Obsežna oprema
• Motorji z nizko porabo

Izboljšati

• Cena nekoliko visoka v primerjavi s konkurenco
• Poštena osnovna oprema
• Izpopolnjenost menjalnika

Volkswagen Passat cene

Kljub temu, da se Passat uvršča v splošno kategorijo, njegova teža in zgodovina pomenita, da je njegova cena nekoliko višja od mnogih njegovih tekmecev. Kljub temu, da ima veliko vrednost za denar, so obrestne mere v zadnjih letih postale dražje. Začetna cena za španski trg je 42.470 evrov, znesek, ki je povezan z različico 1.5 eTSI s 150 konji. Najdražji med vsemi je Passat 2-0 TDI s 150 konjskimi močmi in zaključkom R-Line. Najnižja stopnja je 49.785 evrov, brez ponudb ali akcij.

Galerija slik

Celotna pot do članka: Actualidad Motor » Volkswagen » Volkswagen Passat