Land Rover Defender

iz 76.100 evrov
  • Karoserija terensko
  • Vrata 3 - 5
  • Plaze 5 - 8
  • Potencia 200 - 525 KM
  • Poraba 8,8 - 14,4l/100km
  • Prtljažnik 240 - 588 litrov
  • Ocena 4,8

V avtomobilskem svetu je komaj peščica modelov, katerih legenda presega učbenike. The Land Rover Defender Je eden tistih modelov, ki so postali referenca in katerih slava raste vsak dan. Je eden najbolj zgodovinskih avtomobilov za prodajo, saj je na trgu neprekinjeno prisoten že od leta 1948.

Čeprav se je ime Defender začelo uporabljati šele v osemdesetih letih prejšnjega stoletja, prišle so prve enote s preprostim imenom Land Rover serije I, II in III. Njegove oblike in linije so znane po vsem svetu. Enostavnost na štirih kolesih, čisti terenec, s katerim je bilo mogoče zapeljati v najtežje terene in pokrajine od vseh. To bistvo še danes velja v Land Rover.

Kot pravimo, se je ime Land Rover Defender začelo uporabljati leta 1983. To pomeni, da trenutno napoveduje dve generaciji, pet, če dodamo staro nomenklaturo. Zadnja izmed edicij je na trg izšla leta 2019 z najpomembnejšimi spremembami v svoji zgodovini. Veliko tehnologije, kakovosti in vgrajenih sistemov v dizajnu, ki nima veliko ali nič opraviti z izvirnim modelom. Prelomnica v njegovih 72 letih življenja.

Tehnične značilnosti Land Rover Defender

Zmogljivosti Defenderja so znane. Vendar novi časi zahtevajo najsodobnejše funkcije. Pri peti generaciji se Land Rover znebi značilnega okvirja in šasije s prečnimi nosilci ter ju nadomesti z monokok struktura, ki prejme oznako D7x. Z njim je mogoče zmanjšati težo sklopa ob povečanju togosti.

Land Rover Defender se trži v treh različnih oblikah: Defender 90 (tri vrata), Defender 110 (pet vrat) in Defender 130 (do 8 potnikov). To povzroča različne mere: med 4,32 in 5,36 metra v dolžino, 1,99 metra v širino in 1,97 metra v višino.. Spreminja se tudi bitka, saj znaša pri Defenderju 2,59 90 metra, pri Defenderju 3,02 in 110 pa 130 metra. Pri nosilnosti se najmanjša prostornina prtljažnika giblje med 297 in 1.329 litri.

Kot dobrega terenca ga je treba oceniti po terenskih merah. Najbolj optimalna iz družine je dolga različica zaradi večje proste višine glede na podlago, 29 centimetrov z višino gaženja 90 centimetrov. V tem primeru je vstopni kot je 38 stopinj, izhodni kot 40 stopinj in prelomni kot 28 stopinj. Defender 90 je bolj omejen z oddaljenostjo od tal 22,6 centimetra in globino gaženja 85 centimetrov.

Mehanski obseg in menjalniki Land Rover Defender

Ena najpomembnejših sprememb zadnje generacije je v mehanski ponudbi. Land Rover Defender se znebi starih motorjev, ki ne izpolnjujejo najnovejših predpisov o gorivu in emisijah. Na njegovo mesto je nameščena široka paleta dizelskih in bencinskih različic. Paleta je sestavljena iz dveh bencinskih in dveh dizelskih različic.. Trenutno ni na voljo nobenih elektrificiranih rešitev, čeprav se pričakuje, da bodo prispele v prihodnosti.

Vse enote prispejo povezane z a avtomatski menjalnik Osemstopenjski pretvornik navora ZF. Seveda se pridružuje tudi a shema pogona na vsa kolesa z elektronsko porazdelitvijo navora. Začenši na dizelski strani, en sam dvolitrski štirivaljni motor s turbinskim polnilnikom zagotavlja dve ravni moči. The D200 z 200 KM in D240 z 240 KM.

Po drugi strani so bencinski agregati postavljeni kot najmočnejši in potrošniški v ponudbi. Možnosti so P300, P400 in P525 s 300, 400 in 525 konji (500 konjskih moči za karoserijo 130), zadnjega med njimi poganja močan 8-litrski motor V5. Prvi ima dvolitrski turbo štirivaljnik, P400 pa trilitrski šestvaljnik s tehnologijo MHEV z oznako ECO.

Oprema Land Rover Defender

Za peto generacijo Land Rover Defender, angleška znamka je želela narediti čisti list. Otresel se je vseh predsodkov, ki obkrožajo terenca, in pripravil popolnoma novo strukturo. Inovativna zunanja zasnova se prenaša tudi v notranjost, ki nima nič skupnega s prejšnjimi. Odslej Defender posega po kakovosti in tehnologiji.

Defenderjeva kabina ponuja optimalno kombinacijo kakovostnih zaključkov in odpornih materialov. Trenutno Ponudbo sestavljajo trije nivoji opreme: S, SE, XS Edition, X, X-Dynamic SE, X-Dynamic HSE in V8. Na vsaki stopnji ne dobimo le več opreme, ampak tudi poseben slog in možnost dostopa do določenega dela motorne palete. Vsi zaključki so na voljo v obeh karoserijah.

Kar zadeva opremo, je tehnološki preskok s predhodniki neverjeten. elementov je toliko, vendar je treba omeniti prisotnost: vstop in zagon brez ključa, digitalna instrumentna plošča, električni in ogrevani sedeži, večnamenski volan, navigator, LED matrični žarometi, zložljiva kapuca, usnjeno oblazinjenje, dvopodročna klimatska naprava, HUD, 360-stopinjska kamera in multimedijski sistem z zaslonom na dotik do 10 palcev. Seveda ne smemo pozabiti na vrhunsko varnostno opremo in pripomočke za vožnjo.

Land Rover Defender na videu

Land Rover Defender po Euro NCAP

Čeprav je Defender jasno osredotočen na avtodom, je Land Rover tej novi generaciji želel dodati veliko več tehničnih in tehnoloških varnostnih podrobnosti. Hvala za to Euro NCAP certificira Land Rover Defender kot varnostno vozilo s petimi zvezdicami, najvišjo možno oceno. Rezultati po sklopih so naslednji: 85 od 100 pri varnosti odraslih potnikov, 85 od 100 pri zaščiti otrok potnikov, 71 od 100 pri ranljivosti pešcev in 79 od 100 pri vozniških asistentih.

Land Rover Defender km 0 in rabljen

Glede na starost Land Roverja je razumljivo, da obstaja zelo velik trg rabljenih vozil. Predanost modelu pomeni, da ni na prodaj toliko enot, kot bi si lahko predstavljali. Promet je velik in prodaja poteka hitro. Primer Defenderja je poseben, saj njegove cene, daleč od tega, da padajo, rastejo, odstotek amortizacije pa je zelo nizek.

Zaradi njegovega slovesa vzdržljivosti in trdnosti je zelo privlačen za mnoge kupce, ki iščejo pravo vozilo 4×4. Najcenejši primerki začnejo svoje cene pri zneskih blizu 3.000 evrov za modele iz 90. let. Ocena je zelo odvisna od splošnega stanja vozila, število prevoženih kilometrov pa malo.. Najdražji modeli so zadnje generacije, v tem primeru znesek skoraj ne vpliva na tovarniška naročila.

Tekmeci Land Rover Defender

Segment, kot ga brani Defender, ni preveč natrpan s tekmeci in enotami, a to ne pomeni, da Angleži imajo pred seboj dolg seznam sovražnikov ki si želijo odvzeti naslov najtežjega avtomobila na svetu. Na tem seznamu je vredno omeniti: Mercedes razreda G, Toyota Land Cruiser, Jeep Wrangler y Mitsubishi Pajero, med ostalimi. Vsi so zavezani ponuditi odlične ravni kot terenec, čeprav je Defender pri Mercedesu umeščen v najvišji del cenovnega razreda.

Označite

  • terenske zmogljivosti
  • notranja kakovost
  • Oprema

Izboljšati

  • dinamika ceste
  • Visoka cena
  • Manevrska sposobnost

Cene Land Rover Defender

Od te poceni Defenderjeve filozofije je ostalo malo ali nič. Z leti in vse večjo priljubljenostjo je terensko vozilo povečalo svoje prodajne cene. S preskokom na to novo generacijo je bila sprememba eksponentna. V najboljšem primeru Land Rover Defender ima začetno ceno 76.100 evrov, brez ponudb ali promocij. Ta cena ustreza Defenderju 90. V primeru petvratne karoserije ima Defender 110 minimalno ceno 80.050 evrov. Najdražji v družini je land rover defender 130, njegova cena se začne pri 100.600 evrih.

Galerija slik

Vsebina članka je v skladu z našimi načeli uredniška etika. Če želite prijaviti napako, kliknite tukaj.