MINI

El MINI je institucija zase. Zgodovina tega malega dečka je polna uspehov in je napisal nekaj najbolj zlatih strani v zgodovinskih knjigah avtomobilskega sveta. MINI Ne gre samo za znamko, ampak tudi za ime modela. Zveza, ki se je rodila iz skromne, a opisne risbe na skromnem prtičku davnega leta 1959.

Ustvarjalec tako slavne vinjete in brezčasnega avtomobila je nihče drug kot Sir Alec Issigonis, ki je postavil nov koncept avtomobila, kakršnega doslej še ni bilo. Ta model, originalni MINI, je ostal v proizvodnji do leta 2000 in je šel skozi roke različnih angleških proizvajalcev, od British Motor Corporation do Rover Group. Končno je leta 2001 prišlo do prenosa pooblastil, s čimer je MINI prešel v roke BMW.

Od takrat mali utilitarist živi v večni drugi mladosti. Leta, moda, trendi in spremembe minevajo, a ne odtehtajo. Do danes so v rokah bavarskega proizvajalca na trg prišle tri generacije. Zadnja govori o posodobitvi, predstavljeni poleti 2021. Prenova, ki je deležna vsa družina, od enote s tremi vrati do tiste s petimi, ki poteka skozi MINI kabriolet.

Tehnične značilnosti MINI

Dejstvo, da smo del skupine BMW, ne pomeni le, da so Nemci odgovorni za prejemanje koristi, pomeni tudi, da si delijo tehnologije in strukture. V tem primeru MINI temelji na platformi UKL. To je bil prvi model, ki ga je uporabljal, pozneje pa ga uživajo različni modeli, MINI Countryman, BMW serije 2 Active Tourer in celo BMW serije 1. Zanj sta značilna prečna lega motorja in pogon na prednji kolesni par.

Je modularna in razširljiva platforma za potrebe, zmožna prilagajanja različnim modelom. V tem primeru je to v najmanjšem možnem formatu, saj govorimo o modelu, ki pripada segmentu B. Zunanje mere so: Dolžina 3,86 metra, širina 1,73 metra in višina 1,41 metra. Petvratna karoserija meri do 4,02 metra v dolžino, 1,73 metra v širino in 1,42 metra v višino.

Tem ravnem je treba dodati medosno razdaljo 2,49 metra za trivratno karoserijo in 2,57 metra za petvratno različico. Kar zadeva vsebnost, so notranje mere pri vseh različicah zelo poštene. Štirje sedeži za trivratni MINI in pet sedežev za petvratni. Kar zadeva tovorno zmogljivost, številke kažejo a najmanjši prtljažnik 211 litrov za najmanjšo hišo in 278 za člana z več vrati.

Mehanski obseg in menjalniki MINI

Novi evropski predpisi o onesnaževanju zahtevajo vedno čistejše in učinkovitejše vrste motorjev. Ena od velikih novosti serije 2021 je izginotje dizelskih motorjev. To pomeni vse mehanski portfelj se vrti okoli električne tehnologije in bencinskih enot s tremi ali štirimi valji ter z ročnim ali samodejnim menjalnikom z dvojno sklopko in sedmimi prestavami ali pretvornikom navora z osmimi prestavami.

Razpon se začne z MINI Cooper s trivaljnim motorjem s turbinskim polnilnikom in 1.5-litrsko prostornino, ki razvije zmogljivost 136 konjskih moči in 220 Nm navora. Nedvomno najbolj uravnotežena možnost in najbolj priporočljiva. Zgoraj so modeli MINI Cooper S in John Cooper Works. Uporabljajo dvolitrski štirivaljni motor z 178 oziroma 231 konjskih moči.

Najčistejši in najučinkovitejši od vseh je MINI Cooper SE, to je 100-odstotno električna različica, ki je na voljo samo s trivratno karoserijo. vozi eno litij-ionska baterija z 28,9 kWh neto kapacitete. Poganja električni motor s 184 konjskimi močmi ki dosega odobreno avtonomijo v ciklu WLTP 234 kilometrov z odobreno povprečno porabo 15,2 kWh na vsakih 100 prevoženih kilometrov.

Oprema MINI

Znotraj MINI, v katerem koli od njegovih formatov, zaradi njegove odlične kakovosti zaključka in izvedbe. Brez dvoma gre za najbolje dodelano terensko vozilo v segmentu., z materiali vrednimi vrhunskih segmentov. Površine, obdelane z mehkimi materiali, dajejo prijeten občutek kakovosti, ki ga zaznavajo vsi potniki, čeprav je zadaj malo prostora.

Glede ponudbe opreme, ponudba se vrti okoli različnih paketov moči: Cooper, Cooper S, John Cooper Works in Electric. Vsaka enota prinaša drugačno opremo in lasten estetski zaključek, ki sega od bolj običajnega stila modela One do bolj športne različice enote JCW. Poleg tega vsaka stopnja vključuje različne konfiguracijske pakete za notranjost, ki jim je mogoče dodati več ali manj tehnologije s posebnim pridihom.

Kar zadeva opremo, MINI prikazuje vse elemente, ki bi jih pričakovali od modela te cene in kategorije. Seznam elementov je pomemben in med njimi izstopajo: polni LED žarometi, vstop in zagon brez ključa, multimedijski sistem z 8-palčnim zaslonom, digitalni instrumenti, Head-Up zaslon, povezljivost za mobilne naprave in najbolj popolna ekipa pomočnikov BMW Group Safety.

MINI video test

MINI po Euro NCAP

Euro NCAP je tretjo generacijo MINI leta 2014 podvrgel testnim trčenjem in jo ocenil s 4 zvezdicami.. Ocene, pridobljene na testih, so bile naslednje. V primeru trka je zaščita za odrasle in otroke 79-odstotna oziroma 73-odstotna. Prestal je test udarcev za pešce in kolesarje s 66-odstotno zaščito. Nazadnje je pri aktivnih pripomočkih za vožnjo dosegel 56 odstotkov. Te vrednosti veljajo še danes, saj platforma vozila ni bila spremenjena.

Mini od Km 0 in rabljen

MINI je eden najbolje prodajanih modelov na svetu, zato je iskanje enot katere koli njegove generacije na trgu rabljenih ali brez prevoženih kilometrov relativno enostavno. Njegova povprečna amortizacija je okoli 27 %, eden najmanjših zaradi svoje ekskluzivne podobe. Z leti si je pridobil zaslužen sloves zaradi vzdržljivosti, kakovosti in zmogljivosti, poleg svoje podobe, ki mu je prinesla izjemno priljubljenost v sekundarnih prodajnih kanalih.

Če pogledamo na trg rabljenih ali rabljenih, vidimo, da so cenovno najugodnejši modeli iz prve generacije, okoli leta 2003. Cene se ponujajo od zneskov blizu 1.500 evrov za enote z več kot 150 tisoč kilometri. V kanalu Km 0 je ponudba skromnejša in z bistveno višjimi cenami. Najcenejše različice se gibljejo okoli 19.000 evrov. Vsem tem enotam seveda manjka prenova leta 2021.

Tekmeci MINI

Lahko bi rekli, da MINIju ni primerljivega izdelka. Njegova zgodovina, karizma, dizajn in status nimajo neposrednega tekmeca, a po velikosti lahko najdemo enote, podobne temu malčku.. Brez dvoma je najbolj neposreden tekmec Audi A1. Je edini, ki se lahko postavi pokonci, saj niti BMW niti Mercedes nimata modela v segmentu B. Podobni modeli so: Opel Corsa, ford Fiesta, Mazda2, Citroen C3, Toyota Yaris, Suzuki swift y Honda jazz, med ostalimi. Angleščina nedvomno izstopa po svojem položaju, pa tudi po ceni, saj je med vsemi najdražja.

Označite

• Oblikovanje
• dinamično vedenje
• mehansko območje

Izboljšati

• cena
• Standardna oprema
• bivalnost

MINI cene

Ne pričakujte nizkih cen za najbolj stilsko urbano. Njegove lastnosti močno dvignejo prodajno ceno. Začetna cena MINI-ja je 27.900 evrov, brez ponudb in akcij. Ta vrednost ustreza trivratnemu One z motorjem s 136 konjskimi močmi in ročnim menjalnikom. Petvratni MINI minimalno ceno dvigne na 28.650 evrov. Najdražji med vsemi je trivratni MINI John Cooper Works z motorjem z 231 konjskimi močmi in avtomatskim menjalnikom. Ponuja se od 43.770 evrov, brez ponudb in akcij.

Galerija slik

Celotna pot do članka: Actualidad Motor » mini » MINI