Peugeot 508L povečuje boj in bivalnost, vendar le za Kitajsko

Eksplozija, ki je SUV segment se je dotaknil sveta avtomobilov. Nobenega trga ni, na katerem njegov vpliv ne bi spremenil številk. Najbolj prizadeta niša je bila limuzine, celo v Kitajska, njen najmočnejši bastion na svetu. Še vedno pa je prostor za sobivanje obeh segmentov in za to si znamke nabijajo glavo.

Najboljši primer je Peugeot 508L, različica gala limuzine za Kitajsko. Ob izkoriščanju praznovanja avtomobilskega salona v Guangzhouju ga je predstavil Peugeot y Dongfeng, vaš lokalni partner. Obe podjetji sodelujeta že vrsto let in kako bi lahko bilo drugače, pri razvoju te pomembne različice sta delali drug ob drugem.

Prilagajanje kitajski javnosti, da je referenca

Kot vsi vemo, nov Peugeot 508 je razvit na modularna platforma EMP2. Vendar pa so za razvoj različice L zadnji modul podaljšali za 5,5 centimetra in tako dobili razdalja med osjo skupaj 2,85 metropole. Skupna dolžina 508L je v primerjavi z evropsko različico povečana za 10 centimetrov in znaša 4,86 ​​metra.

Zahvaljujoč temu, Peugeot 508L Ima trojno pozicioniranje. Glede na francosko znamko je "L" ima tri pomene. Prvi je "luksuz" ker se v primerjavi s prejšnjim 508 dvigne v kategorijo. Drugi je "dolga", kar izraža njegovo večjo zunanjo velikost. končno, "Najnovejša tehnologija" svetu pokaže, da je njegova tehnološka raven na ravni najboljših modelov v segmentu.

Notranjost je primernejša za bivanje, čeprav z enakim dizajnom

Notranjost, koncept i-Kokpit ostaja nespremenjena, podpira jo mali letak, 12,3-palčno digitalno instrumentno ploščo in 10-palčni zaslon na dotik. Ena od novosti je, da odpira, za infotainment sistem, Platforma OceanConnect podjetja Huawei. Kakovost kompleta meji na visoko raven, kako bi tudi bilo drugače, saj so ohranjeni standardi kakovosti evropskega vzorca.

Kjer bodo spremembe, bodo v bivalnost zadaj y zmogljivost prtljažnika. Ne Peugeot ne Dongfeng nista potrdila, koliko sta zrasli obe dimenziji, bosta pa zagotovo večji od evropskega 508. The mehansko območje ne bo menjan, saj bo imel bencin, dizel in priključni hibrid. Končno bo Peugeot 508L zapustil tovarno v Wuhanu izključno za kitajski trg in ne bo dosegel drugih regij sveta.

Vir - Peugeot