Invazija Rusije na Ukrajino je bila nekaj, kar je prihajalo. Govoriti o "preteklosti" je zelo enostavno, a glede na nestabilnost, ki obstaja v tem delu sveta, je bilo vprašanje časa, kdaj se bo kaj takega zgodilo. In najhuje je to kdo plača račun barbarstva, ki jih vidimo so prebivalstvo in podjetja. Od tod pomen gospodarskih sankcij, ki so jih proti Rusiji uvedle velike zahodne sile...
Z njimi želijo utopiti rusko gospodarstvo, posredno pa bi lahko uničili marsikatero podjetje. Avtomobilski sektor je eden najbolj prizadetih, saj obstajajo vrhunski proizvajalci z močnimi interesi v tej državi. Od vseh akterjev je najbolj prizadet Renault Group da po pritisku je morala popustiti in zapreti svoje dejavnosti v Rusiji. Obvestilo o njegovi upokojitvi prihaja s tem sporočilom za javnost in bi lahko imelo velik vpliv ...
Skupina Renault zapira tovarno v Moskvi in znižuje napovedi marže iz poslovanja za leto 2022...
Izjava, ki jo je objavila skupina Renault, je zelo kratka, vendar več kot dovolj, da razumemo, kaj se dogaja v njej ...
"On Upravni odbor skupine Renault sestali danes in potrdili naslednje točke:
- Dejavnosti skupine Renault v moskovski proizvodni tovarni so od danes ustavljene.
- Glede vašega sodelovanje pri AVTOVAZ-u, Groupe Renault ocenjuje razpoložljive možnosti ob upoštevanju trenutnega okolja, medtem ko s svojimi 45.000 zaposlenimi ravna odgovorno v Rusiji.
Grupo Renault opozarja, da že izvaja potrebne ukrepe za upoštevati mednarodne sankcije«
v primeru, da ste pozabili Rusija daje francoskemu podjetju znaten odstotek svoje letne prodaje in prihodkov. Pravzaprav brez vašega prispevka ne bi imeli takšnega obsega, kot ga imajo. Vendar bi ta položaj lahko izgubil, če bi ogrozil svojo udeležbo v AutoVAZ-u. Pravzaprav, če se Kremlju zdi primerno, bi lahko ponovno nacionaliziral ruskega proizvajalca, zaradi česar bi Galci izgubili ves nadzor in dosedanje naložbe.
Z vsem Pozorni bomo morali biti na premike Renaulta in AutoVAZ-a. Dokler se vojna ne konča in se Zahodu zdi primerno, bi sankcije proti evrazijski državi lahko ohranili. Zato lahko traja več (ali veliko) let, preden se stanje, ki je bilo pred krizo, povrne. Poleg tega, da bodo zdaj morali prilagoditi proizvodnjo svojih tovarn nadaljevati s prodajo modelov, ki so jih sestavili lokalno.
Vir - Renault Group
