Avtomobilski sektor je osnovni in temeljni steber španskega gospodarstva. To trditev lahko preverimo, če pogledamo BDP države, saj ta prispeva skoraj 10 % njenega bogastva. Težava je v tem, da potrebujejo za nadaljnjo rast velike naložbe soočiti se z njegovo preobrazbo. Še posebej na področjih, kot so električna mobilnost in podobni podpisi Seat zavezani so prihodnosti države in Katalonije.
Julija 2020 nam je to povedal moj kolega Diego Ávila Seat bo med letoma 5 in 2020 vložil 2025 milijard evrov. Ta dodatek ima dva namena. Na eni strani razvoj R+R+i projektov za nove modele v njenem tehničnem centru. Po drugi strani pa Martorellu zagotovite potrebno opremo za izboljšanje njegove učinkovitosti. Zdaj pa napovedujejo, da bodo skupaj z Iberdrolo in ministrstvom za industrijo dvignili prva tovarna baterij v državi.
Seat, Iberdrola in Industria so odprti za nove partnerje
To novico je podal Reyes Maroto, minister za industrijo, trgovino in turizem med 28. zveznim kongresom UGT-FICA. V svojem govoru je sporočil, da vlada bo ustanovila javno-zasebni konzorcij za montažo prva tovarna baterij v Španiji. Člani, ki bodo sprva del tega projekta, so Seat-Volkswagen, Iberdrola in Industria, čeprav bo odprt za prihod novih partnerjev.
Glede na uradno sporočilo za javnost izdalo Ministrstvo za industrijo, trgovino in turizem…
»Ta konzorcij bo del prvega PERTE [strateškega projekta za gospodarsko oživitev in preobrazbo], ki želi prehod na električna in povezana vozila. Projekt bo omogočil razvoj nabora ukrepov, ki zagotavljajo, da v Španiji obstajajo infrastrukture, objekti in mehanizmi, potrebni za proizvodnjo popolnega povezanega električnega vozila na avtonomen in konkurenčen način. Zaveza vlade k Španija je še naprej vodilna v avtomobilski industriji po vsem svetu stava na trajnostno mobilnost”
Ta institucionalna izjava je zelo pomembna za Španijo. Razlog je preprost: Francija in Nemčija stavita na proizvodnjo baterij za oskrbo svojih lokalnih proizvajalcev. Vprašanje je, ali bodo potrebne naložbe za oblikovanje projekta ostale v Kataloniji ali pa bodo dosegle druge regije v državi. Zanimivo bi bilo staviti na diverzifikacijo, še toliko bolj, ko nas osamosvojitelji zalezujejo.
Drugo dejstvo, ki ni bilo uradno objavljeno, je datum, ko se bodo "dela" začela oblikovati to novo tovarno. Morali bomo biti zelo pozorni, saj ne bi smelo trajati dolgo, da izvemo te in druge zanimive podrobnosti.
Vir - Ministrstvo za industrijo, trgovino in turizem